2013-07-24 09:34:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學
近些年自主品牌車型越賣越火，除了外形設計及動力系統(tǒng)的進步之外，出色的性價比是最大的殺手锏。但比亞迪思銳的出現(xiàn)，似乎想重新定義“性價比”這三個字。夜視系統(tǒng)、360°全景視角這些配置都出現(xiàn)在這個十多萬的B級車身上，思銳很好的詮釋了用科技武裝自己。
與合資車型相比，自主車型在外形上并不占優(yōu)勢。第一眼見到思銳讓人有些似曾相識，整體線條的運用很硬朗，并不復雜但立體感很強。與同價位的緊湊級家轎相比，思銳的外形設計整體感很好，沒有東拼西湊的感覺。
思銳的中網(wǎng)造型沒有什么特別，但對于細節(jié)的處理很用心。外框采用鍍鉻設計，內(nèi)側(cè)磨砂處理，明暗對比很強烈，使車頭的立體感更強。犀利的頭燈沖擊力十足，內(nèi)部線條的勾勒也恰到好處。
思銳的側(cè)身線條很簡潔，直線條腰線在許多B級車上都很常見，車頭與車尾的整體比例也很合適，整體協(xié)調(diào)看上去很舒服。車身尺寸方面與同級別車型相當，2755mm的軸距在如今這個普遍拼軸距的年代算不上占憂，但也算很不錯了。
思銳尾部設計較為平淡，并沒有前臉沖擊力強，穩(wěn)重大氣但缺少個性。采用了象征運動的雙出鍍鉻排氣，四顆倒車雷達基本可以保證倒車時沒有死角。
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