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奔馳SLS AMG輪轂改裝 外觀/性能全升級

2013-05-14 15:42:58 來源:網(wǎng)上車市   編譯    作者:韓大為   編輯:韓大為   

奔馳SLS AMG輪轂改裝 外觀/性能全升級

奔馳SLS AMG是一款向老款鷗翼門車型致敬的新車,同時也是一款實力不可小視的重量級的性能車型,奔馳對其的調(diào)校還是偏重保守的,但如果到了改裝廠商的手里,根據(jù)客戶的需求,這樣一臺野獸究竟會如何進化就是看個人喜好的問題了,現(xiàn)在奔馳SLS AMG經(jīng)過一番改裝后襲來,看看究竟有何變化。

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針對奔馳SLS AMG這樣一款造型獨特并且性能強勁的車型,給其匹配輪轂就是一件麻煩事,因為前后輪胎尺寸不同的同時,還要考慮輪轂是否能夠承受住那臺6.2升V8發(fā)動機傳輸出來的動能。在外觀的變化上受限是采用了更為降低車身的外觀包圍,同時采用突顯酷勁兒十足的黑色為整車顏色基調(diào)。在車體重要的空氣動力學套件部分還替換了碳纖維材質以減輕車重,包括前后保險杠以及行李艙上的小尾翼,甚至底部的擴散器也是碳纖維材質。

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同時作為改裝的一個亮點,奔馳SLS AMG采用了來自ADV 1的多幅輪轂,同時也對轉向系統(tǒng)進行了微調(diào),可以說這樣一款車型已經(jīng)基本都被改動過了,而由此帶來的性能提升只有客戶自己知道了。雖然并未針對發(fā)動機進行特殊的改裝,還是對其尾排系統(tǒng)做了改進,采用了Akrapovic品牌的整段尾排系統(tǒng),這樣將動力提升到了575馬力,這樣的改進還是可以接受的。

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針對奔馳SLS AMG這樣一款造型獨特并且性能強勁的車型,給其匹配輪轂就是一件麻煩事,因為前后輪胎尺寸不同的同時,還要考慮輪轂是否能夠承受住那臺6.2升V8發(fā)動機傳輸出來的動能。在外觀的變化上受限是采用了更為降低車身的外觀包圍,同時采用突顯酷勁兒十足的黑色為整車顏色基調(diào)。在車體重要的空氣動力學套件部分還替換了碳纖維材質以減輕車重,包括前后保險杠以及行李艙上的小尾翼,甚至底部的擴散器也是碳纖維材質。

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同時作為改裝的一個亮點,奔馳SLS AMG采用了來自ADV 1的多幅輪轂,同時也對轉向系統(tǒng)進行了微調(diào),可以說這樣一款車型已經(jīng)基本都被改動過了,而由此帶來的性能提升只有客戶自己知道了。雖然并未針對發(fā)動機進行特殊的改裝,還是對其尾排系統(tǒng)做了改進,采用了Akrapovic品牌的整段尾排系統(tǒng),這樣將動力提升到了575馬力,這樣的改進還是可以接受的。

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