隨著高端車型在市場中的暢銷表現(xiàn)，如今有越來越多高端品牌紛紛推出和改進車型，而在內(nèi)部空間上一向都是以主打舒適、商務(wù)為特點，盡管目前奔馳、寶馬和奧迪在高端車市場中為三足鼎立的局面，但在本屆成都車展上，新款S80L官方公布了全系價格，售價區(qū)間為39.99-71.99萬元。新款S80L在外觀設(shè)計和內(nèi)飾配置上有所升級，并在高端車型中站穩(wěn)腳跟，這也是十分值得肯定的，在今天就為大家推薦4款高端商務(wù)車型。

沃爾沃S80L

新款沃爾沃S80L共推出了4款新車型，其中T5車型共3款，T6車型共1款，分別為智逸版、智雅版和智尊行政版三種配置。其中T5智逸版的價格最低，售39.99萬元，與智雅版車型相差3.91萬元。而T5智尊行政版和T6智尊行政版車型卻相差23萬元；新款沃爾沃S80L T6智尊版車型售價71.99萬元，價格差異區(qū)間較大，完全可以說明這沃爾沃重新定位國內(nèi)市場和細(xì)分市場。

整車亮點

新款S80L前進氣格柵進行了加寬的處理，并強化了鍍鉻條隨，從視覺上沖擊里更為吸引眼球，同時也很好的隱藏了城市安全系統(tǒng)攝像頭，并在保險杠下部進氣格柵和霧燈區(qū)域之間的區(qū)隔被打通，采用了通體式的設(shè)計，在高配車型上配備了日間行車燈。

新款S80L的在外形尺寸方面變化并沒有做出很大的變化，長寬高分別是4991/1861/1490毫米，軸距達到了2976毫米，在同級產(chǎn)品中保持領(lǐng)先。新款沃爾沃S80L的前后輪距分別是1588毫米和1585毫米，寬輪距可以讓車輛在行駛中保持平穩(wěn)的狀態(tài)。側(cè)面柱位置行政版車型增加了S80L的標(biāo)識，并且還加入了鍍鉻反光鏡，而T5車型配備了225/50 R17輪胎，高配車型中采用的是245/45 R17，T6車型采用更大尺寸的245/40 R18寬輪胎。

尾部的線條依然延續(xù)了上一代的風(fēng)格，并很好的體現(xiàn)出整體外觀的精髓，尾燈變化不是很大，靠近燈組外側(cè)是雙燈帶的LED光源布置。另外在保險杠也加入了鍍鉻橫條裝飾，使得兩個排氣管口在視覺上更加吸引眼球。而且這款新車的行李箱容積也達到了480升，可以滿足日常出行儲物需求。

 

新款S80L內(nèi)飾整體布局延續(xù)了現(xiàn)款的整體風(fēng)格，簡約的風(fēng)格依然體現(xiàn)在新款車型上，而內(nèi)飾設(shè)計一向是北歐人的長項，特別是沃爾沃的長項。想當(dāng)初懸浮式中控臺推出，它的美得到了廣泛的認(rèn)可和贊美。在如今，這樣獨特的設(shè)計依然是時尚的代言詞，既大方時尚，又彰顯獨特的個性和品位。

在方向盤上采用了桃木裝飾板，同時現(xiàn)款車型方向盤握感極佳，做工上乘，多功能按鍵和啞光裝飾條的加入都很好的體現(xiàn)出商務(wù)氣息和時尚元素。儀表盤放棄了現(xiàn)款雙環(huán)式造型，而采用全新家族樣式的電子儀表盤，在視覺效果上更加出色，同時，科技感更為強烈。中控臺的造型造型與海外版車型擁有相同的內(nèi)飾設(shè)計，這使得車廂氛圍更具科技感，并且在配置方面增加了自適應(yīng)巡航、自動啟停、車道偏離預(yù)警等等。

沃爾沃S80L將采用T5 2.0T與T6 3.0T渦輪增壓發(fā)動機，放棄了之前一直所使用的福特2.0升發(fā)動機，使用V40身上的2.0T直列五缸發(fā)動機，而3.0T車型與2012款保持不變，3.0T發(fā)動機最大功率為224千瓦，最大扭矩440牛米。變速箱方面采用全新家族化檔桿，并且是目前主流的6擋手自一體變速箱。

整車亮點

寶馬新5系在配置方面，配備了自動駐車/上坡輔助、電子穩(wěn)定程序、電子制動力分配裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、零壓續(xù)行、倒車?yán)走_、坡道自動控制系統(tǒng)等。

寶馬新5系在外觀設(shè)計上，沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，畢竟此次改款屬于中期改款車型，而且5系大氣優(yōu)雅的設(shè)計已經(jīng)獲得了消費者的廣泛熟識和認(rèn)可，但在外觀上并沒有做出太大改變所以不變。

