2013-05-29 07:08:11 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
時(shí)間進(jìn)入到6月份全國各地都迎來了真正的夏天。炎熱的天氣讓平時(shí)還可接受的公共交通變得讓人心煩，買車自駕被提上了大多數(shù)家庭的“議事日程” ，那么還沒有買車的您或是想要選擇第二臺(tái)車的您，就跟隨我們來看看6月份國內(nèi)將會(huì)有哪些將上市的新車。（確切上市時(shí)間及價(jià)格請(qǐng)以官方信息為準(zhǔn)）
| 6月國內(nèi)上市新車 | |||
| 類別 | 車型名稱 | 預(yù)售價(jià)格 | 上市日期 |
| 進(jìn)口車型 | 豐田Venza威颯 | 35萬元起 | 6月07日 |
| 謳歌RLX | 80萬元起 | 6月08日 | |
| 謳歌RDX 3.0L車型 | 45萬元起 | 6月08日 | |
| 寶馬3系GT | 45-68萬元 | 6月中旬 | |
| 合資車型 | 上海大眾新款途觀 | 18.98-30.98萬元 | 6月07日 |
| 廣汽三菱帕杰羅勁暢 | 25-30萬元 | 6月上旬 | |
| 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 | 20.38-25.18萬元 | 6月中旬 | |
| 廣汽本田凌派 | 12萬元起 | 6月26日 | |
| 上海大眾朗行 | 10-15萬元 | 6月29日 | |
| 自主品牌車型 | 比亞迪“秦”量產(chǎn)版 | 18萬元起 | 6月中旬 |
| 長(zhǎng)安致尚XT | 7萬元起 | 6月中旬 | |
| 奇瑞E3 | 5-6萬元 | 6月中旬 | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
上海大眾朗行 預(yù)售：10-15萬元
新車看點(diǎn)：朗逸兩廂版，風(fēng)格年輕化
上海大眾朗行（朗逸兩廂版）此前在上海車展正式首發(fā)亮相，引起了很大反響。而最新確切消息顯示，上海大眾朗行將于6月29日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約為10-15萬元。
外觀方面，朗行前臉與朗逸相同，與新帕薩特有著相似整體感受。車尾則表現(xiàn)得十分緊湊，大角度車尾有些類似掀背車的感覺。另外，兩廂版朗逸的長(zhǎng)/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長(zhǎng)度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內(nèi)的其他尺寸均與三廂版保持一致。
上海大眾朗行所表現(xiàn)出的效果，已經(jīng)基本與朗逸劃出了比較明顯的界限，當(dāng)然，這里的界限并非是在定位上的，而是在受眾群體上。相對(duì)成熟穩(wěn)重的朗逸，多傾向的目標(biāo)人群是那些比較喜歡平靜生活的人們，而更有活力的朗行，則更會(huì)受到向往不同生活目標(biāo)的年輕一代的青睞。
上海大眾新款途觀 預(yù)售：18.98-30.98萬元
新車看點(diǎn)：外觀有變化，配置有增加
新款途觀除了在外形上小修改外，配置方面也有明顯提升。
從資料來看，配置表顯示新款途觀將會(huì)推出都會(huì)版、風(fēng)尚版、菁英版以及旗艦版共8款產(chǎn)品，當(dāng)然還會(huì)有藍(lán)驅(qū)版推出。動(dòng)力方面，新車將配備1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
配置方面，氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)計(jì)會(huì)成為新款途觀的標(biāo)配，菁英版以上車型將配備LED日間行車燈、疲勞監(jiān)測(cè)、后排220V電源、方向盤換擋撥片、中文行車電腦、前排座椅加熱、導(dǎo)航等配置。此外，新車還增加了棕色的車身顏色和全新的棕色內(nèi)飾，可滿足不少消費(fèi)者的個(gè)性需求。據(jù)了解，新款途觀預(yù)計(jì)于6月7日上市。
謳歌RLX 預(yù)售：80萬元
新車看點(diǎn)：謳歌的新一代旗艦
作為謳歌的新一代旗艦車型——RLX在各方面都表現(xiàn)出了強(qiáng)勢(shì)。首先車身長(zhǎng)度達(dá)到4981mm，相比老款RL的4973毫米提升了只有8mm，但是經(jīng)過內(nèi)部空間優(yōu)化之后，RLX的軸距則增加50毫米達(dá)到2849mm，同時(shí)車身寬度也增加50mm達(dá)到1897mm，因此其在內(nèi)部乘坐空間方面相比RL有了較大的提升。
