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回顧賓利BENTLEY中國前進軌跡 深度內涵

2013-09-04 15:08:16 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:吳錦堅   

賓利汽車中國2012

2012年,賓利汽車在中國的銷量增長了23%,使中國一躍成為了賓利汽車的第二大市場,從而鞏固了其作為全世界一流豪華轎車制造商的地位。2013年初,賓利公司在中國設立了官方進口商——賓利汽車中國公司,并由北京總部管理所有主要運營業(yè)務。

公司的發(fā)展計劃包括在現(xiàn)有26個地區(qū)擴展主要網(wǎng)絡,繼續(xù)為每一位賓利客戶提供一流的服務。截至今年5月,已有12家新的賓利特約經(jīng)銷商開業(yè)。計劃至2015年,將建立45家特約經(jīng)銷商覆蓋大中華區(qū)所有重要城市。

賓利8升在2012世界老式汽車中國公開賽中大放異彩

●歷時七天,行駛近2000公里,途徑八個城市,賓利8升榮獲季軍
     ●華特?歐文?賓利先生最偉大的杰作,當時最大最奢華的汽車
     ●由中國著名女車手譚穎駕駛

回顧賓利BENTLEY中國前進軌跡 深度內涵

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賓利8升簡介:

1930年賓利8升發(fā)布時,工廠宣稱無論搭配任何車身,賓利8升都可以達到時速161公里(100英里),足以代表此引擎的強大馬力和扭矩。當年一共生產(chǎn)了100臺賓利8升,1930年10月賓利先生選擇了第二臺作為自己的座駕。開著這輛車,他游歷了整個歐洲,跑遍了英國各地。1932年之后,這輛經(jīng)典老爺車曾幾度易手。2006年該車被賓利汽車公司買下并修復。2009年這款古董車經(jīng)典重現(xiàn),與當時的賓利全新慕尚車型共同亮相美國加州圓石灘汽車巡展。兩輛對賓利具有非凡意義的車型前后發(fā)布相隔79年,相聚此次車展共同演繹賓利經(jīng)典傳承。

GT 跑車大放異彩,賓利重返頂級汽車賽事

2002 年巴黎車展上,賓利推出的歐陸 GT 概念車驚艷世界,由此掀開賓利輝煌復興的嶄新篇章。而在十年后的今天,賓利的專業(yè)開發(fā)團隊在賓利克魯郡工廠基于歐陸型號研發(fā)的 GT3 新款跑車耀世而出,再度令全世界折服。

EXP 9 F SUV 攜手全新歐陸GT V8轎跑車亮相 2012北京國際車展

來自英國的世界頂級豪華汽車品牌——賓利,攜旗下四款重量級車型華麗亮相第十二屆北京國際汽車展覽會。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場,賓利汽車主席兼行政總裁沃爾夫岡•杜翰墨先生(Mr. Wolfgang Dürheimer)、賓利汽車大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理施爾天先生(Mr. Till Scheer)、賓利中國執(zhí)行董事葛創(chuàng)基先生(Mr. Chong GOT)和賓利中國總經(jīng)理鄭順景先生(Mr. Kingston Chang)共同為賓利SUV EXP 9 F概念車揭幕,見證這一非凡時刻。

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賓利榮耀發(fā)布60臺慕尚女王登基鉆禧紀念版

在北京三里屯的新地標、全球最大的賓利展廳之一開業(yè)之際,賓利汽車攜手北京客戶同慶英國女王生日暨登基 60 周年鉆禧慶典。為紀念這一歷史時刻,賓利展示了首臺慕尚女王登基鉆禧紀念版。

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全新北京三里屯展廳盛大開業(yè) 稀世定制車型全球首次亮相

英國頂級豪華轎車品牌——賓利,龍年喜迎盛事,全新北京展廳在首都時尚商圈三里屯正式盛大開業(yè)。大眾汽車集團(中國)董事兼執(zhí)行副總裁、大眾汽車(中國)銷售有限公司董事長蘇偉銘先生(Mr. Weiming Soh)、賓利汽車王室以及VIP客戶主管、賓利經(jīng)典收藏主管李察德•查爾斯沃斯MVO先生(Mr. Richard Charlesworth MVO)、賓利汽車首席內飾設計師羅賓·培治先生(Mr. Robin Page)、賓利汽車大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理施爾天先生(Mr. Till Scheer)、賓利中國執(zhí)行董事葛創(chuàng)基先生、賓利中國總經(jīng)理鄭順景先生、賓利北京總經(jīng)理梁國寧先生親臨開業(yè)盛典,共同見證這個歷史時刻。

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賓利第一季度銷量火爆,中國成為最大的市場

賓利自 2012 年第一季度起便嶄露頭角,并以節(jié)節(jié)攀升的發(fā)展趨勢奠定了市場的領導地位。該公司在 2012 年頭3 個月共交付1,759 臺汽車給客戶,比 2011 年同期增長了 46.6%。這一成果讓中國在距離北京車展僅三周的時間,便確認成為賓利最大的市場。

總結:賓利從2012年開始以攀升的趨勢在中國汽車市場奠定了良好的基礎,第一季度的火爆銷量也讓中國成為了賓利的最大市場,賓利汽車一直是在英國克魯由經(jīng)驗豐富的工匠以手工拼裝完成,這些工匠的手藝世代相傳。即使是發(fā)動機,也是手工組裝,每個螺絲都是人工用扳手擰緊的。從車體焊接、涂裝、動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)組裝到內裝真皮縫制、原木加工等,都是由工匠一點點焊接成、一顆顆螺絲扳起來、一毫米一毫米地手工校正完成。百分之百手工制造是賓利昂貴的理由,生產(chǎn)一輛普通汽車也許需要一個星期,而生產(chǎn)一輛賓利則需要半年時間。以下就是賓利汽車官方微博發(fā)言的印證:“胡桃木裝飾是賓利內飾面最佳選擇。 顏色可是深黑色染木,也可以噴涂成鋼琴黑。每一片內飾面都可以找到相應紋理的木材。”

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