2013-10-17 15:43:33 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹建津
【網(wǎng)上車市玉溪站訊】回味雪鐵龍百年造車工藝，也真正體會到了全新愛麗舍集智慧精粹的大成。開創(chuàng)“適用生活”造車?yán)砟畹?CV、擁有“冠軍性能”和可靠品質(zhì)的ZX即對全新愛麗舍影響深遠(yuǎn)。。“先進(jìn)、時(shí)尚、品質(zhì)、親切”是2CV的標(biāo)簽，其“適用生活”造車?yán)砟罡侨聬埯惿嵴Q生的淵源。
被雪鐵龍汽車公司寄予厚望的新一代愛麗舍，擁有更年經(jīng)化的外形和優(yōu)雅時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格。凡是見過這款車的消費(fèi)者，都對它贊賞有加。新一代愛麗舍以家族式設(shè)計(jì)為主，整體造型夸張但不浮夸，法國的柔情浪漫元素被設(shè)計(jì)師發(fā)揮得凌淋盡致。新款愛麗舍的長寬高分別為，4427/1748/1476mm。同時(shí)，為了更好的滿足國內(nèi)消費(fèi)的的口味，新一代愛麗舍的軸距軸距加長至2652mm。與現(xiàn)款車相比，新車的軸距整整增加了112mm。
大燈的造型較老款有了很大改變，雖然簡約但起碼像是本世紀(jì)的產(chǎn)物。由于定位為入門緊湊級轎車，鹵素?zé)襞莩闪酥鞴庠础Ｐ乱淮?ldquo;雙人字”LOGO十分大氣，引擎蓋上的弧形線條， 給人一種硬朗的感覺。新愛麗舍由于成本所限，所以大燈以遠(yuǎn)近光分離式設(shè)計(jì)的鹵素大燈為主。即便如此，這款造型相對凌厲的大燈依然擁有突出的視覺效果，同時(shí)還擁有極高的聚光性。小巧伶俐的圓形前霧燈，使車主更好的面對雨霧天氣，從而再次提升了汽車的安全性。
車輛的前保險(xiǎn)杠寬大厚實(shí)，但不知道在外觀之下的防撞梁是否也像外觀看上去那樣堅(jiān)實(shí)。 新愛麗舍的側(cè)面線條十分突出，簡約風(fēng)格的反光鏡除電動調(diào)節(jié)功能外并無任何花哨。一條優(yōu)美的鍍鉻防刮條橫穿整車，車門把手上方稍稍上翹的性感腰線，一氣呵成勾勒出車輛豐滿上翹的車尾。
新一代愛麗舍飽滿動感的車尾沒有過多的復(fù)雜鍍鉻裝飾，樸實(shí)簡潔是它的真實(shí)寫照。后備箱一個(gè)小巧可愛的尾翼，不但凸顯了新愛麗舍獨(dú)特的運(yùn)動氣息，同時(shí)也為其加入了一絲活力。紅白相間的尾燈尺寸較大，并與車身腰線、后備箱線條相融合，整體效果更加出色。
輪胎方面，與新一代愛麗舍搭配的，是一款始創(chuàng)于新加坡的佳通輪胎，其規(guī)格為185/65 R15，這款輪胎價(jià)格合理，耐磨性好、承載能力強(qiáng)、抓地力也十分不俗，它可以輕松面對車主行駛中遇到的各路況，而配以造型獨(dú)特的“風(fēng)車”狀輪轂更凸顯出新一代愛麗舍的動感與時(shí)尚。
新一代愛麗舍的駕駛艙內(nèi)部也傳承了雪鐵龍家族的眾多元素，整體做工及用料均得到明顯提升，全面升級的高科技配置，在同級別車型中雖不算拔尖，但也不至落于人后，相比老款來說算是有了質(zhì)的飛躍。
儀表盤的設(shè)計(jì)十分簡潔，不過在夜晚冷色溫的背光還是有著不錯(cuò)的視覺效果，中間的液晶顯示屏可以顯示行駛里程信息。三幅平底式儀表盤仿照運(yùn)動車型設(shè)計(jì)，讓純家用車型又增添了些駕駛樂趣。方向盤只能夠上下兩個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于本次試駕車輛為手動車型，所以沒有配備中控臺彩色液晶屏，而自動高配車型上將會搭載7英寸觸摸彩色屏幕，集成導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等多種功能。手動車型上配置了AUX、USB等接口。
