長安汽車從逸動開始一次又一次的把自己的新車推向一個新的高峰，而就在上月的成都車展前夕，長安又一款新車致尚XT上市，它的到來似乎預(yù)示著與合資車叫板的意思，整車的外觀設(shè)計大膽前衛(wèi)，甚至非常激進(jìn)，而這款新車到底有哪些亮點，下面的解析也許能對你有些幫助。

致尚XT是長安首款緊湊型兩廂車，新車定位于精品兩廂車，與逸動同平臺研發(fā)制造,而這款車的驚艷造型卻給我們留下了深刻印象。甚至它被稱為“中國最美兩廂車”。在自主品牌之中它的設(shè)計我不敢說能夠博得大多數(shù)人的心，但單從外觀上來說，它是成功的。

作為“中國最美兩廂車”致尚XT在自主品牌中對手還真的不多，而目前比較出色能和它形成直接對抗關(guān)系的無非是上汽MG5與東南V6菱仕，不過不得不承認(rèn)長安致尚XT的外觀確實更具競爭力。并且在車身尺寸方面，致尚擁有最寬的車身，并且軸距上也有一定優(yōu)勢，這讓長安致尚XT空間上具備一定優(yōu)勢，不過通過編輯的實測，致尚XT頭部空間表現(xiàn)并不十分理想。

本次實拍的長安致尚XT1.5T采用的是1.5TGDI發(fā)動機(jī)，采用的是博格華納全新一代的渦輪增壓系統(tǒng)，并采用了DVVT、DOHC以及缸內(nèi)直噴等技術(shù)，最大功率125kW，峰值扭矩達(dá)到了230Nm，整體的動力輸出與2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力相當(dāng)。與之相匹配的是一款來自日本愛信的6擋手自一體變速箱。同時致尚XT還提供了一款與逸動相同的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，與之搭配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

致尚XT內(nèi)飾整體設(shè)計及做工都表現(xiàn)出了長安近幾年的進(jìn)步之處。并且內(nèi)飾中許多細(xì)節(jié)設(shè)計上還采用了鍍鉻裝飾點綴，來提升內(nèi)飾視覺檔次。真皮包裹的方向盤采用了紅線縫制，突出其運(yùn)動感，還有三炮筒式儀表就不用我去贅述了，戰(zhàn)斗氣息濃郁。

致尚XT采用的7英寸液晶顯示屏分辨率非常出色，就是紛繁復(fù)雜的操作按鈕能夠簡約化就更好了。雖然按鍵繁多，但是按鍵及其旋鈕手感都很不錯、并且我們能夠從液晶屏幕上看到致尚XT娛樂系統(tǒng)所具備的一切功能。

致尚XT座椅方面采用了黑紅雙色搭配，并且采用了紅線縫制，突出運(yùn)動感，而乘坐感受上卻以舒適為主，并且后排還提供了4:6比例放倒，放倒后的后備箱非常平整。同時常規(guī)狀態(tài)下390L的后備箱容積，在放倒后可以擴(kuò)充至1400L的容積，在同級別中表現(xiàn)屈指可數(shù)。

編者總結(jié)：長安致尚XT上市截止目前已經(jīng)有了一段時間，而它在上市之初就有了很強(qiáng)的呼聲，而7.79-11.99萬元的價格區(qū)間我認(rèn)為還是非常具有競爭力的，雖然它沒有很多自主品牌那樣花里胡哨兒的功能，但它的做工、外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計都達(dá)到了能與合資車向媲美的地步，如果看了我這篇稿，對它真的感興趣，親自到4S店看一看、摸一摸、開一開那就最好了。

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