新一代馬自達6碰撞解析 行人保護待加強
隨著馬自達Atenza(新一代馬自達6)在國內上市,全新馬自達6國產的腳步離我們越來越近,這款車的安全性自然也越發(fā)引人關注。近日,歐洲權威的新車安全評估機構Euro-NCAP(歐洲新車評價規(guī)程)就對2013款馬自達6 Wagon 2.2DE柴油版進行了碰撞測試,測試中獲得了最高5星的成績,其中針對18個月嬰幼兒的保護為滿分;但在行人保護方面,尤其是行人的盆骨保護方面還有待加強。
注:測試車型為2013款馬自達6 Wagon旅行版,搭載2.2DE柴油發(fā)動機,以下統(tǒng)稱為馬自達6。
碰撞保護的百分比成績=碰撞得分/該項總分,馬自達6獲得5星評定。2010年Euro-NCAP調高了5星的安全標準,針對成人、兒童與行人等3項碰撞保護測試,達到5星最高評級的標準都有所提高。其中成人碰撞防護所得分數除以滿分的百分比成績,由75%提升至80%才能達到5星標準,同時兒童安全防護由70%提升至75%,行人安全防護也由25%提升至40%,新車必須同時符合各項5星碰撞標準,才能得到總成績?yōu)?星的最高評級。因此,在更嚴格的新標準下,馬自達6以成人防護92%、兒童防護77%、行人防護66%與安全輔助配備81%的各項得分率,最終獲得總成績5星的安全評級。
一:成人乘員保護 得分33分,得分率92%
碰撞星級 | 綜合評測 | ★★★★★ | ||
碰撞測評得分 | 正面 | 14.4 | ||
側面 | 7.5 | |||
圓柱 | 7.9 | |||
追尾 | 3.6 | |||
總分 | 33(小數四舍五入,滿分36) | |||
制表:網上車市 www.cheshi.com |
Euro-NCAP的碰撞報告顯示,馬自達6整體表現已經接近滿分,因此獲得了5星的評定(星數越高安全性越強)。
1.40%偏置正面碰撞,得分14.4分
Euro-NCAP的正面碰撞測試的標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準,正面沖擊以64km/h的速度進行撞擊測試,汽車前部不但會發(fā)生變形,而且會造成保險杠的損壞脫落。
在正面碰撞測試中,馬自達6給予前排兩位乘員的保護均處于優(yōu)秀和良好狀態(tài)??梢钥吹桨l(fā)生碰撞時馬自達6發(fā)動機艙發(fā)生潰縮,并沒有過多零件散落,安全氣囊正常彈出,駕駛員整體上會獲得很好的保護。雖然對于前排乘員的胸部保護稍有遺漏,不過整體依然處于比較高的水平。
2.側面碰撞測試,得分15.4分
在側面碰撞測試中,碰撞將分成兩個不同環(huán)節(jié)。第一個環(huán)節(jié)為障礙壁碰撞,障礙壁會以50km/h的速度撞擊車輛側面,來測試側面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而第二個環(huán)節(jié)則是圓柱碰撞。該測試中,堅硬的圓柱體鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體側面,因為受力面積非常小,可以進行更直接的受力測試。
可以看到,在側面障礙壁碰撞測試中,車門受損雖然比較嚴重,但防撞梁起到了應有的保護作用,駕駛員獲得了比較周到的保護;在更嚴格的圓柱碰撞中,駕駛員胸部得分為良好,依然是比較令人滿意的成績。不過車門變形已經非常嚴重,雖然有助于吸能,但如此嚴重的變形勢必影響車門的順利打開。