謳歌RLX在內(nèi)飾和配置也有很多升級(jí)。優(yōu)質(zhì)、手感柔軟的真皮配合金屬和木紋的飾板令整車內(nèi)部顯得非常典雅。全新的中控臺(tái)對(duì)應(yīng)了兩個(gè)顯示屏幕，一個(gè)是8英寸的導(dǎo)航屏幕和一個(gè)7英寸的多功能顯示屏幕，均提供一鍵觸控式操作。
動(dòng)力方面也有一定變化，雖然謳歌繼續(xù)堅(jiān)持V6的動(dòng)力配置，配合3.5升的i-VTEC直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變氣缸管理系統(tǒng)（勻速時(shí)可以最多關(guān)閉氣缸以節(jié)約汽油），最高輸出功率達(dá)到350馬力，最大扭矩則達(dá)到369牛米，比上一代發(fā)動(dòng)有較大的提升，并且可以繼續(xù)保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
謳歌RDX 3.0L車型 預(yù)售價(jià)格：45萬元起
新車看點(diǎn)：專為中國市場(chǎng)打造
日前，謳歌官方宣布，謳歌RDX 3.0L精英版將于第十七屆深香澳國際汽車博覽會(huì)正式上市銷售。新車為謳歌專為中國市場(chǎng)打造，預(yù)計(jì)售價(jià)45萬元起。
動(dòng)力方面，新車將搭載一款3.0L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)我們還不得而知。與之匹配變速箱，應(yīng)該是與3.5L車型相同的6速手自一體變速箱。配置方面也極有可能與現(xiàn)有3.5L車型保持一致。
由于自身全進(jìn)口車及大排量關(guān)稅的影響，現(xiàn)款謳歌RDX售價(jià)達(dá)到59萬元，加上各方面都不算突出的表現(xiàn)，RDX的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不如人意。RDX的境遇這只是謳歌在華的一個(gè)縮影，此次推出的小排量新車有可能是謳歌在華轉(zhuǎn)變的第一步。
廣汽三菱帕杰羅·勁暢 預(yù)售價(jià)格：25-30萬元
新車看點(diǎn)：帕杰羅·勁暢國產(chǎn)化
廣汽三菱國產(chǎn)帕杰羅·勁暢最快6月即可上市，預(yù)計(jì)價(jià)格在25-30萬元區(qū)間。
國產(chǎn)三菱帕杰羅勁暢在造型上基本保持了和現(xiàn)款進(jìn)口車型相同的設(shè)計(jì)，只不過在細(xì)節(jié)上有略微調(diào)整。兩者明顯的差異在于：國產(chǎn)三菱帕杰羅勁暢在前臉?biāo)湔指駯旁谠O(shè)計(jì)上，采用了蜂窩式的造型，保持了和前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵在樣式上的一致，在氣質(zhì)上更顯運(yùn)動(dòng)；而進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)則為鍍鉻豎條的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)的更具檔次。
現(xiàn)款帕杰羅·勁暢為進(jìn)口引入，售價(jià)區(qū)間為36.80-39.80萬元。從現(xiàn)場(chǎng)得到的信息看，國產(chǎn)車型最早6月份就能夠上市了。國產(chǎn)版售價(jià)將進(jìn)一步下探，預(yù)計(jì)在25-30萬元，車型的配置也預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，還會(huì)增加手動(dòng)兩驅(qū)版降低入門門檻。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 預(yù)售價(jià)格：20.38-25.18萬元
新車看點(diǎn)：馬自害熱門SUV國產(chǎn)
馬自達(dá)CX-5采用了“魂動(dòng)KODO——Soul of Motion”的設(shè)計(jì)理念，完美的演繹了2011年日內(nèi)瓦車展上的概念車Minagi的氣質(zhì)。馬自達(dá)CX-5在整體風(fēng)格上并沒有采用夸張的霸氣，低調(diào)中顯露出的氣勢(shì)，營造出了極為特別的沖擊感。長(zhǎng)4555*寬1840*高1710mm車身尺寸，將其鎖定在了緊湊級(jí)SUV車型。
