在D級豪華車領(lǐng)域，或許不懂車的人都能叫上德系三強的名字，寶馬、奧迪、奔馳，它們在國內(nèi)超高的覆蓋率，也會讓人感到大眾化，雖然擁有前瞻的科技技術(shù)，但也會讓人感到缺少了什么，或許就是個性。而這個級別中真正具有自己個性的車型我想當(dāng)屬捷豹XJL，這也是為什么它成為英國皇室的專屬座駕。

在德系三強寶馬7系、奔馳S、奧迪A8以外，捷豹XJL能讓我們感受到與眾不用的豪華氣質(zhì)，它就是D級車少有的優(yōu)雅感。車頭細(xì)長的大燈，雙光氙氣大燈，這都自然不用多說，還具備了，轉(zhuǎn)向照明輔助，同時向下的線條讓車身顯得更加低矮，就好似獵豹俯沖，囧囧有神。

第四代捷豹XJ雖然車頭沒有了經(jīng)典的“豹子立標(biāo)”但全新的LOGO卻設(shè)計的兇猛彪悍，極具攻擊性。并且在具備不遜于同級的車身參數(shù)的同時，它與其它D級車不同的是它沒有給我們一種“傻大”感覺，而是修長帶來的優(yōu)雅感。還有多條幅窄條運動化輪轂上身，更加符合XJL的運動與豪華感。

尾部頗有掀背車所帶來的氣質(zhì)感，而從前引擎蓋上延伸到尾部的腰線，卻讓車身像是寬體設(shè)計，優(yōu)雅之中透露出D級車的大氣。在XJL身上我們能夠看到捷豹毫不吝嗇的彰顯其動力總成，尾部的3.0也就代表了它的排量，而下面“CAMBRIDGE”告訴我們這輛車是”劍橋限量版“車型。而側(cè)面的V6則代表了V型6缸發(fā)動機(jī)。

XJL的內(nèi)飾設(shè)計就我個人來講，是我最喜歡的。不管從做工和設(shè)計上，不愧為捷豹旗艦車型。全車內(nèi)飾，幾乎都采用了真皮包裹，當(dāng)然更不用說方向盤了，方向盤手感舒適，握感充實。中控臺整體都采用了真皮包裹，細(xì)致的縫線工藝，表現(xiàn)了XJL非凡的做工表現(xiàn)，還有雙炮筒式空調(diào)出風(fēng)口做工都可以用精湛來形容。

MERIDIAN英國之寶，由Bob Stuart先生和Allen Boothroyd先生于1977年創(chuàng)立。MERIDIAN英國之寶富于創(chuàng)造精神，創(chuàng)立之初便將研究和設(shè)計的重點放在數(shù)碼音響技術(shù)領(lǐng)域，并取得了眾多成果，成為數(shù)碼音響技術(shù)的領(lǐng)先者之一。經(jīng)過35年的發(fā)展，MERIDIAN英國之寶不但擁有播放機(jī)、放大器、揚聲器等全系列家用音響產(chǎn)品，更于2000年后進(jìn)軍汽車音響領(lǐng)域，與多個汽車制造商達(dá)成了合作，為它們旗下的高端車型研究和設(shè)計汽車音響。MERIDIAN英國之寶，所推出的音響器材以聲音精致秀麗和優(yōu)雅高貴而獲得“英國皇家御用”的榮譽，是世界著名的頂級音響廠牌。它與英國汽車品牌捷豹合作簡直是天作之合。

淺米色座椅提供多方向電動調(diào)節(jié)以外，座椅通風(fēng)加熱按摩都有具備。后排座椅更強調(diào)雙人舒適性，但也提供了中央頭枕，在這個級別中這個配置非常少見，但XJL還是非常人性化的安裝了，并且我們經(jīng)常說的“老板鍵”后排的娛樂系統(tǒng)XJL這個級別自然不能少，可以直接收看電視。除了后排的液晶屏，鋼琴漆小桌板，也是檔次的一種體現(xiàn)。中央扶手不能缺少，同時內(nèi)部提供了后排娛樂遙控器、杯架及儲物格。

咱們先不說它有多大的發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的變速箱，我認(rèn)為它的最大優(yōu)勢就是全鋁輕量化車身，但這一點在試駕前我就能體會到它一定擁有出色的表現(xiàn)。我們試駕的這款XJL采用了V6型3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力340匹，最大扭矩450Nm，這個動力表現(xiàn)并配合它的輕量化車身，0-100的加速時間僅僅5.9秒，這個成績已經(jīng)相當(dāng)?shù)某錾恕?/span>良好的加速時間當(dāng)然也要有一臺出色的變速箱來幫助它，XJL采用ZF 8擋手自一體變速箱，在形式時不僅提供了平順的換擋性能，8檔位上的優(yōu)勢也讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很好。

XJL除了擁有出色的加速能力和平順的換擋，它的底盤極具韌性，輕量化的車身帶來了平穩(wěn)而有信心的操控感，當(dāng)你駕駛上手以后，你會莫名感到你似乎駕駛的是一輛小型車，而不是印象中笨重的D級車，這就是輕量化的功勞。

當(dāng)你激活XJL的運動模式后，車輛儀表變紅的同時，變速箱以及油門反應(yīng)頓時暴躁起來，似乎你駕駛的并不是一輛D級豪華轎車。同時，你也能感受到懸架上更加偏向運動的硬朗起來。運動模式下，XJL變得極端，它不愛換擋、生硬、但我卻更樂于選擇這個模式，這才是XJL應(yīng)有的性格，讓它更像一匹美洲豹，短短的幾秒地板油，就能讓你印象深刻。

編者總結(jié)：面對德系三強的旗艦產(chǎn)品，寶馬7系、奔馳S、奧迪A8，捷豹XJL用一種優(yōu)雅和極具運動感的豪華俘獲著與眾不同的消費者，因為它的氣質(zhì)就那么的與眾不同，如果編者有能力購買D級豪華轎車的話，我會毫不猶豫的選擇XJL，這也可能是我年輕的緣故，也可能它開著更讓我感覺痛快。并且捷豹XJL的優(yōu)惠力度也十分的給力，10-20萬元的優(yōu)惠力度，它的性價比也是最高的，在你考慮德系三強的同時，不妨也去店里看看XJL，試駕一下，或許它的科技配置比不上德系三強的旗艦車型，但它的魅力絕對可以俘獲更多人的心。

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