作為東風(fēng)日產(chǎn)傾力打造的全新品牌，啟辰自2012年4月首款車型上市以來，一直保持熱銷態(tài)勢，不到一年已擁有6萬多名忠實(shí)用戶。據(jù)介紹，2013款新車根據(jù)市場反饋進(jìn)行多項(xiàng)改進(jìn)，價(jià)值更加突出，以能效、時(shí)尚、品質(zhì)、服務(wù)、空間五大標(biāo)桿，樹立了緊湊型家轎價(jià)值新典范。特別是在能效方面，憑借引擎優(yōu)化和外形的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)，啟辰2013款D50新車的綜合工況油耗降低到僅6L/100km，成為史上最省油的主流家轎。

 外觀上的改動(dòng)其實(shí)很小，從前臉、側(cè)面來看，分辨2012款與2013款啟辰D50是一件并不容易的事情。相信經(jīng)過1年多的銷售，源于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)/騏達(dá)的啟辰D50已經(jīng)為人所熟悉，在保有日產(chǎn)車元素的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化。

 前進(jìn)氣格柵、前大燈以及前保險(xiǎn)杠的配合非常完整，整體效果非常突出。啟辰D50有點(diǎn)珠圓玉潤的感覺，貫通至中網(wǎng)的鍍鉻燈眉造型很有特點(diǎn)，具有非常高的辨識(shí)度，啟辰D50的車頭憨厚的感覺比較突出。

 棱角分明的前大燈更加突出時(shí)尚感和動(dòng)感，同時(shí)營造出了不錯(cuò)的視覺力。

 2013款啟辰D50的亮點(diǎn)之一就是采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。

 啟辰D50脫胎于東風(fēng)日產(chǎn)的頤達(dá)，側(cè)面造型完全保留了原版的設(shè)計(jì)，伶俐的腰線同樣將D50塑造的非常精神。C柱上的三角窗是不同于頤達(dá)的地方，這個(gè)不透光的裝飾有效削弱了C柱的視覺強(qiáng)度，同時(shí)也起到了拉長車窗輪廓的作用。

車尾的設(shè)計(jì)雖然短小，但是行李廂蓋上的小鴨尾比頤達(dá)更突出更明顯，富有運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。尾燈造型使用了上白下紅設(shè)計(jì)，和車頭造型相呼應(yīng)，給人很強(qiáng)的整體感。

相比2012款車型，啟辰新D50/R50的中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒有改變，廠家比較用心的進(jìn)行了一項(xiàng)改動(dòng)，將之前方向盤上一提壓制的LOGO變成了彩色鍍鉻材質(zhì)，在視覺上來說檔次有一定的提升。

雙圓形的儀表盤由銀色的邊框包裹，再加上橙色的背光，凸顯科技感和運(yùn)動(dòng)感，中央的單色液晶屏幕可以顯示行車電腦等相關(guān)數(shù)據(jù)。

各種按鍵的排布安排的也比較合理，方向盤沒有多功能鍵，這有待提高，不過這樣也夠用了。

在銷售價(jià)格提升的情況下，2013款啟辰D50/R50加入了更多的實(shí)用性配置，在2013款新車上后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)成為全系標(biāo)配項(xiàng)，成本不算高卻十分實(shí)用。之前前大燈高度調(diào)節(jié)的右側(cè)，黑色區(qū)域則加入了行李箱一鍵啟動(dòng)功能，更方便一些。

 高配車型中你可以見到電動(dòng)天窗這一配置，不但可以增加車內(nèi)通透感，在檔次上也是一種體現(xiàn)，雖然對(duì)于這樣價(jià)位的車來說，可能天窗這樣的配置可有可無，但是多一種選擇總不會(huì)是一件壞事。

空間方面，啟辰D50整體來講延續(xù)了老款頤達(dá)車型在空間方面的優(yōu)勢。前排的空間剩余量很大，駕駛者和乘坐者沒有壓迫感覺。

后排空間啟辰D50在乘坐方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，同時(shí)乘坐的三位人員不會(huì)有壓迫感。整車真皮座椅使用了質(zhì)地柔軟的皮革和填充物，因此坐下去有種像是坐在沙發(fā)上的感覺，這與東風(fēng)日產(chǎn)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似。

后配箱空間非常寬廣，完全可以滿足家庭用車的需求，考慮到它與頤達(dá)為同一生產(chǎn)線產(chǎn)品，它的后備箱空間不會(huì)讓擁有者失望的。

在動(dòng)力方面，啟辰D50采用了與頤達(dá)同型號(hào)的日產(chǎn)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳，尤其在油耗方面，百公里綜合油耗僅6.4升，為同級(jí)最低。在品質(zhì)方面，啟辰D50遵循其產(chǎn)全球品質(zhì)保障體系，與日產(chǎn)品牌的奇駿、逍客兩款中高檔SUV共線生產(chǎn)，為同級(jí)最高。

編輯總結(jié)：除了空間、油耗、品質(zhì)，啟辰D50的安全性也是非常卓越的。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車輛安全性的重視程度越來越多，尤其是家用轎車，往往會(huì)把安全性放在需求第一位。為了確保用戶的行車安全，啟辰D50旗幟鮮明地提出了“安全不分級(jí)別”的理念，打破了業(yè)界慣用的“按價(jià)定配”的常規(guī)，對(duì)全系四個(gè)型號(hào)車型采取完全一致的安全配置。

啟辰品牌誕生以來，發(fā)展速度令市場矚目。從品質(zhì)聯(lián)盟成立到新車下線，從首家專營店落成到百店開業(yè)，從概念車亮相到第二款量產(chǎn)車型上市，在短短兩年時(shí)間里完成了一個(gè)全新品牌的成功創(chuàng)立，隨著啟辰D50的正式上市，啟辰對(duì)中級(jí)車市場的多元需求形成有效覆蓋，啟辰D50與啟辰R50聯(lián)袂發(fā)力，將進(jìn)一步助推啟辰品牌的騰飛發(fā)展。