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在外觀設(shè)計(jì)上，雷克薩斯CT200h前臉設(shè)計(jì)應(yīng)該是重中之重，尤其是紡錘形前格柵絕對是一大亮點(diǎn)。犀利的鍍鉻材質(zhì)邊角昭示著不安與沖動(dòng)，讓其充滿了神秘感。同時(shí)下趴式前包圍的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身顯示出了鋒利的動(dòng)感造型。另外車頭藍(lán)色的車徽，預(yù)示著CT200h不同尋常的身份，在雷克薩斯的車型中，只有混合動(dòng)力車型才會(huì)配發(fā)此“徽章”。

雷克薩斯CT200h作為一款引領(lǐng)時(shí)尚科技的小車，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上充分顯示出了自己的獨(dú)特之處，駕駛艙整體風(fēng)格散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感。全黑的配色以及大量高檔材質(zhì)的運(yùn)用，使其在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之余，更顯高貴奢華。觸手可及的地方，都采用了質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)的皮革與金屬飾板，充分顯示出了自己的豪華定位。

雷克薩斯CT200h采用了第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，另外CT200h也是家族中首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環(huán)引擎的車型，最大功率及峰值扭矩分別為73千瓦及142牛•米。在配合上高性能電動(dòng)機(jī)，CT200h能夠?qū)崿F(xiàn)100千瓦的最大功率。同時(shí)雷克薩斯CT200h還裝備了電子無級(jí)變速系器（ECVT），在加速過程中，這款變速器十分平順，絲毫感覺不到換擋沖擊。不過比較遺憾的是這款變速器并沒有采用手動(dòng)模式。

編輯點(diǎn)評：動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，豪華舒適的乘坐空間，科技感十足的內(nèi)飾氛圍，環(huán)保節(jié)能的用車理念，讓雷克薩斯CT200h擁有了極強(qiáng)的市場競爭力，自上市以來銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升。