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第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領(lǐng)先型

2013-09-19 09:15:13 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李曉磊   編輯:李曉磊   

動(dòng)力篇

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領(lǐng)先型

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領(lǐng)先型

寶馬530Li采用一臺(tái)3.0升直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加上汽門揚(yáng)程可變控制系統(tǒng),最大功率為了190千瓦,最大扭矩為310牛米。在城市駕駛時(shí),起步階段非常柔和,并不需要深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以節(jié)能模式輸出動(dòng)力,但當(dāng)需要加速時(shí)只需深踩油門,3.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)及時(shí)響應(yīng),同時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力,連綿不斷的動(dòng)力可以一直持續(xù)穩(wěn)定的輸出,隨之而來(lái)就是后驅(qū)車強(qiáng)烈的推背感。

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領(lǐng)先型

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領(lǐng)先型

寶馬530Li為了配合3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭配Steptronic 8速手自排變速系統(tǒng),在動(dòng)力上的輸出可以說(shuō)與發(fā)動(dòng)機(jī)是完美結(jié)合,在得到強(qiáng)勁的動(dòng)力同時(shí)可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)節(jié)油的目的,在實(shí)際駕駛中, 8速手自排變速系統(tǒng)無(wú)論是激勵(lì)駕駛或者平穩(wěn)駕駛,換擋積極并沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感,平順的換擋會(huì)在不知不覺(jué)中升到最高檔位,駕駛起來(lái)非常輕松自在。

總結(jié)

寶馬530Li是一款駕駛起來(lái)更加從容,更有面子的豪華車型。這種感受是帶渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能理解的。3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是寶馬530Li最為配備的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅動(dòng)力充足,換擋平順。大多數(shù)消費(fèi)者都能感到輕松舒適性,這是一種恰到好處的樂(lè)趣。

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