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雪藏瑞麒\威麟 奇瑞全新車系及車型解讀

在很長的一段時間內(nèi)國內(nèi)媒體對奇瑞代號M16車型進行了多次諜照曝光，并且也有諸多猜測，就在剛過去的上海車展上我們看到了奇瑞α7概念車，M16也是源自這輛概念車型。近日，奇瑞汽車正式對外宣布，即將上市的這款M16正式定名為“艾瑞澤7”，英文名為之前公布的“ARRIZO 7”。而這個“艾瑞澤”也讓我們看到了奇瑞又一大車系出現(xiàn)。

奇瑞已確立的四大新車系

這次“艾瑞澤7”的宣布，不單單只是這一個車系的出現(xiàn)，而是整個產(chǎn)品線的重新規(guī)劃，目前奇瑞官方已經(jīng)將旗下大部分產(chǎn)品分為四大車系，分別是艾瑞澤系列、風云系列、QQ系列與瑞虎系列。

這四個系列其中艾瑞澤主打A0級-B級車市場（小型車-中型車），主要針對注重生活品質(zhì)，追求新技術(shù)的用戶開發(fā)的車型；風云系列主打A0級-A級車市場（小型車-緊湊級），主要針對注重家用型，實用性的用戶開發(fā)的車型；而QQ車系就是承擔了所有A00級別車型（微型車）；瑞虎也就是承擔了所有SUV車型。

目前奇瑞車系

雖然奇瑞官方公布了未來的四大車系，也非常清晰的劃分了定位于用戶群體，但從目前奇瑞繁多的車型與車系中我們也依舊看不太明白。目前這四大車系中只有艾瑞澤是全新的車系，像風云、瑞虎、QQ都是已經(jīng)在目前車系中存在的，而其它的車型呢？下面跟我繼續(xù)看。

未來車系規(guī)劃

從奇瑞官方工作人員處了解到，未來的規(guī)劃將奇瑞A系列車型與瑞麒G5將納入艾瑞澤系列之中，而奇瑞E系列將納入風云系列。（以上介紹均為規(guī)劃，并無定論，需按車輛定位劃分）還有就是瑞麒與威麟這兩個車系中的車型按其定位分配到四大車系當中，而瑞麒與威麟也會逐漸退出市場，日后不再采用。最后就是旗云車系了，奇瑞目前旗云車系還沒有最終定論，目前還處于研究當中。

而剩余的東方之子車系只會推出一款車型，也就是基于瑞麒G6平臺所開發(fā)的中級車，定位要高于目前的新東方之子，而這款產(chǎn)品的定位就是公務(wù)車市場，售價也將于瑞麒G6類似（18-25萬元），主要的競爭對手鎖定紅旗H7、榮威950、廣汽傳祺GA5等公務(wù)車型。

第一款“艾瑞澤”車系車型“艾瑞澤7”介紹（代號M16）

奇瑞M16源自奇瑞α7概念車

       外觀方面基本和α7沒有太多區(qū)別，中網(wǎng)造型采用倒梯形設(shè)計輔以鍍鉻邊框，鑲嵌在中網(wǎng)上的全新奇瑞LOGO十分顯眼，鷹眼式的前燈組與中網(wǎng)巧妙銜接，配合前保險杠的造型形成了富有張力的“U”型前臉。

 側(cè)面的線條比例顯得十分協(xié)調(diào)，溜背式的車身增加了動感，C柱設(shè)計增添了整車的運動氣質(zhì)，突起的腰線起到了很好的視覺效果，讓M16的身板看上去更加硬朗。不過尾燈相比概念車α7收斂了很多，缺少了幾分張揚。

奇瑞M16并沒有采用概念車上夸張的輪轂，而是樸實的使用了十輻鋁合金輪轂，輪胎則選用了規(guī)格型號為205/55 R16的佳通輪胎，成本控制方面表現(xiàn)不錯。

 內(nèi)飾方面與概念車區(qū)別不大，采用了米色內(nèi)飾，中控臺部分設(shè)計元素借鑒了觀致的設(shè)立風格，2700mm的軸距在緊湊車型里面數(shù)一數(shù)二，所以能夠營造出不錯的后排乘坐空間。

據(jù)了解，先期上市的奇瑞M16將搭載型號為SQRE4G16的1.6L DVVT發(fā)動機，最大輸出功率93kW,峰值扭矩160/190Nm，與之匹配的5速手動及CVT變速箱。未來將會搭載1.6L TCI發(fā)動機以及1.2L TGDI采用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配DCT雙離合變速箱。

編者總結(jié)：奇瑞旗下車型非常繁多，且車系多到讓許多奇瑞車主都摸不到頭腦，而這次四大車系的宣布，讓產(chǎn)品定位不僅做到了細分化，也可以讓消費者更簡單的去理解每個車系代表什么意思，雖然旗云目前還未定論，但這一步的規(guī)劃總歸是好的起點，也幫助未來奇瑞完善產(chǎn)品線做好基石。