向駕駛席微微傾斜的中控臺，采用了硬塑料材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，中心的黑色控制區(qū)域，雖然造型簡單卻使新車的整體布局更富有層次感。整體呈弧線形的中控臺不但在視覺效果上十分出眾，同時(shí)也更便于車主操作。大尺寸高清晰的觸摸式液晶屏，具備GPS導(dǎo)航功能和娛樂系統(tǒng)，它可以完美滿足客戶的多樣化需求。
全新設(shè)計(jì)的黑色三輻式方向盤，加入了“潮范兒”十足的亞光裝飾。雖然尺寸比老款車略小，但方向盤的握感卻十分舒適，通俗一點(diǎn)的說法就是“皮實(shí)耐用”，讓人十分放心。為了便于車主操作，設(shè)計(jì)師特意將音頻調(diào)節(jié)與藍(lán)牙免提系統(tǒng)的操控桿，安置在三輻式方向盤的右后方，但這樣就與其后方的鑰匙幾乎保持了平行，一個(gè)不小心便會發(fā)生烏龍事件。
前排空間充足，織布座椅的材質(zhì)偏軟，座椅中央面料和周圍不同，增加駕駛者乘坐時(shí)的摩擦力，為乘坐者提供了舒適的駕車環(huán)境。后排空間表現(xiàn)相對不錯(cuò)，但是由于車頂設(shè)計(jì)偏矮，后排座椅的中間位置沒有設(shè)計(jì)頭枕，所以長途駕駛后排不合適同時(shí)乘坐三個(gè)人。
優(yōu)雅大方的天使白色內(nèi)飾，每一處都讓人倍感舒適，所有的一切都向人們展現(xiàn)了純凈之美。
新一代愛麗舍的座椅采用了乘坐舒適，質(zhì)感偏柔軟的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，座椅中心的材料與周圍稍有不同，但觸感也十分不錯(cuò)，當(dāng)車主乘坐其中，座椅兩側(cè)護(hù)翼將完全貼合車主身體。無重力活動式頭枕，在乘坐者倚靠時(shí)可以為頭頸提供更優(yōu)質(zhì)的支撐，確保您能得到最舒適的坐姿。
這輛全新愛麗舍的空間還是給了人不小的驚喜，2652mm的同級別車型最長軸距加上座椅的造型設(shè)計(jì)，讓后排乘坐起來有了一些中級車的感受，只不過座椅內(nèi)部填充物有些硬，長時(shí)間乘坐會有些不舒適。
新一代愛麗舍的儲物空間非常充裕，前后車門內(nèi)側(cè)的儲物槽，可以輕松容納三瓶550ml的礦泉水。中控臺下面手套箱內(nèi)空間，換擋桿前方和中央扶手的儲物箱都大于一般歐版車型，后排還提供了扶手并帶有兩個(gè)杯子架。
全新一代愛麗舍搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為86KW/6000rpm，最大扭矩為150N·m/4000rpm。與老款1.6L發(fā)動機(jī)相比，其最大功率提升了8KW，最大功率提升了8N·m。與這臺自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的，依舊是經(jīng)典的5速手動變速箱和4速自動變速箱。
傳動部分除5速手動變速箱外，還配備了一臺4速手自一體自動變速箱。
編輯點(diǎn)評：全新愛麗舍終于讓東風(fēng)雪鐵龍旗下的設(shè)計(jì)得到統(tǒng)一。新世嘉、C4L、全新愛麗舍三箭齊發(fā)，勢必也會對緊湊級別車型市場帶來不小的影響。內(nèi)飾雖然略顯簡約，但還是適當(dāng)?shù)脑黾恿艘恍r(shí)髦的高端配置，以迎合國內(nèi)的消費(fèi)者。至于動力方面，最讓我不能容忍的，便是那臺4擋手自一體變速箱。如果時(shí)間倒回10年前，他或許可以算是比較出色的技術(shù)，但是現(xiàn)在畢竟不是當(dāng)年，在強(qiáng)大的天朝自主品牌紛紛崛起的當(dāng)下，這樣的態(tài)度或許會顯得誠意不足。
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