2013北京懷柔中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）于8月16日正式拉開序幕。本次超級(jí)短道賽在銳思駕駛學(xué)校舉行。斯巴魯車隊(duì)除了擁有高性能的翼豹WRX STI十代R4賽車，還擁有韓寒、李微、馬克希金斯等出色的賽手，成為本次短道賽最大的焦點(diǎn)。

在本次比賽中，只有斯巴魯車隊(duì)擁有R4賽車。雖然動(dòng)力方面基本與N4組要求一樣，但更加輕量化的車身和更加寬泛的底盤懸掛調(diào)校，讓R4賽車擁有更出色的彎道性能。

斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)主力車手李微（領(lǐng)航員/姜偉濤）奪得國(guó)內(nèi)車手的最快成績(jī)，時(shí)間為2分55秒5（跑三圈）。排在國(guó)內(nèi)第二、第三位的分別是韓寒（領(lǐng)航員/孫強(qiáng)）和孫超（領(lǐng)航員/肖松）。傅軍飛（領(lǐng)航員/陳毅平）則排在國(guó)內(nèi)車手第七名的位置。

N組：批量生產(chǎn)的有限制改裝的賽車。以在原廠車上進(jìn)行安全方面的改裝為主，例如加裝汽聯(lián)認(rèn)證的防滾架，滅火器，賽車座椅，賽車安全帶；換裝防爆油箱，競(jìng)技變速箱，競(jìng)技避震等。然后按比賽的要求調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛系統(tǒng)。核心部分的發(fā)動(dòng)機(jī)主體，車架結(jié)構(gòu)，懸掛形式不可以改變 

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