2013-08-09 19:16:48 來源:網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯:蔣民勇
【網(wǎng)上車市深圳站訊 新車實拍】起初對歐寶賽飛利的印象是:賽飛利已經(jīng)進入國內多年,但一直銷量平平,對于這款“奇葩車”,大部分國人都對這款車不感冒,原因可能由于國內對其品牌認知度所造成。當全新一代賽飛利已經(jīng)在深圳到店時,本站編輯懷著一顆糾結的心捫心自問這款車難道會逆襲?當我真正進入賽飛利的那一刻,之前的顧慮全部打消了。接下來,讓本站編輯一一講解歐寶全新賽飛利。
產(chǎn)品名稱 | 新賽飛利 | 現(xiàn)款賽飛利 7座 | 途安 7座 | 逸致 7座 |
長(mm) | 4657 | 4467 | 4395 | 4450 |
寬(mm) | 1884 | 1801 | 1794 | 1790 |
高(mm) | 1687 | 1635 | 1658 | 1640 |
軸距(mm) | 2760 | 2703 | 2678 | 2780 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
新一代歐寶賽飛利以通用DELTA Ⅱ平臺為基礎打造,我們熟悉的別克英朗、歐寶雅特、雪佛蘭科魯茲均出自此平臺。在車身尺寸上,相比現(xiàn)款賽飛利全面升級長增加了190mm,寬增加了83mm,高增加了52mm,軸距增加了57mm;與競爭對手途安、逸致相比也未必吃虧。
在多線條襯托下,新一代賽飛利車身側面明顯比現(xiàn)款時尚,車窗下延和門把手的鍍鉻裝飾很有層次感,大傾角A柱與輔柱間鑲嵌面積大小適中的玻璃,視角十分開闊。后視鏡采用雙色設計,造型符合空氣動力學原理,側邊轉向燈在后視鏡前下端,這種設計十分復古、簡潔。
與前臉一樣,新一代賽飛利尾部造型與現(xiàn)款相比變化較大,但看起來缺沒有現(xiàn)款那么臃腫;后尾燈也采用熏黑設計,造型優(yōu)美,遺憾的是沒有采用LED光源。
新一代賽飛利前后輪均配備225/50 R17的米其林PRIMACY HP輪胎,而輪轂中規(guī)中矩采用5幅式設計。
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