【 網(wǎng)上車市棗莊訊 】 在國內(nèi)車壇，廣汽本田一向以中大型的雅閣，奧德賽等商務(wù)車型而占有重要地位，在家轎領(lǐng)域則在近年來引入了飛度和鋒范，但在市場份額最大同時競爭也最激烈的緊湊級車市，多年來廣汽本田卻一直沒有涉足。對于這樣重要的細(xì)分市場，廣本當(dāng)然不會放棄，于是在經(jīng)過長時間的醞釀，在今年的4月18日，廣本在上海隆重舉行了全新緊湊級車型凌派CRIDER的全球首發(fā)儀式，并于6月26日正式上市。全新凌派是以概念車Concept C為設(shè)計藍本，由中日兩國設(shè)計團隊攜手設(shè)計研發(fā)完成，并針對中國市場特點，堪稱為中國消費者量身打造的車型。日前新車已抵達廣汽本田棗莊嘉騏4S店，網(wǎng)上車市棗莊站編輯也在第一時間到店進行了實拍，現(xiàn)在就讓我們?nèi)タ匆豢催@款廣本的重量級車型。

 凌派車身尺寸為長4650mm×寬1750mm×高1505mm，軸距為2650mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車身板。與同門師兄弟東風(fēng)本田思域相比，凌派在長度與高度上優(yōu)勢明顯，在寬度與軸距上要略小一些。

 從前臉來看，凌派秉承了本田汽車家族化的設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)邊框加入了如同雅閣般的大面積鍍鉻裝飾以提升質(zhì)感，碩大的"H"LOGO 也相當(dāng)搶眼。

 凌派的前臉造型設(shè)計繁復(fù)，層次感很強，引擎蓋上方隆起的兩條筋線非常犀利，動感十足。

 凌派的側(cè)面線條也與概念車Concept C風(fēng)格相似，上下兩條腰線從車頭貫穿到車尾，在展現(xiàn)出凌派的硬朗身姿的同時也營造出十足的運動氣息。

 狹長銳利的大燈與中網(wǎng)格柵融為一體，燈組內(nèi)上下兩條日間行車燈的設(shè)計比較別致，而雙LED近光燈的設(shè)計在同級車中絕無僅有。下方的圓形霧燈造型比較普通，唯一的亮點是霧燈兩側(cè)的鍍鉻橫條裝飾。

 全新凌派的尾部設(shè)計圓潤飽滿，鍍鉻飾條貫穿整個車尾直至尾燈，增加了層次感和時尚氣息。

 尾燈造型棱角分別，燈組內(nèi)同樣采用了點狀LED光源，效果相當(dāng)不錯。

 廣汽本田給凌派配備了粗細(xì)相間的十四幅輪轂，輪轂條幅為拋光亮銀色和熏黑色雙色設(shè)計，有著強烈的視覺沖擊力。輪胎則采用了尺寸為205/55 R16的優(yōu)科豪馬輪胎，這款輪胎的性能和品質(zhì)相當(dāng)不錯。

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 凌派的內(nèi)飾應(yīng)用了凸顯運動風(fēng)格的深色內(nèi)飾，貫穿車內(nèi)的銀色飾條與高光黑色仿碳纖維裝飾板的配搭，非常能討年輕人的歡迎。整個內(nèi)飾，中控設(shè)計走簡約路線，用料和做工比鋒范更上檔次。

 凌派依然采用本田經(jīng)典的三幅式方向盤，采用真皮包裹，手感不錯，方向盤左側(cè)九點鐘處還集成了藍牙和多媒體按鍵，方便日常操作使用。

 實拍的這臺凌派配備了黑灰色的織物座椅，質(zhì)地柔然，支撐度不錯。高配車型還配備有真皮座椅。不過略顯遺憾的是，所有車型座椅均不帶電動調(diào)節(jié)和電加熱功能。實際體驗凌派的車內(nèi)空間，不管前排后排，腿部空間相當(dāng)不錯，頭部空間則比較一般。

 動力方面，凌派全系搭載了一臺1.8L排量的發(fā)動機，最大功率為102kW/6500rpm，最大扭矩為172Nm/4300rpm。在傳動方面，凌派將匹配五速自動變速箱與五速手動變速箱。底盤懸掛方面凌派則采用了前麥弗遜+后扭力梁式半獨立懸掛的組合，這也是目前國內(nèi)緊湊級轎車慣常使用的懸掛組合。

編輯點評：作為廣汽本田首款真正意義上的緊湊級家轎，凌派以概念車Concept C為設(shè)計原型，并廣泛征集了中國消費者的審美需求，輔以當(dāng)今時尚潮流元素，外觀犀利動感，使人過目不忘，應(yīng)該說出色的外觀設(shè)計是凌派的最大亮點。此外在內(nèi)飾做工，配置方面凌派也都表現(xiàn)出了不錯的水準(zhǔn)。肩負(fù)著在緊湊級車市為廣汽本田攻城拔寨，搶占市場份額的重任，凌派的前景還是值得期待的。

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