2013-08-27 07:01:22 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
■動(dòng)力如何選
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L 手動(dòng) | 2.0L CVT | 2.5L 自動(dòng) |
| 排量(ml) | 1987 | 1987 | 2494 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸壓縮比 | 10 | 10 | 10.4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ（京Ⅴ） | 國Ⅳ（京Ⅴ） | 國Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油種類 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3200-4400 | 3200-4400 | 4100 |
| 最大功率(kw) | 108 | 108 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 187 | 187 | 234 |
| 最大馬力(Ps) | 147 | 147 | 180 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 無級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | - | 6 |
| 最高車速(km/h) | 185 | 180 | 180 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
全新一代RAV4采用VVT-i技術(shù)的2.0L與2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別搭載為S-CVT無級(jí)變速和6擋手自一體變速箱，最入門級(jí)的2.0L都市版兩驅(qū)車型還搭配了6速手動(dòng)變速箱。RAV4定位于緊湊級(jí)城市SUV，根據(jù)車型配置不同，七款車型重量各不相同，但基本上整備質(zhì)量都在一噸半左右。這樣的重量要采用一臺(tái)最大扭矩187（n.m）的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)未免有些小馬拉大車的感覺。動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡不很理想，而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的234(n.m)帶動(dòng)新RAV4正合適，兼顧了平順性與經(jīng)濟(jì)性，而且2.5L車型標(biāo)配6速自動(dòng)變速箱，在耐用性上也略勝一籌。
■配置如何選
2.5L 三款車型均有配置
| 產(chǎn)品名稱 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)精英版 5座 2014款 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 5座 2014款 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版 5座 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 24.78 | 25.98 | 27.38 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
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安全及便利配置方面，新RAV4非常豐富。其中泊車?yán)走_(dá)+倒車影像的“停車?yán)?rdquo;組合幾乎是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這點(diǎn)很值得稱道。此外四驅(qū)鎖止模式、胎壓監(jiān)測(cè)也都是2.5L車型的標(biāo)配功能。而舒適性配置上，2.5L的三款車型配置都很豐富，實(shí)用的舒適性配置也是三款全都標(biāo)配。
2.5L 精英版對(duì)比2.5L 豪華版
| 產(chǎn)品名稱 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)精英版 5座 2014款 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 5座 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 24.78 | 25.98 |
| 前保險(xiǎn)杠裝飾條 | - | ● |
| 車頂行李架 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 235/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 235/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
2.5L豪華比2.5L精英貴了1.2萬元，這1.2萬元貴在哪里呢？首先外觀方面，豪華版多了前保險(xiǎn)杠裝飾條和車頂行李架，輪轂尺寸上豪華版也要比精英版大上一號(hào)，但豪華版的備胎沒有隨之升級(jí)，仍然用的是17寸。便利性配置上，豪華版比精英版多了外后視鏡加熱和電動(dòng)折疊。這些配置看似有一定實(shí)用性，但若是追求性價(jià)比的消費(fèi)者，節(jié)省1.2萬元遠(yuǎn)比擁有這些配置更劃算。
2.5L 豪華版對(duì)比2.5L 尊貴版
| 產(chǎn)品名稱 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 5座 2014款 | 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版 5座 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.98 | 27.38 |
| 帶記憶功能的電動(dòng)后尾門 | - | ● |
| 坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)（HDC） | - | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 并線輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 單碟DVD | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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尊貴版比豪華版貴了1.4萬元。這多花的1.4萬元又能多些什么配置呢？頂配車型上才配備前排座椅加熱以及電動(dòng)腰部支撐是我認(rèn)為多出的這些配置中最實(shí)用的。而如果你不是總長(zhǎng)途駕車，那么這兩項(xiàng)配置也可以舍棄。而諸如電動(dòng)后尾門、自動(dòng)駐車/上坡輔助、并線輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，看似有些用處，但想想要為這些配置多花1.4萬元，這些配置也就不那么重要了。
編輯分析：通過各車型配置的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是全新RAV4不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力搭配合理，常用的舒適性配置都有。在保證動(dòng)力搭配合理的情況情況下，2.5L的精英版是最理性的選擇，雖然少了一些偶爾才能用到的便利性配置，但相比其它兩款更高配車型便宜上1萬多或2萬多無疑更讓人舒心。而這個(gè)級(jí)別車型中常見的配置，精英版也一個(gè)不少。所以，2.5L 精英版才是最值得購買的。
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