2013-07-22 07:03:50 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
在國內(nèi)適合野外郊游的車型并不多，因為郊游既要選擇空間大、能坐7個人的車，又需要動力強勁，驅動形式為四輪驅動的車型。MPV顯然不能滿足這些需求，而SUV陣營中卻又三款車型能夠滿足野外郊游的需求，它們分別為格銳、漢蘭達和酷威。本次編輯挑選了格銳3.0L豪華版、漢蘭達3.5L豪華版和酷威3.6L進行對比，看看他們各自都有什么優(yōu)勢。
格銳/漢蘭達/酷威-外觀對比
| 產(chǎn)品名稱 | 現(xiàn)代格瑞 3.0L豪華 | 豐田漢蘭達 3.5L豪華 | 道奇酷威 3.6L |
| 廠商指導價(萬元) | 35.88 | 37.98 | 37.29 |
| 長(mm) | 4915 | 4795 | 4910 |
| 寬(mm) | 1885 | 1910 | 1878 |
| 高(mm) | 1695 | 1760 | 1751 |
| 軸距(mm) | 2800 | 2790 | 2890 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
現(xiàn)代格銳
格銳的外觀延續(xù)了全新勝達“風暴邊緣（StromEdge)”的設計語言，將流體雕塑設計風格進行完美的演變，車身線條流暢自然，融入大氣穩(wěn)重的元素，同時更加的有力量感和剛勁。前進氣格柵由四條細長的鍍鉻飾條取代了全新勝達的三條粗壯的鍍鉻飾條。前保險杠的設計以及霧燈造型相比全新勝達，也有不小的變化，銀色的梯形飾條是的保險杠更加寬厚大氣，高爾夫球桿形狀的霧燈設計與前大燈交相呼應。整體而言，車頭部分更加凸顯出豪華氣息。
格銳相比短軸版的新勝達在車身側面有著更為明顯的區(qū)別，比如更長的后門，從B柱往后的車窗玻璃框的造型，C柱與D柱之間的小窗面積，如外后視鏡的造型以及上面轉向燈的位置等，總之側面少了些動感，但讓加長軸距后的格銳更加強壯、穩(wěn)重。尺寸方面，格銳的三圍為4915mm×1885mm×1695mm，軸距更是達到2800mm，比全新勝達長度增加了226mm，軸距增加了100mm。雖然定位中型SUV，但尺寸直逼中大型SUV，而相比穩(wěn)坐中型SUV霸主地位多年的豐田漢蘭達，格銳在尺寸上有它一定優(yōu)勢，尤其是在長度上。
格銳的尾部最明顯的變化在于尾燈的樣式，少了新勝達的個性與動感，線條更為簡潔，面積也更大，同時燈腔內(nèi)部結構也進行了重新設計，與整車更加大氣豪華的外觀相呼應。
豐田漢蘭達
2012款的漢蘭達是一款非常熱門的車型，銷量一直不錯。給人的第一感覺就是龐大、霸氣,尤其是寬度近2米的車身，跟人一種橫行霸道的感覺。前臉整體感覺壯碩而富有侵略性,同時擁有都市時尚感和運動風。
前大燈采用更為犀利的三角形設計 內(nèi)部還增加了透鏡，銀色鍍鉻裝飾條包裹著霧燈。造型并有拉伸的效果。下方的進氣格柵也運用了六邊形設計，只是沒有中網(wǎng)那么明顯。底邊是一條比較寬大的鍍鉻裝飾條，霧燈周圍也鑲嵌了更多鍍鉻裝飾。
漢蘭達的長寬高分別為4795mm 1910mm 1760mm，軸距為2790mm，并裝備了五幅式輪轂，造型動感時尚，在3.5L豪華版和至尊版配備了全新設計的十輻19寸鋁合金輪轂，從輪轂上可以區(qū)分2.7升和3.5升車型。
新款酷威的前臉和菲躍極其相似，整體輪廓、線條以及燈組設計都基本相同。而最為直觀的區(qū)別就是中網(wǎng)。新款道奇酷威依舊采用十字型裝飾，但取消了“公羊標”，換為子母標識，這種設計在美式性能車上經(jīng)常采用。
硬朗的外觀和粗線條勾勒出的粗狂感是不可仿制的，就算改款了依舊是款美國車。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的，進氣格柵的設計很顯魅力，十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條，而是換成了更加魅惑的黑色材質(zhì)。但大燈內(nèi)卻沒有任何加強視覺美感的裝飾，所以顯得空蕩蕩的。
酷威的車身尺寸和菲亞特菲躍一模一樣，長寬高分別為4910mm1878mm1751mm，軸距2890mm。如果從側面不仔細看會分辨不出那個是酷威，那個是菲躍。酷威輪胎采用五幅式Y字型設計，并是使用19寸超大鋁合金輪轂，造型時尚動感。
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