從前臉來看，寶馬新5系與7系十分相同，不過整體設(shè)計更年輕、更有活力。天使眼大燈早已成為經(jīng)典的家族標(biāo)志之一、雙腎型進氣格柵和線條有力的引擎蓋為其注入了更強的力量感，讓整個車頭顯得霸氣十足。與此同時，新寶馬5系前臉部分比7系更扁平一些，讓視覺重心也有所降低，為其帶來了強烈的運動感。

寶馬新5系側(cè)面延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計，修長的車身加上經(jīng)典的Hofmeister拐角完美的勾勒出跑車的車頂，使得整體造型動感時尚。新寶馬5系采用了十輔式鋁合金輪轂，造型中規(guī)中矩，輪胎尺寸為225/55 R17。

寶馬新5系的尾部也有幾分7系的影子，短小厚重的尾箱有著很好的視覺效果，尾燈大面積采用采用紅色，使得夜間行駛更加醒目。后保險杠與車尾融為一體，并裝備了4個倒車?yán)走_，為出行增添保障。

寶馬新5系內(nèi)飾，并沒有給我們太多的驚喜，進入車內(nèi)完全可以感受到出自家族式風(fēng)格設(shè)計，整體內(nèi)飾的顏色以淺、深搭配，感覺十分的溫馨，并延續(xù)了寶馬一貫的豪華精致，布局與用料都十分出色，值得稱贊。

寶馬新5系方向盤采用的三幅式設(shè)計，但細(xì)膩的真皮材質(zhì)可以帶來十分出色的手感。方向盤兩側(cè)的多功能按鍵與老款保持一致，左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域，右側(cè)則可控制多媒體娛樂及藍牙通話等功能。寶馬新5系儀表盤采用了黑底白字的搭配，清晰程度相當(dāng)高，并且可以顯示非常豐富的行車信息，整體與7系儀表盤非常相似。

寶馬新5系使用了第三代iDrive系統(tǒng)，這套系統(tǒng)首次將觸摸感應(yīng)板與中央控制單元和控制旋鈕相結(jié)合，從而推出了帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕。讓駕駛者的手不用離開旋鈕就可以進行手寫操作，操作起來更加簡便，駕駛也可以更專心。

寶馬新5系在動力方面，新5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款車型的直列六缸引擎，并且由全新的525Li取代了之前的523Li型號，雖然在引擎規(guī)格上有所下降，但在實際的性能上并未降低，反而還比之前的六缸引擎性能更高，同時更為節(jié)油，520Li低功率版本最大功率為135千瓦，525Li高功率版本最大功率為160千瓦。8速手自一體自動變速箱不但能確保令人驚嘆的、輕盈柔和的換檔表現(xiàn)，降低車輛高速行駛時的背景噪音，還能顯著地降低油耗。

奔馳新E級

產(chǎn)品名稱	E260L 運動轎車 2014款	E260L 豪華型 2014款	E300L 運動轎車 2014款	E400L 運動轎車豪華型 2014款
品牌	北京奔馳	北京奔馳	北京奔馳	北京奔馳
長/寬/高(mm)	5021/1854/1487	5021/1854/1487	5021/1854/1487	5021/1854/1487
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	6000	5250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4300	2000-4300	2500-5000	1600-4000
最大功率(kw)	150	150	180	245
最大扭矩(n.m)	310	310	300	480
最大馬力(Ps)	204	204	245	333
變速器形式	手自一體	手自一體	手自一體	手自一體
擋位數(shù)	7	7	7	7
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

作為新款的奔馳E級，一共推出了7款車型，售價區(qū)間為44.30萬-77.90萬，其中E400L 運動轎車豪華型是首次在國內(nèi)市場推出，但高昂的價格讓人望而祛步，而新款的最大的變化在于前臉，定位更加年輕化，但是在國內(nèi)競爭激烈的中高級轎車市場中，想要分得一杯羹還需要更多的細(xì)分市場和定位。

整車亮點

產(chǎn)品名稱	E400L 運動轎車豪華型 2014款
品牌	北京奔馳
長/寬/高(mm)	5021/1854/1487
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)	●
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)	●
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)	●
電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）	●
定速巡航(CCS)	●
自動駐車/上坡輔助	●
并線輔助系統(tǒng)	●
自動泊車	●
電子防盜系統(tǒng)	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)	●
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

新款E260L配置方面，裝備了并線輔助系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、電控輔助制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、電子制動力分配裝置、定速巡航、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙身份識別、全景天窗等。

