2013-08-20 06:57:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
其實預(yù)算在三十萬元人民幣左右，是一個很糾結(jié)的價格區(qū)間。因為在這種預(yù)算區(qū)間內(nèi)，會有很多不同種類車型的選擇。之所以用種類這個詞，是想說在這個價格范圍內(nèi)，你可以選擇入門級的豪華品牌緊湊型車，比如奔馳A級或者寶馬1系。也可以選擇很多合資品牌的中級車，并且還是頂級配置，例如一汽大眾邁騰或者東風(fēng)日產(chǎn)新天籟。當(dāng)然，你也可以選擇配置和技術(shù)稍高的合資緊湊型SUV，比如途觀或者翼虎。但如果你是向著實用性和大空間去考慮的話，一些合資甚至進(jìn)口品牌的七座中型SUV就是你的不二選擇。
《抉擇》
選車是一項既磨練意志，又考驗?zāi)托缘墓ぷ?。往往在某一個時段有一絲懈怠，就極有可能會出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。網(wǎng)上車市最新推出的《抉擇》欄目，就是針對消費者在購車時可能遇到的問題，做出全面的分析與指導(dǎo)，以同級同價、同價不同級等角度出發(fā)，全方位給您最全面的購車支持。
● 新酷威/全新勝達(dá)/漢蘭達(dá)
這三款車的價格都在三十萬之內(nèi)，彼此的差價也都沒有超過兩萬元，盡管舒適性或者安全性配置上有一些高低的差別。但不妨礙您把這三款車放在自己的“購物車”里去等待結(jié)算。三款車中新酷威是一款進(jìn)口身份的中期改款車型。其它兩款隸屬于合資品牌。全新勝達(dá)也上市未久，漢蘭達(dá)經(jīng)過大燈等局部的改動后，也還算歷久彌新。到底該如何選擇，除了看配置看優(yōu)惠，我想對于這種七座SUV來說，空間和日常實用性是很重要的因素。下面我們會結(jié)合配置情況以及空間水平為大家做一個對比。
● 新酷威外觀硬朗 全新勝達(dá)外觀流行時尚 漢蘭達(dá)飽滿大氣
我以個人之見認(rèn)為，選擇一款SUV，消費者其實對于外觀的考察還是很重要的一個抉擇要素。在這個方面，雖然各有各的愛，仁者見仁智者見智。但筆者還是認(rèn)為，全新勝達(dá)在外觀設(shè)計上，雖然說不上多么的奪人眼球，但確實更加順眼。當(dāng)然，新酷威和全新勝達(dá)完全不是一個風(fēng)格取向。選擇新酷威的消費者必定也為其硬朗的外觀所喜愛。而漢蘭達(dá)則以外觀的飽滿大氣取勝，喜愛漢蘭達(dá)的消費者，多半也是看中了它的“大塊頭”。
● 用數(shù)據(jù)說話
有的時候，我們不得不佩服汽車外觀設(shè)計師的一些“花招”。明明一款尺寸不大的作品，通過一些線條或者具有張力的曲面就可以營造視覺上的一些“善意錯覺”。但終歸我們要用數(shù)據(jù)來說話。落到這三款車身上，長度方面，新酷威是最長的。而漢蘭達(dá)的個頭也和它的數(shù)據(jù)相吻合，相對而言，最寬最高。全新勝達(dá)是中間水平。這也直接反應(yīng)了稍后要介紹的乘坐空間方面，確實是和車身的大小成正比的。
從外觀的總體說完之后，相信消費者對這三款車的售價情況、外觀喜好有了自己大概的定位和認(rèn)知。而在外觀的一些局部細(xì)節(jié)方面，三款車的技術(shù)水平是差不多的。尾燈都使用了LED的發(fā)光元件。這些方面，就不多說了。
● 內(nèi)飾方面 做工體驗全新勝達(dá)稍勝一籌 儲物空間漢蘭達(dá)最豐富
選擇7座SUV的消費者，多半是重視家庭的一組群體。那么內(nèi)飾的重要性就不言而喻了。選擇內(nèi)飾也更多會考慮居家的風(fēng)格。相比之下，漢蘭達(dá)上黑下米的顏色搭配顯然更加親切一些。全新勝達(dá)和新酷威全黑內(nèi)飾其實也并無不可。而從做工角度講，全新勝達(dá)推出的時間點更晚一些，在做工方面，就更顯突出。新酷威其實用料十分厚道，但可能是美國文化的影響，從視覺和裝配上稍遜一些。但從使用角度，新酷威其實在用料上一點也不差。
● 漢蘭達(dá)中控按鍵稍多 操作繁瑣/新酷威集成度較高 界面整潔
三車都使用了較大的液晶顯示屏，但圖像質(zhì)量全新勝達(dá)的稍好，按鍵方面，新酷威將眾多按鍵集成在了一塊同級最大的8.4寸液晶顯示屏上，操作就會相對方便一些。
