凌派動(dòng)力底盤

動(dòng)力方面，凌派搭載一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/ 6500rpm，最大扭矩172Nm/ 4300rpm，數(shù)據(jù)比思域的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)略低。傳動(dòng)方面則匹配5擋手動(dòng)或5擋自動(dòng)變速箱，與思域和鋒范所用的5檔變速箱一樣。懸掛方面，新車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

配置與車型推薦：

正如您剛才看見的，凌派共有4款車型3種配置，最低配舒適版有手動(dòng)自動(dòng)可選，豪華版和旗艦版都只有自動(dòng)擋。除了旗艦版與豪華版差價(jià)1.5萬元外，其余車型差價(jià)均為1萬。車型不多，價(jià)格跨度也不低，倒也免除了消費(fèi)者的選擇恐懼癥，同時(shí)也給后期推出更多車型留下充足空間。下面就讓我們分款型來看看究竟哪款比較超值。

入門款是否值得購買？

除手動(dòng)舒適版外，其余車型均有ECON節(jié)能模式

配置最低的舒適版可以視作凌派的全系標(biāo)配。從上面這張配置表可以看出，兩款舒適版配置一模一樣，不過自動(dòng)舒適版和手動(dòng)舒適版相比，除了換裝自動(dòng)變速箱，還增加了本田的“ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)”，也就是節(jié)油模式，因此差價(jià)1萬也在合理范圍內(nèi)。不過舒適版整體配置比較一般，能列出的配置在其它同級車型中也都有，而11.48和12.48萬元的售價(jià)也不低了，這兩款車整體性價(jià)比不高，如果不是預(yù)算實(shí)在有限，還是不推薦這兩款車。

豪華型性價(jià)比高

1.8L AT豪華版售價(jià)比剛剛提到的1.8L AT舒適版高了整整一萬元，達(dá)到13.48萬元。對緊湊級車來說，這一萬元差價(jià)已經(jīng)很大了，而且這一價(jià)格也相當(dāng)接近一般家庭購車預(yù)算的極限。那么這款豪華型究竟值不值得購買呢？還是先來看看豪華版相比舒適版有了哪些配置上的升級。

可以看到，雖然只貴了1萬元，但在幾個(gè)主要方面都有比較明顯的升級。其中安全性和娛樂配置增加是最明顯的，增加了側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液晶屏和藍(lán)牙等，多功能方向盤也是比較實(shí)用的配置。至于這個(gè)“智能屏互聯(lián)系統(tǒng)”，首次亮相是在不久前發(fā)布的全新廣汽理念S1上，看來以后要成為廣汽本田的賣點(diǎn)之一了；另外電動(dòng)天窗也是亮點(diǎn)配置之一。綜合來看，豪華版相比舒適版的性價(jià)比提高了一個(gè)檔次，更加值得購買。

旗艦版指導(dǎo)價(jià)偏高

看過了豪華版，凌派還有配置最豐富價(jià)格也最高的旗艦版可選。旗艦版的配置增加了10項(xiàng)，而且都是比較能拉開檔次的項(xiàng)目，因此指導(dǎo)價(jià)相比豪華版增加了1.5萬元。

其實(shí)這款旗艦版的配置非常豐富，增加了包括LED近光燈、定速巡航、倒車攝像頭、側(cè)氣簾、真皮內(nèi)飾、自動(dòng)空調(diào)等加分項(xiàng)目，其中LED大燈更是同級罕見，氛圍燈的加入也比較有新意。這些原廠增加的配置只需要額外付出1.5萬元，應(yīng)該算比較值得。不過其中很多配置其實(shí)并非很常用，或者后期自行加裝更加節(jié)省。而且接近15萬的指導(dǎo)價(jià)，同級的K3和朗動(dòng)等車型，都能換來更豐富的配置，而凌派的優(yōu)勢在于相當(dāng)寬大的內(nèi)部空間。

總結(jié)：1.8L AT豪華版的配置組合比較合理，13.48萬元的價(jià)格也比較符合消費(fèi)者的心理價(jià)位，在四款車型中綜合素質(zhì)是最高的，比較值得推薦購買。當(dāng)然，在預(yù)算充足且對品牌有偏好的情況下旗艦版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟LED大燈在同級車中相當(dāng)稀有，而且這款車的空間相當(dāng)值得稱道，而且本田的品牌號召力還是很高的。

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