【網(wǎng)上車(chē)市盤(pán)錦站訊】作為一輛講求操控感的跑車(chē)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)能讓車(chē)輛得到近乎完美的操控表現(xiàn)，但會(huì)因此犧牲車(chē)內(nèi)寶貴的空間。因此這種布局形式通常出現(xiàn)在雙門(mén)兩座位的跑車(chē)中，日常的便利性大打折扣。而路特斯Evora的問(wèn)世徹底顛覆了人們的固有觀念，它采用了路特斯一貫堅(jiān)持的中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)形式，同時(shí)還巧妙地實(shí)現(xiàn)了2+2的座椅布局，這是全球首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)2+2座的量產(chǎn)跑車(chē)。

Evora提供了兩種座椅布局形式：2+2和2+0，每一種布局都符合了不同消費(fèi)群體的需求。2+2座除了擴(kuò)展了車(chē)輛的日常實(shí)用性，還在安全方面考慮得非常周到，配備了兒童座椅標(biāo)準(zhǔn)接口，使得這款量產(chǎn)車(chē)具備更多的使用兼容性。而2+0的布局，更適合追求極致操控樂(lè)趣和更簡(jiǎn)潔內(nèi)部空間的人群，同時(shí)還獲得了更大的儲(chǔ)物空間。

Evora的設(shè)計(jì)優(yōu)雅：緊致的腰線和流線型的輪廓是空氣動(dòng)力學(xué)和美學(xué)的完美結(jié)合，科技感十足。“懸浮”的車(chē)頂設(shè)計(jì)、帶有LED日間行車(chē)燈的前大燈組、更具親和力的中網(wǎng)，以及大面積的散熱孔和充滿雕塑感的車(chē)尾，讓Evora有別于具有濃烈的戰(zhàn)斗氣息的路特斯其它車(chē)型，Evora的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致而充滿豪華感，駕乘空間更為輕松舒適。更大的車(chē)門(mén)、更舒適的座椅位置、可選的2+2座椅配置，在中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)上不常見(jiàn)的大容積行李廂。再加上定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車(chē)影像等實(shí)用配置，使Evora完全超越了人們對(duì)一輛標(biāo)準(zhǔn)意義上的超級(jí)跑車(chē)的期望。

而Evora的骨子里仍然是一輛性能超群的跑車(chē)，在2009年被評(píng)為英國(guó)年度最佳它采用了路特斯獨(dú)特的鋁制底盤(pán)，擠壓成型的3段式鋁合金底盤(pán)，極致輕量化的同時(shí)保證了超強(qiáng)的剛性，并可大大降低維修成本，整個(gè)底盤(pán)的重量只有203千克。充滿激情的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280馬力（206千瓦）的輸出，配合6擋手動(dòng)變速箱，可以輕易推動(dòng)Evora僅用5.1秒即可從靜止加速至100公里/小時(shí)。而且，作為一個(gè)時(shí)尚達(dá)人的座駕，Evora還提供了６擋手－自一體變速箱供選擇，這就是Evora IPS。在享受自動(dòng)換擋的舒適性同時(shí)，可以隨時(shí)通過(guò)方向盤(pán)后的換擋撥片執(zhí)行手動(dòng)換擋,體驗(yàn)駕駛的激情。Evora采用了路特斯跑車(chē)一貫堅(jiān)持的4輪雙叉臂獨(dú)立懸掛，以鋁合金鍛造加工而成，提供了完美的操控體驗(yàn)。著名的AP-Racing對(duì)置4活塞剎車(chē)卡鉗，配合大尺寸通風(fēng)鉆孔剎車(chē)盤(pán)，保證了強(qiáng)大的制動(dòng)力。帶有運(yùn)動(dòng)模式的DPM(動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng))在保證安全的前提下讓您盡享激情駕駛的樂(lè)趣。