三款車的配置水平其實并無太大差別，全新勝達(dá)相對更加完善成熟。諸如四驅(qū)系統(tǒng)控制按鈕、坡道輔助等功能還是比較全面的。并且它在這三款車中是唯一配備了四驅(qū)機(jī)構(gòu)的車型，這也凸顯了韓國車的高配置，低價格的特點。新酷威和漢蘭達(dá)配置水平相仿，但新酷威第二排在同級車型中唯一配有9寸獨立視頻影音娛樂系統(tǒng)，更具人性化。
● 全新勝達(dá)帶有全景天窗 漢蘭達(dá)、新酷威儲物空間最豐富
全家出行，全景天窗無疑是一個很好的配置。使內(nèi)部空間顯得更加寬敞，也增加了行車的樂趣。這一點全新勝達(dá)做的無疑更加到位。而在車內(nèi)的儲物空間方面，盡管漢蘭達(dá)繼承了豐田一貫的優(yōu)點，許多空間都被利用了起來，但就豐富性而言，新酷威無疑更勝一籌。放平座椅，酷威可獲得1914L儲物空間。另外，值得一提的是，新酷威在同級車型中唯一原車自帶一體式兒童安全座椅。
● 三款車的后排座椅放倒后都很平整
七座SUV的空間實力在很大程度上也取決于后備箱的靈活程度和拓展能力。三款SUV在空間組合以及后備箱的拓展能力方面，都非常出色。滿足家用需求完全沒有問題。后備箱拓展后，底部也都非常平整。這就非常有利于放置縱向長度較長的物品。并且三款車的座椅比例放倒功能都很強(qiáng)大，這樣就能組合出很多種空間變化來。
● 乘坐空間方面 新酷威>漢蘭達(dá)>全新勝達(dá)
通過綜合對比第一排、第二排以及第三排的乘坐空間，新酷威還是最優(yōu)秀的，這主要取決于車身的長度，在同時滿足第二排乘客寬裕的腿部空間基礎(chǔ)上，第三排能夠有不錯的腿部和頭部剩余空間。新酷威得益于較長的車身構(gòu)造，第三排乘客可以乘坐的比較舒服。相反，全新勝達(dá)的第三排座椅則更像是“擺設(shè)”，基本上沒有什么承載能力，漢蘭達(dá)則居于兩者之間。
● 試駕方面 新酷威最沉穩(wěn)/漢蘭達(dá)最舒適
三款車都配備了自然吸氣發(fā)動機(jī)，從動力水平來說，全新勝達(dá)確實具有不錯的賬面數(shù)據(jù)。而從實際的體驗來看，結(jié)合自身的車重，反而是漢蘭達(dá)具有更好的加速性。新酷威在加速效果這個方面不及另外兩個對手，但值得肯定的是，新酷威在加速時所表現(xiàn)的順暢感卻是三款車中最好的，三款車都是采用的六速手自一體變速箱。
駕駛風(fēng)格上，三款車也表現(xiàn)出了截然不同的行駛風(fēng)格，筆者在駕駛之前，其實也通過三款車的國別身份有了大概的自我判斷。美國車一向?qū)挻笫孢m，日系車一向輕盈易駕。在實際駕駛中，三輛車的表現(xiàn)也確實如我所料。來自道奇品牌的新酷威，懸架比較柔軟，但駕駛感覺卻是很沉穩(wěn)的，十分適合長途駕駛。漢蘭達(dá)的底盤感受較為單薄，面對龐大的車身，雙連桿結(jié)構(gòu)的后懸架確實有些難以招架。道路駕駛感受也偏向輕柔溫和，而全新勝達(dá)介于兩者之間，底盤感受中規(guī)中矩。
在舒適性方面，三款車中，新酷威和漢蘭達(dá)的懸架都是比較柔軟的，但柔軟的韌性程度也不一樣，新酷威相對來說更有韌性，全新勝達(dá)的避震較為直接，它從這一點上還是不如漢蘭達(dá)舒適。在噪音的控制方面，漢蘭達(dá)表現(xiàn)的最好，其次應(yīng)該是新酷威，全新勝達(dá)的車內(nèi)噪音相對明顯一些，來自輪胎的噪音占主要部分。
總結(jié):如果分別從各個不同的考量角度來說，三款車其實是各有各的優(yōu)勢，在空間水平上，新酷威稍勝一籌。儲物靈活性方面，漢蘭達(dá)做的相對更好。內(nèi)飾的做工質(zhì)感體驗上，全新勝達(dá)更加完善。駕駛感受方面，新酷威和漢蘭達(dá)更加舒適，但表現(xiàn)風(fēng)格不同，新酷威更適合長途駕駛。但綜合售價配置等因素，全新勝達(dá)是三款車?yán)镂ㄒ慌溆兴尿?qū)系統(tǒng)的一款，這也是很重要的選擇要素。消費者如果再結(jié)合外觀的喜好，相信也已經(jīng)有了自己鐘意的選擇。
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