2013-07-31 23:23:52 來源：網上車市 轉載 編輯：陳蓉
被譽為最美大眾汽車的CC車型，一直在為大眾打拼著運動化中級車的細分市場，它的競爭力除了體現在優(yōu)雅的外觀以外，還有就是更好的配置表現，雖然售價偏高，但還是有更多的消費者熱衷于它。而這次全新CC的上市發(fā)布，雖然外觀上屈服于家族化的進程，但是配置卻有了顯著的提升，增加了許多熱門的高科技配置，下面讓我們看看新CC到底哪一款更超值一些。
全新CC介紹
準確的說眼前的這款CC不算是全新換代，通過更換家族新式樣的外觀以及增加配置，從而提升新鮮感與性價比，所以它只能算是年度改款。“X”形前臉的換裝讓新CC看上去成熟了不少，并且與邁騰的相似度很高。
內飾的設計維持著大眾家族的風格，與上代CC沒有太多變化，而最顯著的變化則存在于空調區(qū)域。新CC此次還增加了一款全新的座椅配色，但它僅出現在3.0 V6（朱鷺白）車型當中。
| 一汽大眾全新CC 基本參數 | ||||||
| 產品名稱 | 1.8TSI DSG 尊貴型 | 1.8TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 尊貴型 | 2.0TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 至尊型 | 3.0FSI DSG V6 |
| 廠商指導價(萬元) | 25.48 | 26.88 | 26.78 | 28.38 | 30.38 | 34.68 |
| 長(mm) | 4812 | |||||
| 寬(mm) | 1855 | |||||
| 高(mm) | 1417 | |||||
| 軸距(mm) | 2712 | |||||
| 行李廂容積(升) | 532 | |||||
| 油箱容積(升) | 70 | |||||
| 保修里程 | 兩年或6萬公里 | |||||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||||||
一汽-大眾新CC車身長度相比上款有了13mm的增加，其余參數沒有變化。掀背設計的CC后備箱提供了532升容積，而兩年6萬公里的保修期限也是大眾車系一直的標準，在車身參數上與上代沒有很大變化。
| 一汽大眾全新CC 動力參數 | ||||||
| 產品名稱 | 1.8TSI DSG 尊貴型 | 1.8TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 尊貴型 | 2.0TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 至尊型 | 3.0FSI DSG V6 |
| 廠商指導價(萬元) | 25.48 | 26.88 | 26.78 | 28.38 | 30.38 | 34.68 |
| 排量(ml) | 1798 | 1984 | 2975 | |||
| 發(fā)動機形式 | 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機 | V6直噴自吸發(fā)動機 | ||||
| 最大功率 | 118kW/6000rpm | 147kW/5100-6000rpm | 184kW/6400rpm | |||
| 最大扭矩 | 250Nm/1500-4200rpm | 280Nm/1700-5000rpm | 310Nm/3500rpm | |||
| 燃油標號 | 97# [京95#] | |||||
| 變速器形式 | 7擋干式雙離合變速器 | 6擋濕式雙離合變速器 | ||||
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |||||
| 后懸架 | 四連桿獨立懸架 | |||||
| 最高車速(km/h) | 215 | 230 | 240 | |||
| 100公里加速時間(s) | 8.8 | 7.9 | 7.4 | |||
| 前/后輪胎 | 235/45 R17 | |||||
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | |||||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||||||
動力方面也與上代保持一致，總共提供了3套動力系統選擇，分別是1.8T配合7擋干式雙離合器變速箱、2.0T配合6擋濕式雙離合器變速箱、最后就是V6 3.0L自然進氣發(fā)動機配合6擋濕式雙離合器變速箱。全系標配了235/45 R17規(guī)格尺寸輪胎，并且都配備了全尺寸備胎。懸架與上代保持沒變都是前后獨立懸架，分別是前麥佛遜式和后四連桿是獨立懸架。
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