馬自達(dá)一直被譽(yù)為是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的汽車品牌，這點(diǎn)在CX-5身上也不例外。整個(gè)駕駛艙充分顯示出了簡(jiǎn)潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色內(nèi)飾在鋼琴烤漆的裝飾下顯得格外深邃，大尺寸液晶顯示屏又增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感。中控臺(tái)則采用大面積的軟性塑料包裹，做工和鑲嵌工藝均保持了進(jìn)口馬自達(dá)一貫的水平。
動(dòng)力總成 馬自達(dá)CX-5所搭載的是2.0L的Skyactive自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具備154馬力（兩驅(qū)車型155馬力），4000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出198牛米扭矩（兩驅(qū)車型200牛米），壓縮比達(dá)到13：1的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，該變速器具有全速域鎖定功能，可以有效的降低油耗，并獲得迅速的驅(qū)動(dòng)感。
寶馬3系GT 預(yù)售價(jià)格：45-68萬元
新車看點(diǎn)：最大號(hào)3系
外形尺寸方面，這輛3系GT是基于3系Li平臺(tái)打造，內(nèi)部代號(hào)為F35，同樣擁有長(zhǎng)達(dá)2920mm的軸距，長(zhǎng)寬高分別為4824mmx1828mmx1489mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面超越3系Li車型。
車尾設(shè)計(jì)與5系GT基本相同，但由于3系GT尺寸更小，相比于5系GT，車尾不想5系GT那樣臃腫，看起來更加的協(xié)調(diào)，車尾有一個(gè)隱藏式的后擾流板，在達(dá)到一定速度時(shí)會(huì)自動(dòng)打開來增加下壓力。
3系GT的內(nèi)飾與轎車版的3系基本一致，M設(shè)計(jì)套裝的使用了全黑的內(nèi)飾，藍(lán)色的裝飾條使黑色內(nèi)飾不那么單調(diào)，帶換擋撥片的多功能方向盤是寶馬M的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格， 配置方面，新車配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)與啟/停系統(tǒng)等高配車型上還裝備了哈曼卡頓音響。
將引入國內(nèi)的3系GT將于轎車版3系共享動(dòng)力總成，提供高低功率兩個(gè)版本的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的名稱分別為320i、328i和335i。傳動(dòng)部分匹8速自動(dòng)變速箱，目前確定引進(jìn)的將是后驅(qū)版本的車型，而四驅(qū)版本將會(huì)在之后被引入國內(nèi)。
廣汽本田凌派 預(yù)售價(jià)格：12萬起
新車看點(diǎn)：廣本家族新成員
就本田品牌而言，旗下已有思域這款緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎，而凌派的亮相則填補(bǔ)了實(shí)用緊湊級(jí)家轎這一細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)廣汽本田而言，凌派也填補(bǔ)了鋒范和雅閣之間的市場(chǎng)空缺，廣本家族中再添一員生力軍。而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，凌派將與目前大熱的新軒逸和新速騰，以及即將上市的觀致3等家用緊湊級(jí)轎車爭(zhēng)奪市場(chǎng)；價(jià)格方面，新車的售價(jià)很可能以12萬元起步。
凌派的內(nèi)飾采用深色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擋把附近飾有鋼琴漆，副駕駛席前的中控臺(tái)也帶有模仿碳纖材質(zhì)的裝飾板，精致中不失本田一貫的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
