近日，雷克薩斯 IS 300h在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP（新車安全評鑒協(xié)會）碰撞測試中表現(xiàn)較優(yōu)異。歐洲Euro-NCAP對雷克薩斯 IS 300h車型進(jìn)行了碰撞測試，并且獲得了獲得5顆星的評定（滿分為5顆星），那么究竟雷克薩斯 IS 300h在碰撞測試中那些成績突出呢？下面我們就一同了解下。

碰撞保護(hù)的百分比成績=由總分/碰撞得分。雷克薩斯 IS 300h碰撞乘員保護(hù)百分比達(dá)到91%！2010年Euro NCA調(diào)高了5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，針對成人、兒童與行人等3項(xiàng)碰撞保護(hù)測試，達(dá)到5星最高評級的標(biāo)準(zhǔn)都有所提高，其中成人碰撞防護(hù)所得分?jǐn)?shù)除以滿分的百分比成績，由75%提升至80%才能達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兒童安全防護(hù)由70%提升至75%，行人安全防護(hù)也由25%提升至40%，新車必須同時(shí)符合各項(xiàng)5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，才能得到總成績?yōu)?星的最高評級。因此，在更嚴(yán)格的新標(biāo)準(zhǔn)下，雷克薩斯 IS 300h以成人防護(hù)91%、兒童防護(hù)85%、行人防護(hù)80%與安全輔助配備66%的分項(xiàng)評分，最終獲得總成績5星的最高安全評級。

一：成人乘員保護(hù) 得分33分，得分率92%

Euro-NCAP的碰撞報(bào)告顯示，雷克薩斯 IS 300h整體表現(xiàn)已經(jīng)接近滿分，因此獲得了5星的評定（星數(shù)越高安全性越強(qiáng)）。

二:40%偏置正面碰撞，得分14分

Euro-NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊以64km/h的速度進(jìn)行撞擊測試，汽車前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。

在正面碰撞測試中，雷克薩斯 IS 300h給予前排駕駛員以及乘客的保護(hù)均變現(xiàn)優(yōu)異，當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，對駕駛員的腿部會得到比較好的保護(hù)，但是對于身體與其它部位的保護(hù)少弱。

從圖上可以看出，從側(cè)面撞擊力比較大，前車門已經(jīng)嚴(yán)重變形，但內(nèi)部防撞梁起到了應(yīng)有的保護(hù)，使得駕駛員獲得了較高的安全保護(hù)；在更嚴(yán)格的圓柱碰撞中，駕駛員胸部得分為良好，依然是比較令人滿意的成績。

四.追尾碰撞(模擬) 得分3.5分

通過上圖的測試成績可以看出，在追尾碰撞（模擬）測試中，雷克薩斯 IS 300h的表現(xiàn)令人滿意。這款車所采用的安全頭枕起到了很好的保護(hù)效果，使得車輛遭受追尾時(shí)，也可很好的得到頭枕的保護(hù)，同時(shí)，也不會給駕駛者帶來嚴(yán)重傷害，因此獲得了3.5分的高分。

五：兒童乘員保護(hù) 總得分42分，得分率85%

在兒童安全碰撞測試環(huán)節(jié)中，分別模擬年齡在18個(gè)月和3歲的不同時(shí)期嬰幼兒進(jìn)行測試。兩個(gè)年齡段的兒童假人均需使用安全座椅，其中18個(gè)月嬰兒背向行駛方向，3歲兒童面向行駛方向。值得一提的是，在18個(gè)月嬰兒這一項(xiàng)目中，雷克薩斯 IS 300h取得了滿分的成績，可謂表現(xiàn)相當(dāng)出色。

六：車外行人保護(hù) 總得分29分，得分率80%

在行人保護(hù)方面，歐洲Euro-NCAP根據(jù)被測試假人的頭部、骨盆和腿部的受傷程度予以評分。行人保護(hù)測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人，通過一系列的反復(fù)測試，得出車輛正面哪些部位保護(hù)到位，哪些部位會對行人造成傷害，而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考?xì)W洲交通安全促進(jìn)委員會的標(biāo)準(zhǔn)。

七：安全輔助裝置 總得分6分，得分率66%

在歐洲Euro-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)中，高科技安全配置的應(yīng)用也可給測試車型贏得額外加分，分成限速裝置、車身穩(wěn)定裝置和安全帶未系提醒，每項(xiàng)3分共計(jì)9分。而在這一方面，雷克薩斯 IS 300h未配備了限速功能、全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全部座椅的安全帶未系提醒，因此獲得了6分的高分。

總結(jié)

從Euro-NCAP的碰撞的分析結(jié)果來看，雷克薩斯 IS 300h的測試車型整體表現(xiàn)均衡，達(dá)到了轎車的最佳安全標(biāo)準(zhǔn)。 另外，在行人腿部保護(hù)和18個(gè)月嬰兒的保護(hù)上，都獲得了較高的分?jǐn)?shù)，由此可以看出，雷克薩斯 IS 300h對于整體安全性的重視程度，但在駕駛員的保護(hù)上還是有待提高。