新款奔馳E進行了大膽的外觀改動，全新家族式的設(shè)計風(fēng)格，從整體上看更加動感激進，人群定位更加趨于年輕化，但不失沉穩(wěn)。而前臉也經(jīng)過了從新的設(shè)計，整體更加活力，在細(xì)節(jié)上也十分到位。發(fā)動機蓋上的線條簡潔大方，更具視覺沖擊力。近距離觀察車頭部分，您將發(fā)現(xiàn)改款車型擁有更多圓潤的線條，細(xì)膩靚麗的雙幅中網(wǎng)格柵，配合眾多鍍鉻裝飾，不但大幅度提升了整車的檔次，同時也將此車彰顯的更具運動氣息。大燈采用了更為時尚的整體式頭燈，與發(fā)動機蓋上的線條相互呼應(yīng)，更具視覺沖擊力。

新一代的奔馳E級車身側(cè)面張條平滑優(yōu)雅，外觀豪華而極富貴氣，車身長為5019mm與老款相比僅增加了7mm，而軸距則保持不變依然為3014mm。修長霸氣的身材配上帥氣的車頭，使奔馳更加自信也更有內(nèi)涵。寬大的外后視鏡擁有電動調(diào)節(jié)、電動折疊、加熱和自動防炫目等功能，進一步為提高行車安全帶來了保障。而輪胎采用了規(guī)格為SPSPORT 255/45R17的鄧祿普輪胎，而與之搭配的則是時尚感更強的雙五輻式輪轂，十分耐磨。

車尾的線條流暢動感，充滿活力又不失穩(wěn)重，尾燈的造型、后包圍、排氣管以及鍍鉻裝飾條等細(xì)節(jié)部分，被設(shè)計師重新教調(diào)，其尾燈首次采用了纖維鏡片技術(shù)，雙色外觀的水平LED燈組成為結(jié)構(gòu)上的主體。奔馳E260L的后包圍更加寬厚大氣，單側(cè)雙出設(shè)計的排氣管也十分新潮。

新款E260L中控臺整體布局與現(xiàn)款并沒有顯著差異，只對方向盤、鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié)進行了修飾，營造出相對現(xiàn)款較年輕的感覺。年輕化的真皮三幅式多功能方向盤，外圈采用了握感細(xì)膩的Nappa真皮進行包裹，多功能按鍵布局合理，左側(cè)用于控制行車電腦，右側(cè)控制音響和藍牙電話，充滿運動范兒的方向盤，無論做工、還是材質(zhì)手感都令人十分滿意。

儀表盤由老款的5圓式造型改為3圓式，左右兩側(cè)偏小的為油量表和水溫表，曾經(jīng)被譽為經(jīng)典之作的時鐘則被設(shè)計師摒棄。帶有彩色液晶顯示屏幕，黑底白字的儀表盤讀數(shù)清晰，它除了可以顯示出車主所需的各種內(nèi)容及信息之外，整體表現(xiàn)的科技感也更加強烈。中控臺頂部的顯示屏，采用功能強大的COMAND人機交互系統(tǒng)，車輛信息將會全部顯示在顯示屏上。

奔馳新E級在動力先期會提供三種不同的版本，分別是搭載高功率版本1.8T發(fā)動機的E260L，3.0L V6發(fā)動機的E300L以及3.0T V6發(fā)動機的E400L。E260L最大功率：204馬力（150千瓦）/5500rpm；最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm。至于變速器方面，依然是大家熟悉的7速自動變速器，采用的懷擋設(shè)計成為了奔馳車的代表性。如果是初次使用會有一些不便，但是當(dāng)你熟悉后使用起來非常的方便。

新奧迪A6L

產(chǎn)品名稱	2.0 TFSI CVT 標(biāo)準(zhǔn)型 2012款	30 FSI CVT 豪華型 2012款	35 FSI quattro DCT 豪華型 2012款	50 TFSI quattro DCT 豪華型 2012款
品牌	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪
長/寬/高(mm)	5015/1874/1455	5015/1874/1455	5015/1874/1455	5015/1874/1455
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4000-6000	5500-6500	5750-6500	5250-6500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-3900	3000-4750	3000-5000	2900-4500
最大功率(kw)	132	140	162	220
最大扭矩(n.m)	320	250	280	440
最大馬力(Ps)	180	190	220	299
變速器形式	無級變速(CVT)	無級變速(CVT)	雙離合變速器	雙離合變速器
擋位數(shù)	8	8	7	7
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

奧迪全新A6L積動感、豪華、科技于一身，給競爭對手寶馬5系與奔馳E級一個強有力的競爭對手。雖然在尺寸上變短，但是在乘坐感受上很難感覺還可以。造型動感科技感十足的大燈也是此次的一大亮點。相信這一切都會給C級市場一個很大的沖擊。全系售價區(qū)間為38.30萬-74.26萬元。 

整車亮點

新款奧迪A6在配置方面，裝備了并線輔助系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、電控輔助制動系統(tǒng)、坡道自動控制系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、自適應(yīng)巡航、電子防盜系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)。

