2013-07-25 16:31:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：黃施奇
【網(wǎng)上車市廣州訊 新車實拍】國內消費者對于SUV的熱愛，已經(jīng)持續(xù)了好幾年的時間。從購車必買三廂車到現(xiàn)在能入手SUV都不太選轎車這樣一種轉變似乎有點狂熱到過火的感覺。盡管是熱切追隨著SUV，但消費者開始一種更苗條更小巧的SUV顯示明顯的熱情--這就是緊湊型SUV。眾多品牌已經(jīng)推出了其國產(chǎn)版的緊湊型SUV后，馬自達也終于把旗下技術最先進最為小巧玲瓏的SUV進行國產(chǎn)，它就是長安馬自達的CX-5。
經(jīng)由長安馬自達國產(chǎn)后的CX-5，在外觀上和原先的進口版本并沒有任何的區(qū)別。對于熱衷原著的朋友來說的確是個好消息。要知道像同級對手新勁炫ASX在廣汽三菱國產(chǎn)也進行了一些變化，使得和原來的進口車型有所不同。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L 自動 四驅尊貴型 2013款 | 2.0 自動 兩驅豪華版 5座 2013款 | 1.5L DCT 尊貴型 2013款 |
| 品牌 | 長安馬自達 | 廣汽三菱 | 長安福特 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4555 | 4295 | 4280 |
| 寬(mm) | 1840 | 1770 | 1785 |
| 高(mm) | 1710 | 1615 | 1658 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2670 | 2530 |
| 最小離地間隙(mm) | 210 | 195 | 172 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
在尺寸上也是和進口版沒有差別，依然是長4555mm/寬2840mm/高1710mm，軸距長度為2700mm。相比起同級的對手，整體尺寸要明顯大上一圈。不只在軸距上與一些A+級轎車相同，而且在離地間隙上也媲美于一些注重非鋪裝行駛的越野車。
前臉采用家族式的魂動設計，黑色配色的中網(wǎng)彰顯出強烈的運動感。同時實拍車型在兩側霧燈的上方均有一個雷達探頭，在實際用車中很是實用。尤其是在狹窄的位置會車或者是泊位時更加能夠顯現(xiàn)它的優(yōu)勢。
圓潤流暢的尾部令人印象深刻，作為最新的國產(chǎn)版本車型，與進口版本最大的不同在于尾部“長安馬自達”這幾個字。實拍的車型在牌照框上方有攝像頭，提供倒車影像的功能。同時下方的四個雷達探頭也能保障后方的安全。比較有趣的是，四個探頭并不在同一高度，而是中間高兩邊的布局。而且兩側的探頭融合在黑色的保護件里，不仔細看還真的不容易找出。
中控臺的設計布局簡約精致，尤其在7英寸屏幕融合在其中之后，依然不會感覺到有突兀感產(chǎn)生。黑色的配色也是顯示其年輕化運動感的表現(xiàn)，盡管材質只是硬塑料，但在細節(jié)的處理以及紋路上也做得十分出色，甚難挑出毛病。上方的七英寸觸摸屏，包括導航、多媒體播放以及倒車影像的顯示。
觸摸屏的反應速度在車載系統(tǒng)中，算得上是迅速。相比于日常使用的手機來說，當然是多多少少會感覺到一點拖沓感。好在點擊時反應頁面轉換相當快速，沒有慢悠悠的感覺。
儲物空間方面，CX-5同樣與進口版本無異。四個車門的下方都設置了水杯架，而門板拉手是封閉式的，可以放入手機香煙等物體。手套箱、中央扶手箱、眼鏡盒、座椅間的水杯架以及檔把前一個方正的大儲物格都一應俱全，整體上來說可以滿足日常的需要，出游旅行也是能夠滿足需求。
動力總成，采用馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術。在發(fā)動機方面，壓縮比高達13的2.0L汽油自然吸氣發(fā)動機，最大功率155馬力、最大扭矩200Nm。升功率達到77.5馬力，可以算得上動力游刃有余。所使用的變速箱同樣是加入創(chuàng)馳藍天技術進行優(yōu)化，與發(fā)動機配合更加默契。換擋動作沒有頓挫感，猶如CVT般的順暢，同時在經(jīng)濟性方面的貢獻也不容忽視。
底盤結構方面，采用的前麥弗遜后多連桿的結構。整體還是以鋪裝路面表現(xiàn)為主，調校上相對顯得硬朗。通過減速帶時整體感強，從底盤往上傳的聲音也相當厚實。總體來說，有別于日系車型底盤單薄的感覺，多了幾分歐系車的厚實。
總結:與進口版本基本一致的外觀，相信是很多喜愛CX-5的消費者樂意看到的一點。全車外觀上與進口版本最大的不同在于尾部的長安馬自達字樣。配置方面同樣顯出誠意，自動啟停系統(tǒng)、隨動轉向輔助照明、倒車影像這些都是相比與同級來說更顯出性價比的地方。目前售價暫時未公布，相信其性價比要比同級要好，我們拭目以待吧。
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