豐田Venza威颯 預(yù)售價(jià)格：35萬元起
新車看點(diǎn)：與漢蘭達(dá)共用底盤
外形設(shè)計(jì)也遵循時(shí)尚大氣的風(fēng)格，與豐田旗下的塞納和WISH等車型的神韻十分相似，采用了明亮寬大的格柵以及和前翼子板連接的弧形大燈。
該車軸距為2768mm，長(zhǎng)寬為4800x1905x1610mm，與中型SUV相差不多，離地間隙雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但是從圖片可以看出絕對(duì)不輸任何一款城市SUV。
內(nèi)飾保持了豐田一貫的優(yōu)雅風(fēng)格，采用了上黑下米色的居家風(fēng)格，三幅方向盤與凱美瑞駿瑞相同，而中控臺(tái)以及檔把又與漢蘭達(dá)有些相似，在中控臺(tái)頂端設(shè)計(jì)了行車電腦顯示屏，A柱的三角窗則可以減少駕駛員的盲區(qū)。
動(dòng)力方面，分別為2.7L和3.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這與國內(nèi)在售的漢蘭達(dá)相同，其中2.7L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供135kW和246Nm的扭矩，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可提供272馬力的最大功率和333Nm的扭矩。與之匹配的是6速自動(dòng)變速器并有四驅(qū)系統(tǒng)可供選。
比亞迪“秦”量產(chǎn)版 預(yù)售價(jià)格：18萬元起
新車看點(diǎn)：第二代DM雙模技術(shù)
外觀方面，此次比亞迪秦量產(chǎn)車與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度，比亞迪在這款車上采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整車設(shè)計(jì)偏向年輕化，前大燈內(nèi)加入了日間行車燈。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，這樣的車身尺寸與比亞迪速銳極為相近。
動(dòng)力方面，比亞迪秦量產(chǎn)車采用的是第二代DM雙模技術(shù)（可在純電動(dòng)EV和混動(dòng)HEV兩種模式間進(jìn)行切換）。由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到316馬力，峰值扭矩為440N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱。比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術(shù)（可在純電動(dòng)EV和混動(dòng)HEV兩種模式間進(jìn)行切換），傳動(dòng)部分匹配DCT雙離合變速箱，據(jù)悉，秦的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒。
長(zhǎng)安致尚XT 預(yù)售價(jià)格：7萬起
新車看點(diǎn)：逸動(dòng)兩廂版
該車是在長(zhǎng)安旗下首款緊湊車型-逸動(dòng)的平臺(tái)上研發(fā)而來的兩廂型轎車，該車在外觀內(nèi)飾方面相比逸動(dòng)都有所改進(jìn)，偏向運(yùn)動(dòng)版車型。
在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安致尚XT與現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)保持高度相似，無論是內(nèi)飾布局還是中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都如出一轍。只是在顏色搭配上，采用了看上去更加運(yùn)動(dòng)的黑白相間雙色設(shè)計(jì)，邊角處也都用紅線縫合。
奇瑞E3 預(yù)售價(jià)格：5-6萬元
新車看點(diǎn)：奇瑞E系列全新車型
最新曝光的實(shí)拍諜照來看，比起前期的車型在裝配質(zhì)量和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，都有明顯的提升和不少的改變。進(jìn)氣格柵是與E5一脈相承的風(fēng)格，不過設(shè)計(jì)得更加精細(xì)，鍍鉻橫條格柵是中間細(xì)兩側(cè)寬的設(shè)計(jì)，后面還有隱藏式的網(wǎng)狀格柵加強(qiáng)過濾能力。
