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與老賓利同行去青島 記2013老爺車巡禮

2013-10-15 09:31:59 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于尚宏   編輯:于尚宏   

與老賓利同行去青島 記2013老爺車巡禮

 金秋十月,已經(jīng)舉辦過(guò)兩屆的中國(guó)世界老爺車巡禮活動(dòng)在北京拉開(kāi)帷幕。在本次活動(dòng)中,有很多身價(jià)不菲的老爺車恰巧的是我這次就體驗(yàn)了一次本次活動(dòng)中最貴的老爺車。由于我只參加了天津-青島段的巡禮,因此本游記并不是這次巡禮的全程。

初見(jiàn)老爺車

一大早我就起床外出去看老爺車,可是天公不作美,天津一大早就下起了大雨,并且氣溫驟降,我們每個(gè)人都在哆哆嗦嗦的欣賞著每一輛老爺車。

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看!這次我要乘坐的車高端大氣上檔次吧,沒(méi)錯(cuò)它的確是本次巡禮中最值錢,價(jià)值最高的一輛車,下面就來(lái)看看我和這輛車的奇遇。

  本次老爺車巡禮與前兩屆相同,都是采用競(jìng)賽的方式巡游。而競(jìng)賽的規(guī)則更接近于拉力賽,但與拉力賽不同的是。選手需要按照路數(shù)的路線行駛,并且到達(dá)CP點(diǎn)的時(shí)間要與規(guī)定的完全一致,否則將扣分。

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與老賓利同行去青島 記2013老爺車巡禮

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一馬平川的高速公路未免會(huì)讓人感到疲憊,不得不說(shuō)賓利飛馳S1的舒適性在當(dāng)今還是一等一的好,那要是當(dāng)年的新車,這款車該有多舒服啊。

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  駛出高速公路后,我們開(kāi)始在國(guó)道中駕駛。國(guó)道的路況復(fù)雜,更能體現(xiàn)出一輛車的性能與舒適性。與我同車的陳哥對(duì)飛馳S1的評(píng)價(jià)極高。

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就這樣,我們終于在下午的3點(diǎn)半左右到達(dá)本賽段的CP點(diǎn),這要比原來(lái)預(yù)訂的時(shí)間晚了3個(gè)多小時(shí),不過(guò)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)比賽時(shí)間是次要的,能夠順利到達(dá)時(shí)主要的。

到達(dá)CP點(diǎn),我們發(fā)現(xiàn)原來(lái)有很多車都到了,并且有些開(kāi)得快的跑車已經(jīng)開(kāi)啟了顯得征程??磥?lái)90MPH的速度在這些老爺車?yán)镆菜懵牧恕?/p>

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非常不易,我們?cè)诘诙炝璩康竭_(dá)了酒店。此時(shí)饑腸轆轆的我們還沒(méi)有吃飯,來(lái)不及與飛馳S1分別,我馬上就要辦入住吃飯,今天的580公里的形成真的是太累了。

第二天,我要試駕甲殼蟲或是尚酷到青島市區(qū)的洲際酒店,這讓我非常期待。不過(guò)無(wú)論駕駛那輛車,都是我今生難忘的經(jīng)歷,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)真的很少有車況這么好的老爺車。

與老賓利同行去青島 記2013老爺車巡禮

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總結(jié):中國(guó)的老爺車文化正在漸漸興起,而老爺車巡游這項(xiàng)活動(dòng)正式推廣老爺車的最好途徑。不過(guò)巡游車輛的質(zhì)量參差不齊,也很難保證每輛車都能順利的到達(dá)終點(diǎn)。但大眾提供的這四臺(tái)車都是從歐洲直接運(yùn)過(guò)來(lái)的,各方面條件都非常好,因此我認(rèn)為國(guó)內(nèi)應(yīng)大力發(fā)展老爺車保養(yǎng)類服務(wù),這樣汽車文化才會(huì)在國(guó)內(nèi)更好的推廣。

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