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新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

2013-10-14 09:17:28 來(lái)源:網(wǎng)上車市   轉(zhuǎn)載    作者:劉學(xué)   編輯:陳書樂(lè)   

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

“土豪金”已經(jīng)成為近期新興詞匯,手機(jī)無(wú)非就是接打電話,10年前的諾基亞一樣可以完成,為什么還有人追求更高呢,因?yàn)槭謾C(jī)早已不單單是個(gè)通話工具那么簡(jiǎn)單。汽車同樣如此,當(dāng)它對(duì)你來(lái)說(shuō)已經(jīng)不單純是個(gè)代步工具的時(shí)候,你就會(huì)關(guān)注它的舒適性、駕駛感等等。對(duì)于有這樣要求的家庭而言,中級(jí)車顯然是最佳選擇。

四款中級(jí)車入門車型推薦
品牌 車型名稱 售價(jià)(萬(wàn)元)
日產(chǎn) 新天籟 2.0L XE時(shí)尚版 17.78
福特 新蒙迪歐 1.5L GTDi180舒適型 17.98
本田 第九代雅閣  2.0L EX 豪華版 20.68
大眾 邁騰 1.4TSI 舒適型 19.98
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

本次推薦的四款車型都是目前關(guān)注度較高的中級(jí)車入門車型,全新?lián)Q代的天籟蒙迪歐售價(jià)非常接近,除了九代雅閣之外都沒(méi)有超過(guò)20萬(wàn)元。這些入門車型除了車身尺寸和“面子工程”之外還有什么優(yōu)勢(shì)?我們一起詳細(xì)了解。

● 新天籟  2.0L XE時(shí)尚版     售價(jià):17.8萬(wàn)元

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

老款天籟以日版Teana為基礎(chǔ)進(jìn)行國(guó)產(chǎn),而新一代天籟將會(huì)以美版Altima為基礎(chǔ)生產(chǎn),老款的舒適性和內(nèi)飾的精細(xì)度都贏得了消費(fèi)者的好感,而這款以美版Altima為藍(lán)本引入的新天籟就更加強(qiáng)調(diào)科技感和駕控性能的提升。

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

舒適之余談操控 東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟試駕

新天籟內(nèi)部空間中規(guī)中矩,在同級(jí)中并不算很有優(yōu)勢(shì),后排腿部空間和頭部空間都并不寬裕。但得益于座椅的舒適性設(shè)計(jì),在靜態(tài)乘坐還是行駛中,座椅能夠提供很好的舒適性保證,增加了一層濾震棉后,新天籟還是能夠?yàn)槌丝吞峁┹^好的乘坐環(huán)境的。

點(diǎn)評(píng):新天籟無(wú)疑是東風(fēng)日產(chǎn)的重磅之作,它肩負(fù)著重整舊山河的重任,新天籟在配置等方面都具有很大的提升,在保持原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),完善了更多的短板,很多同級(jí)少見(jiàn)的配置,使其賣點(diǎn)更足,在9月份提前實(shí)施“三包”政策也為它贏得了不少好印象。

● 新蒙迪歐 1.5L GTDi180舒適型     售價(jià):17.78萬(wàn)元

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

“Aston·Mondeo” 試駕新蒙迪歐旗艦版

“Aston·Mondeo” 試駕新蒙迪歐旗艦版

“Aston·Mondeo” 試駕新蒙迪歐旗艦版

外觀上的變動(dòng)是顯而易見(jiàn)的,最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉,而這也正是目前福特家族的最新臉譜,大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵、狹長(zhǎng)的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條,都使得新蒙迪歐更具視覺(jué)沖擊力,同時(shí)也讓它看上去年輕了不少。

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

 “Aston·Mondeo” 試駕新蒙迪歐旗艦版

“Aston·Mondeo” 試駕新蒙迪歐旗艦版

在軸距并未發(fā)生任何改變的情況下,后排空間自然也保持著相應(yīng)的空間水平,好在后排地板中央的凸起并不明顯,這確保了新蒙迪歐的日常實(shí)用性。后備廂的常規(guī)容積為516L,在放置大件物品時(shí)也可將后排座椅進(jìn)行放倒,最終可帶來(lái)986L的儲(chǔ)物能力。

