該車是在長安旗下首款緊湊車型-逸動的平臺上研發(fā)而來的兩廂型轎車，該車在外觀內(nèi)飾方面相比逸動都有所改進，偏向運動版車型。

在內(nèi)飾方面，長安致尚XT與現(xiàn)款長安逸動保持高度相似，無論是內(nèi)飾布局還是中控臺設計，都如出一轍。只是在顏色搭配上，采用了看上去更加運動的黑白相間雙色設計，邊角處也都用紅線縫合。

奇瑞E3　預售價格：5-6萬元

新車看點：奇瑞E系列全新車型

最新曝光的實拍諜照來看，比起前期的車型在裝配質(zhì)量和細節(jié)設計上，都有明顯的提升和不少的改變。進氣格柵是與E5一脈相承的風格，不過設計得更加精細，鍍鉻橫條格柵是中間細兩側寬的設計，后面還有隱藏式的網(wǎng)狀格柵加強過濾能力。

大燈內(nèi)兩個L型的電鍍裝飾條將遠近光燈組劃分開，外側的L型裝飾條內(nèi)還融合了LED日間行車燈的配置。近光燈的透鏡燈組配置，能夠?qū)⒏侠淼那懈钔渡涔饩€，不至于對前方車輛造成炫目。相似的設計后續(xù)還會出現(xiàn)在小改款的奇瑞E5車型的大燈上。

可以看到奇瑞E3的前保險杠上還配置了兩個泊車雷達探頭，這是不少合資品牌中級轎車都不具備的配置，也體現(xiàn)了自主品牌實惠的一面。奇瑞E3的軸距2570毫米，達到A級轎車的入門級尺寸，車身的長寬高尺寸分別是4450*1748*1493毫米，前輪麥弗遜獨立懸架，后輪扭力梁非獨立懸架，典型的經(jīng)濟型轎車底盤結構。

車輪是185/60 R15的規(guī)格，不過輪轂會有多款不同款式，入門級的是鋼制輪轂配塑料外罩裝飾，大部分車型是諜照中這款五幅雙肋的款式，此外還有個性化的運動版車型是亮面鋁合金的款式。

尾部的設計非常流暢，這也是奇瑞多年來堅持正向開發(fā)，開始逐漸步入收獲期。后備箱蓋上雖然沒有過多的組件，但立體的輪轂和尾燈組的燈殼融合在一起，使得后備箱蓋并不顯得空洞。尾燈組部分使用了LED光源，可以看到左右燈組呈現(xiàn)背C型的LED燈珠排布。后保險杠上的四個泊車雷達探頭值得一提，除了兩個正向的探頭外，外側兩個探頭被設計在保險杠的轉角位置，則在實際使用中，帶有轉向角度的泊車情況下是非常實用的。

內(nèi)飾的設計明顯比之前曝光的版本精致了不少，中控臺面板采用了黑色鋼琴漆的亮面材質(zhì)，空調(diào)出風口，旋鈕，蓋板等位置都增加了鍍鉻裝飾條。桶型儀表的設計并不少見，不過奇瑞E3將玻璃面罩設計在了桶型管口，規(guī)避了桶型儀表容易積壓灰塵不易清理的弊端。儀表采用極具科技感的藍色背光，中部是一個方形的行車電腦顯示屏。

多功能方向盤是與瑞麒G3相同的配置，只是更換了LOGO而已。目前E3車型只有手動檔的配置，不過根據(jù)我們掌握的消息，后續(xù)將會推出自動擋版本，目前也已經(jīng)開始了匹配測試。即將上市的奇瑞E3裝配的是型號SQRD4G15的1.5L發(fā)動機，發(fā)動機最大輸出功率80kw，手動檔車型的油耗表現(xiàn)為綜合工況6.3L/100km，市郊和市區(qū)工況分別是5.3 L/100km和8 L/100km。

伴隨奇瑞E3上市的，還有小改款的奇瑞E5車型，后者的售價區(qū)間不會有太大變化，而奇瑞E3車型則將主打5-6萬元價格區(qū)間。

應該說，相比前幾個月新車數(shù)量，六月份明顯要多很多，另外合資品牌集中發(fā)力將有多款新車上市，其中國產(chǎn)帕杰羅勁暢、國產(chǎn)長安馬自達CX-5是值得重點關注的車型，因為都是從進口轉為國產(chǎn)，性價比將大幅提升。如果您有購車意向，不妨耐心等待一下這些新車型。

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