2013-09-04 06:49:57 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:馮紹耕
■動力如何選
產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動 | 1.8L 手動 | 1.8L CVT |
排量(ml) | 1590 | 1798 | 1798 |
氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ(京Ⅴ) | 國Ⅳ(京Ⅴ) | 國Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油種類 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4250 | 4250 |
最大功率(kw) | 83 | 100 | 100 |
最大扭矩(n.m) | 149 | 175 | 175 |
最大馬力(Ps) | 113 | 136 | 136 |
變速器形式 | 手動 | 手動 | 無級變速(CVT) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | - |
最高車速(km/h) | 185 | 200 | 190 |
整車整備質(zhì)量(kg) | 1265 | 1335 | 1365 |
綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.1 | 7.3 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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東南三菱風(fēng)迪思,共推出兩個(gè)排量版本,其中1.6L車型搭載的是一臺最大功率113馬力(6000rpm),最大扭矩149N·m(4000rpm)的發(fā)動機(jī),且均匹配5速手動變速箱。而1.8L車型的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)136馬力(6000rps),最大扭矩為175N·m(4200rps),同時(shí)提供5速手動以及可模擬6個(gè)擋位的CVT無級變速箱兩種組合。相對來講,1.6L車型配合手動變速器在城市道路中已經(jīng)夠用了。
■配置如何選
五款車均有配置
產(chǎn)品名稱 |
五款車均有配置 |
駕駛員膝部氣囊 | ● |
駕駛位氣囊 | ● |
副駕駛位氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● |
電控輔助制動系統(tǒng)(EBA) | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
兒童座椅接口 | LATCH |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
外后視鏡電動折疊 | ● |
玻璃防紫外線功能 | ● |
行車電腦顯示屏 | ● |
自動空調(diào) | ● |
空氣過濾裝置 | ● |
后排座椅比例放倒 | ● |
外接音源接口 | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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1.6L兩款車型配置比較
產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動 經(jīng)典型 2013款 | 1.6L 手動 舒適型 2013款 |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
前排中央扶手 | - | ● |
鋁合金輪轂 | - | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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風(fēng)迪思1.6L排量只提供了兩款不同配置的車型,兩款車型在指導(dǎo)價(jià)上也僅相差了3千元,相應(yīng)帶來的差距配置為:鋁合金輪轂、后方駐車?yán)走_(dá)以及前座中央扶手,相信無論從外部的美觀程度還是行車的安全角度來講,舒適版增加的這三項(xiàng)配置都具有相當(dāng)?shù)膶?shí)用價(jià)值。此外諸如,膝部氣囊、剎車輔助、后視鏡電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等均為全系標(biāo)配,這也使風(fēng)迪思的市場競爭力有了進(jìn)一步提升。
1.8L三款車配置比較
產(chǎn)品名稱 | 1.8L 手動 舒適型 國V 2013款 | 1.8L CVT 豪華型 國V 2013款 | 1.8L CVT 旗艦型 國V 2013款 |
前排側(cè)氣囊 | - | - | ● |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | - | - | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | - | ● |
定速巡航(CCS) | - | - | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | ● |
無鑰匙身份識別 | - | - | ● |
前霧燈 | - | ● | ● |
電動天窗 | - | ● | ● |
多功能方向盤 | - | - | ● |
換擋撥片 | - | - | ● |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 | 真皮 |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | ● |
后排中央扶手功能 | - | ● | ● |
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | - |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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1.8L車型分為國IV與國V兩個(gè)版本,兩個(gè)版本在名稱、價(jià)格及配置上均沒有區(qū)別,因此簡單分為三個(gè)款式。其中豪華版在舒適版的基礎(chǔ)上換裝了CVT無級變速箱,增加的配置有電動天窗、真皮坐椅、后座中央扶手和前霧燈,價(jià)格也相應(yīng)高出了1.5萬元。而牽引力控制、車身穩(wěn)定、多功能真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航等一系列主流的操控配置你也都可以在旗艦版車型中找到,只是其接近15萬元的售價(jià)還是顯得性價(jià)比略低了一些。
編輯點(diǎn)評:面對一路飆升的油價(jià),1.6L車型的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性都是最為符合風(fēng)迪思產(chǎn)品定位的,而配置部分,在這個(gè)排量版本中除手動舒適型外似乎也無更多選擇的余地。