大燈內(nèi)兩個(gè)L型的電鍍裝飾條將遠(yuǎn)近光燈組劃分開，外側(cè)的L型裝飾條內(nèi)還融合了LED日間行車燈的配置。近光燈的透鏡燈組配置，能夠?qū)⒏侠淼那懈钔渡涔饩€，不至于對(duì)前方車輛造成炫目。相似的設(shè)計(jì)后續(xù)還會(huì)出現(xiàn)在小改款的奇瑞E5車型的大燈上。
可以看到奇瑞E3的前保險(xiǎn)杠上還配置了兩個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，這是不少合資品牌中級(jí)轎車都不具備的配置，也體現(xiàn)了自主品牌實(shí)惠的一面。奇瑞E3的軸距2570毫米，達(dá)到A級(jí)轎車的入門級(jí)尺寸，車身的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4450*1748*1493毫米，前輪麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪扭力梁非獨(dú)立懸架，典型的經(jīng)濟(jì)型轎車底盤結(jié)構(gòu)。
車輪是185/60 R15的規(guī)格，不過輪轂會(huì)有多款不同款式，入門級(jí)的是鋼制輪轂配塑料外罩裝飾，大部分車型是諜照中這款五幅雙肋的款式，此外還有個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)版車型是亮面鋁合金的款式。
尾部的設(shè)計(jì)非常流暢，這也是奇瑞多年來堅(jiān)持正向開發(fā)，開始逐漸步入收獲期。后備箱蓋上雖然沒有過多的組件，但立體的輪轂和尾燈組的燈殼融合在一起，使得后備箱蓋并不顯得空洞。尾燈組部分使用了LED光源，可以看到左右燈組呈現(xiàn)背C型的LED燈珠排布。后保險(xiǎn)杠上的四個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭值得一提，除了兩個(gè)正向的探頭外，外側(cè)兩個(gè)探頭被設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠的轉(zhuǎn)角位置，則在實(shí)際使用中，帶有轉(zhuǎn)向角度的泊車情況下是非常實(shí)用的。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)明顯比之前曝光的版本精致了不少，中控臺(tái)面板采用了黑色鋼琴漆的亮面材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口，旋鈕，蓋板等位置都增加了鍍鉻裝飾條。桶型儀表的設(shè)計(jì)并不少見，不過奇瑞E3將玻璃面罩設(shè)計(jì)在了桶型管口，規(guī)避了桶型儀表容易積壓灰塵不易清理的弊端。儀表采用極具科技感的藍(lán)色背光，中部是一個(gè)方形的行車電腦顯示屏。
多功能方向盤是與瑞麒G3相同的配置，只是更換了LOGO而已。目前E3車型只有手動(dòng)檔的配置，不過根據(jù)我們掌握的消息，后續(xù)將會(huì)推出自動(dòng)擋版本，目前也已經(jīng)開始了匹配測(cè)試。即將上市的奇瑞E3裝配的是型號(hào)SQRD4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80kw，手動(dòng)檔車型的油耗表現(xiàn)為綜合工況6.3L/100km，市郊和市區(qū)工況分別是5.3 L/100km和8 L/100km。
伴隨奇瑞E3上市的，還有小改款的奇瑞E5車型，后者的售價(jià)區(qū)間不會(huì)有太大變化，而奇瑞E3車型則將主打5-6萬元價(jià)格區(qū)間。
應(yīng)該說，相比前幾個(gè)月新車數(shù)量，六月份明顯要多很多，另外合資品牌集中發(fā)力將有多款新車上市，其中國產(chǎn)帕杰羅勁暢、國產(chǎn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5是值得重點(diǎn)關(guān)注的車型，因?yàn)槎际菑倪M(jìn)口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)，性價(jià)比將大幅提升。如果您有購車意向，不妨耐心等待一下這些新車型。
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