點(diǎn)評(píng):老款蒙迪歐-致勝已經(jīng)是一款綜合性非常均衡的車型,而全新蒙迪歐換上了“阿斯頓 馬丁”的造型之后運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯,同時(shí),在動(dòng)力上也經(jīng)過(guò)了從新的調(diào)教,配置上的升級(jí)在同級(jí)別車型中是很少見(jiàn)的。

● 第九代雅閣 2.0L EX 豪華版     售價(jià):20.68萬(wàn)元

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

回歸自我 廣汽本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

第九代雅閣的外觀變化還是很明顯的,其實(shí)從車頭來(lái)看,第九代雅閣相比之前的變動(dòng)真的不大。或者說(shuō),第九代雅閣依舊維持了本田現(xiàn)有體系里的外觀共性。但來(lái)到車尾,你會(huì)體會(huì)到很大的不同,尤其是尾燈,表面更加光潔,沒(méi)有了曾經(jīng)的棱角分明。

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

在第九代雅閣上,很高興的看到中控臺(tái)的做工有了很大進(jìn)步,這種進(jìn)步主要來(lái)自用料方面。第八代雅閣中控臺(tái)的硬塑料材質(zhì)和同級(jí)別車型相比具有很大劣勢(shì)。在第九代雅閣上,這一點(diǎn)得以改進(jìn)。起碼和同級(jí)別對(duì)手站在了同一水準(zhǔn)上。中控臺(tái)的配色和層次感也更豐富。

點(diǎn)評(píng):在國(guó)內(nèi)的幾款主流一線品牌合資中級(jí)車中,第九代雅閣是換代最晚的。從上海大眾新帕薩特再到一汽大眾新邁騰,以及后來(lái)的凱美瑞和新天籟。無(wú)疑,新雅閣來(lái)的有點(diǎn)晚。但正是因?yàn)樗鼇?lái)得晚,很多在那幾款車之后較為流行的配置也就出現(xiàn)在了新款雅閣之上。

邁騰 1.4TSI 舒適型     售價(jià):19.98萬(wàn)元

新天籟邁騰領(lǐng)銜 熱門中級(jí)車入門版推薦

新兵對(duì)老將 蒙迪歐/天籟/邁騰/君威對(duì)比

新兵對(duì)老將 蒙迪歐/天籟/邁騰/君威對(duì)比

當(dāng)你第一眼看到全新邁騰的尾部設(shè)計(jì),在被吸引的同時(shí)你可能會(huì)略微感覺(jué)它設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。不過(guò)這種感覺(jué)完全處于視覺(jué)上的差異,簡(jiǎn)潔緊湊、不拖泥帶水才是它所想告訴我們的。尾燈同樣是區(qū)別邁騰與帕薩特最明顯的地方。

新兵對(duì)老將 蒙迪歐/天籟/邁騰/君威對(duì)比

新兵對(duì)老將 蒙迪歐/天籟/邁騰/君威對(duì)比

邁騰內(nèi)飾幾年來(lái)并無(wú)太多變化,按鈕布局之類的對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)很熟悉了。不過(guò)一直以來(lái)這款車都在提升內(nèi)飾質(zhì)感,因此新款車型內(nèi)飾看上去也比較舒服。

一汽大眾  全新邁騰 2.0TSI DSG

一汽大眾  全新邁騰 2.0TSI DSG

后排乘坐空間更是不在話下,完全超越一般中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。后排坐墊長(zhǎng)度47CM,坐墊寬度133CM,椅背高度60CM。對(duì)于一款主打商務(wù)的B級(jí)車型來(lái)說(shuō),完全可以滿足舒適駕乘的需求。

點(diǎn)評(píng):邁騰1.8T和2.0T車型比較常見(jiàn),其實(shí)如果對(duì)動(dòng)力要求不高的話,節(jié)油性更好的1.4T車型也完全夠用。邁騰在擁有豪華商務(wù)氣質(zhì)的同時(shí),在儲(chǔ)物方面表現(xiàn)的也很人性化,寬敞的駕乘空間讓這款中級(jí)車不但商務(wù)使用時(shí)撐得住臺(tái)面,居家使用同樣可以表現(xiàn)出色

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