2013-09-30 06:00:20 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
說到君威，它絕對算的上在國內(nèi)比較早的中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，面對國內(nèi)日益年輕化的消費(fèi)群體，可以說各大車企的中級(jí)車都在向運(yùn)動(dòng)化靠攏，而近日，上海通用汽車別克全新君威•君威GS上市發(fā)布會(huì)在青島奧帆中心舉行。新君威/君威GS共推出8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.89-29.99萬元。而面對外觀上更加精致、運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部設(shè)計(jì)愈加豪華舒適的全新君威，該怎樣選購。
| 項(xiàng)目名稱 | 車型基本參數(shù)數(shù)據(jù) |
| 長(mm) | 4843 |
| 寬(mm) | 1856 |
| 高(mm) | 1484 |
| 軸距(mm) | 2737 |
| 最小離地間隙(mm) | 154 |
| 行李廂容積(升) | 442 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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全新君威購買推薦
【全新君威全系四款引擎性能參數(shù)對比】
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L 自動(dòng) 領(lǐng)先時(shí)尚型 2014款 | 1.6T 自動(dòng) 時(shí)尚技術(shù)型 2014款 | 2.0T 自動(dòng) GS燃情運(yùn)動(dòng)版 2014款 | 2.4L 自動(dòng) SIDI精英時(shí)尚型 2014款 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 鑄鐵 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 5800 | 5300 | 6200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600 | 2200-5600 | 2000-5000 | 4800 |
| 最大功率(kw) | 113 | 135 | 187 | 137 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 | 235 | 350 | 240 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
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全新君威系列共有5款車型，搭載2.4L SIDI、2.0L ECO和1.6T三款高效節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)。全新君威GS共推出3款車型，標(biāo)配升功率為同級(jí)之冠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這樣一款運(yùn)動(dòng)傾向明顯的車型，從上面的數(shù)據(jù)，我們應(yīng)該能夠清晰的判別我們需要一款怎樣的君威。
【2.0L引擎全新君威導(dǎo)購?fù)扑]】
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L 自動(dòng) 領(lǐng)先時(shí)尚型 2014款 | 2.0L 自動(dòng) 精英時(shí)尚型 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.89萬元 | 19.39萬 |
| 前懸架 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 |
| 后懸架 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 可變懸架 | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 11.7 | 11.7 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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配備2.0L引擎的全新君威一共有兩款車型，售價(jià)分別為17.89萬元和19.39萬元。從懸掛配備上，兩車型都配備了前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛、增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛。前置前驅(qū)的布局方式。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均采用了電子助力，破百時(shí)間11.7秒。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L 自動(dòng) 領(lǐng)先時(shí)尚型 2014款 | 2.0L 自動(dòng) 精英時(shí)尚型 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.89萬元 | 19.39萬 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 無鑰匙身份識(shí)別 | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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2.0L車型，共有的兩款車型，僅僅差價(jià)1.5萬元。但從整體配置上看，相差定速巡航系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、并且作為一款運(yùn)動(dòng)車型，高配車型上采用了手感極佳的真皮包裹方向盤（集成了多功能控制按鍵）。腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱這兩項(xiàng)配置低配車型錯(cuò)失。
【2.0L全新君威車型 推薦指導(dǎo)價(jià)為19.39萬元 2.0L 自動(dòng) 精英時(shí)尚型 2014款】
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動(dòng) GS豪情運(yùn)動(dòng)版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) GS燃情運(yùn)動(dòng)版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) GS縱情運(yùn)動(dòng)版 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.99萬元 | 25.99萬元 | 29.99萬元 |
| 前懸架 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 | Hiper-Strut高性能懸掛 |
| 后懸架 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 可變懸架 | - | - | ● |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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作為動(dòng)力上輸出最強(qiáng)盛的2.0T GS車型，以運(yùn)動(dòng)性能著稱的全新君威自然當(dāng)仁不讓。頂配車型前懸掛更是配備了Hiper-Strut高性能懸掛，后懸掛采用增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛。但這款車型的破百時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了7.3秒。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動(dòng) GS豪情運(yùn)動(dòng)版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) GS燃情運(yùn)動(dòng)版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) GS縱情運(yùn)動(dòng)版 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.99萬元 | 25.99萬元 | 29.99萬元 |
| 主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC) | - | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航(ACC) | - | - | ● |
| 并線輔助系統(tǒng) | - | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | - | - | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● | ● |
| 換擋撥片 | - | - | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | - | ● | ● |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 座椅通風(fēng) | - | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
2.0T車型共有配置在基本車型配置基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)。但同時(shí)我們也注意到，主動(dòng)車身控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車功能類似這樣的高科技配置也僅僅出現(xiàn)在了旗艦車型上。而衛(wèi)星導(dǎo)航、外后視鏡電動(dòng)折疊、防眩目后視鏡、座椅記憶\通風(fēng)、8喇叭揚(yáng)聲器等實(shí)用的配置，2.0T 自動(dòng) GS燃情運(yùn)動(dòng)版 2014款上就已經(jīng)均有配備。
【2.0T全新君威車型 推薦指導(dǎo)價(jià)為25.99萬元 2.0T 自動(dòng) GS燃情運(yùn)動(dòng)版 2014款】
| 產(chǎn)品名稱 | 2.4L 自動(dòng) SIDI精英時(shí)尚型 2014款 | 2.4L 自動(dòng) SIDI豪華時(shí)尚型 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.59萬元 | 24.59萬元 |
| 前懸架 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 | 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛 |
| 后懸架 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 | 增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 可變懸架 | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 9.5 | 9.5 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
通用別克SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)是一種采用智能缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還具有D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)和ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊，可以實(shí)現(xiàn)燃油分層燃燒和均質(zhì)燃燒雙模式。而2.4L車型同樣采用前置前驅(qū)布局、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向形式，破百時(shí)間為9.5秒。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.4L 自動(dòng) SIDI精英時(shí)尚型 2014款 | 2.4L 自動(dòng) SIDI豪華時(shí)尚型 2014款 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.59萬元 | 24.59萬元 |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 座椅記憶功能 | - | ● |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 座椅通風(fēng) | - | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
2.4L的全新君威車型，共分兩個(gè)車型，而官方指導(dǎo)價(jià)相差2萬元。我們來看看配置上的差異：氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目功能、座椅記憶功能、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等配置都僅出現(xiàn)在2.4L高配車型上，2萬元的差價(jià)還是很值得為這些配置買單的。
【2.4L全新君威車型 推薦指導(dǎo)價(jià)為24.59萬元 2.4L 自動(dòng) SIDI豪華時(shí)尚型 2014款】
編輯點(diǎn)評：更新?lián)Q代過的全新君威車型明顯更加好看，犀利的設(shè)計(jì)加上更加動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)惹人疼。而對比同級(jí)車型中，高配車型的性價(jià)比反而更高。正在躊躇準(zhǔn)備購車的網(wǎng)友不妨再仔細(xì)看看。
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