2013-09-23 10:52:15 來源:網上車市 編輯:徐嘉輝
【網上車市廣州站 新車實拍】隨著大眾全新捷達和桑塔納的更新?lián)Q代,傳統(tǒng)的“老三樣”車型只剩下雪鐵龍品牌旗下的愛麗舍還處于醞釀當中,不過在成都車展公布了預售價格之后,全新愛麗舍將于9月26日正式在中國市場上市。作為神龍公司第三工廠的首款量產車型,全新愛麗舍由PSA集團新1號平臺打造,采用與歐洲共同采購的策略,在主要零部件的采購上均與歐洲同步,嚴格按照歐洲標準塑造新一代經典品質。
產品名稱 | 2014款 愛麗舍 | 2013款 捷達 | 2013款 桑塔納 | 2013款 昕銳 |
品牌 | 東風雪鐵龍 | 一汽-大眾 | 上海大眾 | 斯柯達 |
長(mm) | 4427 | 4487 | 4473 | 4501 |
寬(mm) | 1748 | 1706 | 1706 | 1706 |
高(mm) | 1476 | 1470 | 1469 | 1469 |
軸距(mm) | 2652 | 2603 | 2603 | 2603 |
行李廂容積(升) | 485 | 466 | 466 | 466 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
作為“老三樣”當中最后一款完成革新的車型,全新愛麗舍在車身尺寸上可以說是優(yōu)于捷達和桑塔納,雖然整體長度稍遜一籌,但在寬度、高度、軸距上都處于同級別的領先水平,迎合了國人購車對大空間的追求。
全新愛麗舍的前臉套用了雪鐵龍家族最新的設計理念,因此在細節(jié)方面看上去與世嘉、C4L都有著相似之處,這讓新愛麗舍變得更為時尚,相比現售車型老舊過時的設計,相信新車會更加吸引年輕消費者的關注。
新車側臉的修飾給人耳目一新的感覺,連接前后大燈的腰線貫穿了側面車身,車門下部的鍍鉻裝飾條呈現出一絲質感,同時也把法國那種浪漫的血統(tǒng)融入在了里面,整體的線條過渡十分流暢。運動感十足的輪轂造型自然也是不可缺少,至少能夠為新車增添亮點。
尾部的設計同樣可以用驚艷來形容,尾部鑲嵌了全新樣式的雪鐵龍品牌LOGO,相比現款車型的標識更具立體感。后備箱蓋邊緣被設計為一個動感十足的小尾翼,進一步提升的新愛麗舍的運動氣息,而四個獨立雷達探頭的分布位置適中,能夠更好地探測后方的障礙物。
全新愛麗舍內飾的布局及整體風格趨于年輕化,雖不能帶來好的觸感,但卻有很好的觀感。特別是淺色調的搭配更符合大眾消費者的口味,雖然用料和材質還是受價格所限,但是相比現售車型來說確實提升不少,起碼在目前來看還算得上是主流。
三幅式平底方向盤的造型和質感都不錯,多功能按鍵隱藏在方向盤右下方后面位置。儀表盤的布局和現款車型大致相同,取消了水溫表和油量表,改為電子顯示,另外加大了中央的液晶屏,能顯示更多的行車信息。
向駕駛席微微傾斜的中控臺整體呈弧線形,不但在視覺效果上十分出眾,同時也更便于車主操作。全新愛麗舍還搭載了PM2.5過濾式電子空調系統(tǒng),可以讓駕駛艙在實現快速制冷的同時,為車內乘員提供良好空氣環(huán)境。對于天窗這個配置,全新愛麗舍還算的上厚道,除了入門級車型外,其他配置車型均為標,一鍵式的啟動操作起來十分的方便。
此次實拍車型采用的雖然是織物座椅,但配合貼切度較高的座椅造型,前排駕乘人員能夠獲得良好的舒適性,而且主副駕駛席分別可以進行6向和4向手動調節(jié),有助于獲得更好的坐姿,不過僅有駕駛席一側車窗具備一鍵升降功能。而后排只配備兩個獨立頭枕,好在中間位置安裝了兩點式安全帶,配合眾多電子安全系統(tǒng),大大提升了整車的安全性。
由于新愛麗舍在車身尺寸上的升級,因此車內的乘坐空間可以說是冠絕同級,在身高1.75米的體驗者坐在車內時,空間余量至少也有一拳,只可惜后排中間位置的腿部空間受車型設計的影響,坐上去有點別扭,如果需要長時間乘坐,那后排乘客都要將就一下了。
打開新愛麗舍的后備箱可以發(fā)現,開口的角度和寬度都足夠的寬敞,內部空間也非常的規(guī)整,能夠讓載物空間實現最大化,后排座椅能夠按照4/6比例放倒,進一步提升后備箱的內部容積。新愛麗舍座艙內的儲物空間非常充裕,前后車門內側的儲物槽、中控臺下面手套箱、換擋桿前方和中央扶手的儲物箱,以及后排中央扶手上的杯架都是不錯的選擇。
全新愛麗舍所搭載的全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機,采用了可變正時系統(tǒng)(VVT)、DLC涂層的液壓挺柱、變排量機油泵、輕量化活塞系統(tǒng)等多項技術,能夠提供86kw/6000rpm的額定功率和150N.m/4000rpm最大扭矩的強勁動力,傳動部分除5速手動變速箱外,消費者可以選擇4速手自一體自動變速箱。
編輯點評:老三樣的換代都會引起很大的關注,隨著捷達、桑塔納的換代完成,愛麗舍也即將完成最新的換代,從身材來看全新愛麗舍依舊是標準的緊湊級車,相比捷達桑塔納在空間方面會有不小的優(yōu)勢,至于8.5萬元-12萬元預售價區(qū)間能夠吸引多少消費者的關注呢?有興趣的朋友不妨到店對新車親身體驗一番吧!
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