2013-07-15 14:21:30 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
內(nèi)飾、空間方面：
中控臺的設(shè)計有點(diǎn)糾結(jié)，整體設(shè)計來自與豐田的RAV4，音響設(shè)計又有點(diǎn)別克車型的樣子，密密麻麻的菱形按鈕，三個旋鈕的自動空調(diào)設(shè)計則中規(guī)中矩。如同級車中，陸風(fēng)X5中控在這個價位沒有采用軟性材質(zhì)，上下部分都采用硬質(zhì)塑料，看上去感覺不錯，但手感比較一般了。
方向盤支持四向調(diào)節(jié)，頂配車型的方向盤使用真皮包裹和多功能按鍵，雖然此款按鍵數(shù)量少，但容易操控，方向盤的真皮包裹材質(zhì)和觸感還是很不錯的，總的來說中規(guī)中矩，畢竟出自賓利設(shè)計名將設(shè)計。
儀表盤采用當(dāng)下流行的炮筒式設(shè)計，搭配藍(lán)色背光營造出強(qiáng)烈科技感，行車電腦可以顯示油耗信息和續(xù)航里程。
陸風(fēng)X5中控臺取自RAV4的設(shè)計風(fēng)格，節(jié)約了不少成本，中控去按鍵較為規(guī)整，按鍵和旋鈕做工不輸合資車，空調(diào)區(qū)域按鍵容易上手。
陸風(fēng)X5座椅采用與外觀斯巴達(dá)褐相同主題皮質(zhì)材料，座椅寬大厚實(shí)，乘坐非常舒適，駕駛位和副駕駛位均采用了電動的調(diào)節(jié)座椅有點(diǎn)讓人意外。十萬元有這樣的配置實(shí)屬罕見，對于國產(chǎn)車，還是值得欣慰的。
陸風(fēng)X5前后排空間寬裕，本人試駕試乘都有全新體驗（遺憾的為提供車模做參照物），唯一不滿足的就是第二排車門開角較小，上下車稍許不方便。
陸風(fēng)X5后備箱正常狀態(tài)下容積855L，相比哈弗H6 808L多了盡47L，后排采用四六排放倒，放倒后排座椅最大深度達(dá)到1880mm，對于日常需求足以應(yīng)付。
深圳市宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車銷售有限公司
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