【網(wǎng)上車市清遠訊】經(jīng)過全面升級的北京現(xiàn)代第八代索納塔問世得到了廣大車友的廣泛關注，流線的外觀給人一種舒適的感覺，全景天窗更是給我們留下了深刻的印象。據(jù)網(wǎng)上車市價格系統(tǒng)檢測：現(xiàn)新索納塔有3.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。具體詳情請見下表：

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新索納塔外觀給人的第一感覺就是動感大氣，流體雕塑的設計思路運用的淋漓盡致。從前臉開始，多重的棱角線環(huán)繞整個車身，最后在尾部以圓潤流暢的多層次線條作為收筆。顯得很是動感和時尚，并帶有獨特的外型。顛覆了韓系原本給人的平庸的印象，一舉成為目前市面上外觀設計優(yōu)秀的車型類別中。這樣的設計對于年齡稍年長的消費者顯得不夠穩(wěn)重。車身尺寸方面長/寬/高（mm）分別為4820/1835/1475，軸距為2795mm，很好的保證了內(nèi)部空間。

內(nèi)飾設計改變可謂翻天覆地。運動X元素的內(nèi)飾設計從方向盤到整個中控臺都帶有這樣的風格。感覺既新鮮又有科技感。在視覺刺激后細看設計，仍然能找到些許傳統(tǒng)的造型。例如中控臺音響和空調(diào)的控制區(qū)域就并沒有使用大膽的設計，還是走起了傳統(tǒng)的方正實用之路。操作的順手程度和盲操的現(xiàn)實性都不錯，給人平易的性格。

動力上第八代索納塔搭載了2.0L和2.4L兩種排量的雙頂置凸輪軸發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率與最大扭矩分別為121KW和198NM，而搭載2.4L發(fā)動機的兩款車最大功率與最大扭距達到了132KW和231NM，較老款并無明顯提升，全系匹配了6速手自一體變速器，很好的保證了動力的輸出。

編輯點評：整體的駕駛感覺不及外觀那么吸引，依然是中級車應有的平順流暢的動力輸出。沒有太多的駕駛激情。入座其中發(fā)動車輛，要做的一件事就是放松心情好好享受新索納塔帶來的舒適駕乘之旅。無需急躁、無需惱怒，享受這流暢動力帶來的悠閑感和舒適感。

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