中級車市場在今年下半年迎來一輪更新?lián)Q代高潮，馬上就要面世的新蒙迪歐已經(jīng)公布了售價(jià)區(qū)間，入門價(jià)格為18.99萬元。而剛剛上市不久的天籟、上半年中級車銷量亞軍邁騰以及為數(shù)不多的美式中級車君威，都有價(jià)格與之對應(yīng)或相似的入門車型。雖然入門中級車通常不是性價(jià)比最高的，但他們絕對是最為實(shí)惠的。如果這幾款入門級中級車來個(gè)比拼，究竟哪款會有更出色的表現(xiàn)呢？（本文新蒙迪歐配圖均為旗艦版，配置僅供參考）

外觀與尺寸：

從列表里能看出，這幾款車型尺寸差距并不大，而且都屬于比較大號的車型。新蒙迪歐的長寬高與競爭車型差距很小，軸距倒是領(lǐng)先了不少，但是相比老款沒有任何變化，應(yīng)該是蒙迪歐對自己的“身材”足夠自信。

新天籟

別克君威

外觀設(shè)計(jì)上，剛剛完成更新的天籟，實(shí)際是脫胎于美國版Altima，前沖的造型設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，同時(shí)不規(guī)則大燈也顯得飽滿有型。君威大家肯定已經(jīng)相當(dāng)熟悉，另外這款車不久前迎來了海外改款，國內(nèi)應(yīng)該在年內(nèi)跟進(jìn)，配置方面將有所提升。

新蒙迪歐

邁騰

蒙迪歐憑借其類似阿斯頓馬丁的前臉造型也誘惑了不少準(zhǔn)備入手中級車的消費(fèi)者。從蒙迪歐到致勝再到如今的新蒙迪歐，這款車的發(fā)展從之前的純商務(wù)感覺，逐步向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏。至于邁騰，恐怕各位和我一樣已經(jīng)詞窮了，但依然擋不住這款車的熱銷。

外飾配置對比：

雖然是入門級，但作為中級車的這幾款車型自然要在配置上說得過去。外部配置上，單從數(shù)量看這幾款車配置差異不大。老將君威表現(xiàn)不錯(cuò)，各種配置比較豐富，包括了自動(dòng)頭燈和電動(dòng)天窗，而天籟和邁騰屬于配置居中的范圍。

2013款新天籟內(nèi)飾相較老款整體布局大體一致，不過有了全新的改變，更具有運(yùn)動(dòng)性。另外就是在內(nèi)飾的顏色搭配上，由老款的純黑改為淺色內(nèi)飾，突出了溫馨典雅的居家風(fēng)格。2013款新天籟全系標(biāo)配三輻式真皮多功能方向盤。

進(jìn)入車門，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的變化很小，只有一些細(xì)節(jié)部分有所改變。另外由于是入門版車型，很多配置也就順理成章不再提供，比如多功能方向盤和方向盤裝飾條等細(xì)節(jié)。不過這種簡單的設(shè)計(jì)看上去倒也挺有感覺，就是實(shí)際使用的時(shí)候比較不方便。好在諸如自動(dòng)空調(diào)等配置沒有簡化，保持了同級應(yīng)有的水平。

新蒙迪歐對比致勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上蒙迪歐則有了非常明顯的變化，這點(diǎn)從上面的對比圖就不難看出。新蒙迪歐做工已經(jīng)有了明顯提升，各種裝飾和按鈕質(zhì)感進(jìn)化相當(dāng)明顯，據(jù)試駕同事稱操作手感也比較舒服?？臻g上，新蒙迪歐的乘坐舒適性也沒有太大變化，1.75米中等身材的體驗(yàn)者能獲得比較舒服的乘坐體驗(yàn)。

邁騰內(nèi)飾幾年來并無太多變化，按鈕布局之類的對消費(fèi)者來說已經(jīng)很熟悉了。不過一直以來這款車都在提升內(nèi)飾質(zhì)感，因此新款車型內(nèi)飾看上去也比較舒服。

內(nèi)飾配置對比：

配置上，可以看出售價(jià)最低的兩款車型表現(xiàn)反而更加搶眼，對配置鐘情的消費(fèi)者，選擇天籟或者君威都應(yīng)該能獲得自己想要的功能。蒙迪歐作為新車，其配置算不上豐富，好在標(biāo)配的功能大部分都非常實(shí)用，三款車型只有君威配備了倒車?yán)走_(dá)。當(dāng)然，這兩款車其實(shí)也保持了中級車應(yīng)有的配置水平。

新天籟

君威

動(dòng)力和性能上，天籟2.0L時(shí)尚版配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩190Nm。新天籟2.0L車型標(biāo)配智能XTRONIC CVT無級變速器，不過并不帶模擬檔位，這對一款本身就強(qiáng)調(diào)舒適性的中級車倒不是什么缺點(diǎn)。而君威采用相同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)十分接近。

新蒙迪歐

邁騰

新蒙迪歐則表現(xiàn)突出，雖然和邁騰同為小排量渦輪增壓引擎，但蒙迪歐的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)大，功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過另外三款車型。這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前普遍使用的鋁合金缸體，并具有雙凸輪軸設(shè)計(jì)，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)、Ecoboost渦輪增壓以及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三項(xiàng)主要技術(shù)，令這臺1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升20%以上油耗表現(xiàn)，并減少15%的廢氣排放。另外蒙迪歐將采用技術(shù)更成熟的SelectShift六速手自一體自動(dòng)變速箱。邁騰入門版則采用我們已經(jīng)非常非常熟悉的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率略低于其他幾款車型，扭矩則表現(xiàn)出渦輪增壓車型應(yīng)有的高扭矩輸出。雖然邁騰采用了7速DSG變速箱，但新款已經(jīng)獲得技術(shù)升級，相對來講已經(jīng)比較安全。

總結(jié)：通過對比這幾款入門中級車，可以看出他們各有各的特點(diǎn)，比如天籟、君威的性價(jià)比，新蒙迪歐越來越運(yùn)動(dòng)的外觀以及強(qiáng)大的動(dòng)力，還有邁騰神奇的高保有量。正如本文標(biāo)題想告訴您的，如果您青睞高配置，選擇天籟和君威沒錯(cuò)；如果您對車的外形有要求，想要一種同級車型所沒有的“回頭率”，而且對強(qiáng)大動(dòng)力有特殊偏好，新蒙迪歐絕對是最好的選擇，1.5T就能達(dá)到其他車型2.0T的強(qiáng)大輸出性能，看來長安福特真的是“發(fā)力”了。當(dāng)然，如果您喜歡中庸的外觀和均衡的表現(xiàn)，則非中級車銷量亞軍邁騰莫屬。

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