新奧迪A6L的前臉傳承了經(jīng)典的家族特征，給人以神情嚴(yán)肅、充滿智慧的生動形象。為了達到更高的行人保護要求，全新奧迪A6L發(fā)動機蓋的高度略有升高；進化為六邊形設(shè)計的一體式進氣格柵內(nèi)的鍍鉻飾條呈水平排列，看起來立體感較強，配合設(shè)計師巧奪天工的前車燈設(shè)計，前臉呈現(xiàn)出寬扁的視覺效果，更顯動感和尊貴。

新款新奧迪A6L的車燈已成為其家族標(biāo)志性設(shè)計。全新奧迪A6L全系標(biāo)配了極富科技感的全LED前大燈。飛翼般造型的LED日間行車燈霸氣十足，猶如鷹眼，銳利的“目光”直指目標(biāo)。

新款奧迪A6L可以算是家族商務(wù)車型的代表，在車身尺寸方面，一直是力求“長”與“大”的視覺效果，此種理念在全新的A6L車型中得以延續(xù)。新奧迪A6L車身尺寸為長5015mm/寬1874mm/高1455mm，從數(shù)據(jù)來看，縱向空間和橫向空間都得到了一定程度的提升。十幅V型輪轂一樣很低調(diào)，當(dāng)然，如果你想更有個性，新奧迪A6L也會為你提供多種選擇。輪胎方面，采用了245/45 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎，這是一款注重駕駛樂趣的輪胎，擁有出色的抓地力。

新款奧迪A6L的尾部整體造型的變化并不十分明顯，不過更為豐富的線條動感十足。尾燈同樣也是采用了條狀的LED，布局十分緊致，并沒有像前大燈那么不羈。

對于這個級別的車型來說，大氣整體的布局以及豪華的內(nèi)裝都是必備的，而更多比拼的還是人性化的設(shè)計與精湛的做工水平，因為這才是展現(xiàn)所謂真正豪華的終極定義。全新奧迪A6L采用了“環(huán)抱內(nèi)飾”的曲線貫通座艙，實木內(nèi)飾條與金屬材質(zhì)相結(jié)合的設(shè)計增強了整體視覺效果，讓新一代A6L整體內(nèi)裝風(fēng)格較上一代檔次感提升不少。

新款奧迪A6L四幅方向盤采用了類似A8L車型的金屬飾條，頭層牛皮包裹,手感方面值得肯定。手握處巧妙的突起，保證了恰到好處的握感，也讓造型更顯動感流暢。儀表盤采用奧迪經(jīng)典的造型設(shè)計，組合儀表采用白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡潔醒目，即使在夜間行駛時數(shù)據(jù)讀取也都清晰明了。儀表中央大尺寸中央液晶屏提供了更大的可視直觀性，在實際操作中這點的優(yōu)勢逐漸顯露了出來，例如數(shù)字式儀表依托大尺寸液晶屏使閱讀更加清晰。

新款奧迪A6L中控臺控制區(qū)域大尺寸可伸縮顯示屏，主要負(fù)擔(dān)著審視車輛實時動態(tài)信息以及GPS導(dǎo)航的作用。全新奧迪A6L配備了新一代的MMI系統(tǒng)，并在加入了觸控板，提供了包括中文手寫輸入、劃指遙控及語音輸入在內(nèi)的多種輸入選擇，其便捷的操作能夠大幅降低因操作所產(chǎn)生的注意力分散。

這款30FSI搭載2.5升自然吸氣V6發(fā)動機，由原先那臺2.8升演變而來，專為中國市場設(shè)計，最大功率140Kw，峰值扭矩250Nm，匹配8擋CVT變速箱，它的任務(wù)是取代之前的2.4版本。駕駛模式選擇功能全系標(biāo)配，舒適、自動、運動、自定義，幾乎涵蓋了你能想到的所有方式。與發(fā)動機匹配的，全新奧迪A6L配備的是6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。

總結(jié)

沃爾沃堅持著的超高的安全性價比，并以立志于安全行駛，零事故傷害的理念，隨著成都工廠在年內(nèi)的全面投產(chǎn)，沃爾沃汽車將從本地化生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)、銷售與市場、供應(yīng)鏈管理等方面打造體系競爭力，實現(xiàn)全球復(fù)興。奔馳新E級在國內(nèi)競爭激烈的大中型轎車市場中，想要單憑外觀這一點來硬拼或許還是會略顯乏力。寶馬新5系作為重點車型，老款的直列六缸引擎，從而達到了“高能低耗”的目的，并引入了第三代iDrive系統(tǒng)和創(chuàng)新的互聯(lián)駕駛科技，也著實讓人眼前一亮。奧迪全新A6L積動感、豪華、科技于一身，造型動感科技感十足的大燈也是此次的一大亮點。

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