道奇酷威經(jīng)歷了一段時間的停售后，于今年再次上市。新款酷威的外觀變得更加年輕，內(nèi)飾也比老款提升了很多。七人座空間、3.6L V6的發(fā)動機(jī)在加上四驅(qū)系統(tǒng)，這些都是美式SUV的必備配置。而最令我喜歡的一點就是酷威那穩(wěn)重又舒適的駕乘感受，和它的英文名“JOURNY”一樣，它的確是輛全家旅行的好幫手。

酷威3.6L外觀-與2.4L車型基本一致

　　酷威前臉與老款相比沒有太大變化，中央進(jìn)氣格柵中道奇標(biāo)志性的十字造型，由鍍鉻材質(zhì)變?yōu)楹谏傚冦t飾條樣式。只是這細(xì)小的變動，酷威的前臉就從比較老氣的美國大叔變成了精神帥氣的美國青年。雖然沒有了我們熟悉的羊頭標(biāo)志，但道奇的新版標(biāo)志也變得更年輕。

　　酷威的側(cè)面線條在保持了美系車粗獷大氣設(shè)計風(fēng)格的同時，也有許多人性化設(shè)計，例如無鑰匙進(jìn)入和純機(jī)械式的油箱蓋。瑞然油箱蓋還采用上世紀(jì)老式的鑰匙開關(guān)設(shè)計，但卻防止在治安不好的區(qū)域被偷油。車頂行李架設(shè)計也非常人性化，用于支撐行李箱的橫杠可以調(diào)整位置，適合大多數(shù)行李箱。

　　尾部外觀是酷威3.6L車型與2.4L車型唯一一處不同的地方，3.6L車型尾部采用了雙邊單出尾排。雙尾排體現(xiàn)出3.6L車型的等級和力量感，同時排氣聲浪也更加渾厚、悅耳。

道奇酷威3.6L內(nèi)飾-做工進(jìn)步明顯

　　改款后酷威內(nèi)飾更加年輕化，并且在人性化、做工、用料方面都有著很大的提升。貫穿中控臺的銀色曲線讓內(nèi)飾更加立體化，同時也讓車內(nèi)空間顯得更加舒展。在功能區(qū)布局方面，枯萎的進(jìn)步至少你開著酷威不比再低著頭去調(diào)節(jié)音響了。

　　在娛樂系統(tǒng)方面，酷威對乘客非常照顧。中控臺中配有8.4寸觸摸屏，屏幕顯示清晰、系統(tǒng)反應(yīng)也算靈敏。另外，這套娛樂系統(tǒng)支持DVD播放個多種外接音源，滿足車主對音樂的個各種需求。音響采用了阿爾派品牌，雖然知名度與BOSE、哈曼卡頓等稍遜一籌，但聲效和專業(yè)程度卻絲毫不差。

　　酷威的第二排座椅可以感受到全車最豪華的配置，首先第二排擁有獨立的DVD影音系統(tǒng)，其次車頂中的自動恒溫空調(diào)可以自己調(diào)節(jié)溫度。另外，第二排座椅還可以變身成兒童座椅，這可為家長省了不少事，不過要注意酷威的座椅僅適合年齡在4-8歲的兒童。

道奇酷威3.6L試駕-適合長途旅行

其實酷威一直在騙我，它的加速足夠快，而且在環(huán)路中超車時，動力也能隨叫隨到。而它較大的車身和偏舒適的調(diào)教，給我一種它加速不溫不火的錯覺。我想著也許是美國人的偏重牽引能力的性格所致。

　　酷威又有些安靜的嚇人，平時編輯開的緊湊型小車的噪音非常大。駕駛酷威后才知道原來車內(nèi)還可以這么安靜，無論枯萎行駛在什么路段、時速有多快，它的車內(nèi)噪音就如恒定一般沒有什么變化，同時當(dāng)時速達(dá)到120km/h時，車內(nèi)乘員交流一點都不受噪音影響。

　　酷威的底盤調(diào)教片舒適，加上美國車天生較軟的懸掛，讓人感覺駕駛酷威其實和開快艇沒有什么區(qū)別。但酷威是屬于假蠢真靈活那類的調(diào)教，平時駕駛時酷威沉穩(wěn)的車身就如游艇一樣劃過公路，需要連續(xù)轉(zhuǎn)向或是有突發(fā)情況時，酷威又能安全的駛過這種路段。

　　整車進(jìn)口的品質(zhì)保證、豐富的功能配置、以及7座所營造出的大空間實用性，都是酷威的優(yōu)勢所在。此次3.6L車型在這基礎(chǔ)上又顯著提升了動力性，充分滿足了不同人群對于7座SUV的需求，如果你不在乎百公里多上幾個油的話，我還是十分推薦這款3.6L車型的。

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