【網上車市盤錦站訊】作為一輛講求操控感的跑車，中置發(fā)動機能讓車輛得到近乎完美的操控表現(xiàn)，但會因此犧牲車內寶貴的空間。因此這種布局形式通常出現(xiàn)在雙門兩座位的跑車中，日常的便利性大打折扣。而路特斯Evora的問世徹底顛覆了人們的固有觀念，它采用了路特斯一貫堅持的中置發(fā)動機后輪驅動形式，同時還巧妙地實現(xiàn)了2+2的座椅布局，這是全球首款中置發(fā)動機2+2座的量產跑車。

Evora提供了兩種座椅布局形式：2+2和2+0，每一種布局都符合了不同消費群體的需求。2+2座除了擴展了車輛的日常實用性，還在安全方面考慮得非常周到，配備了兒童座椅標準接口，使得這款量產車具備更多的使用兼容性。而2+0的布局，更適合追求極致操控樂趣和更簡潔內部空間的人群，同時還獲得了更大的儲物空間。

Evora的設計優(yōu)雅：緊致的腰線和流線型的輪廓是空氣動力學和美學的完美結合，科技感十足。“懸浮”的車頂設計、帶有LED日間行車燈的前大燈組、更具親和力的中網，以及大面積的散熱孔和充滿雕塑感的車尾，讓Evora有別于具有濃烈的戰(zhàn)斗氣息的路特斯其它車型，Evora的內飾設計精致而充滿豪華感，駕乘空間更為輕松舒適。更大的車門、更舒適的座椅位置、可選的2+2座椅配置，在中置發(fā)動機跑車上不常見的大容積行李廂。再加上定速巡航、衛(wèi)星導航、倒車影像等實用配置，使Evora完全超越了人們對一輛標準意義上的超級跑車的期望。

而Evora的骨子里仍然是一輛性能超群的跑車，在2009年被評為英國年度最佳它采用了路特斯獨特的鋁制底盤，擠壓成型的3段式鋁合金底盤，極致輕量化的同時保證了超強的剛性，并可大大降低維修成本，整個底盤的重量只有203千克。充滿激情的3.5升V6發(fā)動機，提供280馬力（206千瓦）的輸出，配合6擋手動變速箱，可以輕易推動Evora僅用5.1秒即可從靜止加速至100公里/小時。而且，作為一個時尚達人的座駕，Evora還提供了６擋手－自一體變速箱供選擇，這就是Evora IPS。在享受自動換擋的舒適性同時，可以隨時通過方向盤后的換擋撥片執(zhí)行手動換擋,體驗駕駛的激情。Evora采用了路特斯跑車一貫堅持的4輪雙叉臂獨立懸掛，以鋁合金鍛造加工而成，提供了完美的操控體驗。著名的AP-Racing對置4活塞剎車卡鉗，配合大尺寸通風鉆孔剎車盤，保證了強大的制動力。帶有運動模式的DPM(動態(tài)性能管理系統(tǒng))在保證安全的前提下讓您盡享激情駕駛的樂趣。