大切諾基3.0L/普拉多內(nèi)飾對(duì)比

Jeep 切諾基3.0L

 內(nèi)飾的質(zhì)感和更大排量配置的大切相比，并無不同。多功能真皮方向盤除了無法控制ACC自適應(yīng)巡航之外，其它都一模一樣。方向盤左側(cè)多功能按鍵可以切換行車電腦的顯示信息。行車電腦可提供的數(shù)據(jù)信息十分豐富，多達(dá)一百多項(xiàng)。不僅有常規(guī)的油耗里程等信息，就連車輛的四驅(qū)狀況也能夠直接反應(yīng)。

豐田普拉多

 普拉多的內(nèi)飾整體布局很規(guī)整，深色中控臺(tái)搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。做工一直是日系車的優(yōu)勢，而在這款越野車中我們也同樣能夠感受到。

大切諾基3.0L/普拉多舒適配置對(duì)比

Jeep 大切諾基 3.0L

 其它舒適性配置方面，3.0L大切配備了全景天窗、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、前后排座椅加熱、座椅記憶、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置?？偟脕碚f，除了排量更低一些，在舒適性配置方面，3.0L大切還是水準(zhǔn)比較高的，在科技配置方面，可以說已經(jīng)夠用了。

豐田普拉多

 新普拉多的方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，手感非常不錯(cuò)，握感很扎實(shí)，四幅造型也很大氣。音量調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙等功能都在在方向盤上進(jìn)行操作。不過這款車并沒有配備定速巡航，而這方向盤調(diào)節(jié)僅為手動(dòng)模式。

大切諾基3.0L/普拉多娛樂配置對(duì)比

Jeep 大切諾基 3.0L

中間的8.4英寸觸摸液晶顯示屏我們?cè)?a target="_blank">酷威上已經(jīng)體驗(yàn)過了，眾多功能集于一身?？照{(diào)、座椅和方向盤加熱的每個(gè)按鈕設(shè)計(jì)的都非常直觀，操作起來很方便，上手難度幾乎為零。

豐田普拉多

 中控臺(tái)的做工與用料無需我們多言，各項(xiàng)功能的分布也很合理，易于前排乘客操作，在功能方面，這款普拉多采用了觸摸式液晶屏，大部分配置主要以實(shí)用為主。豐田普拉多采用了6碟CD播放器， 而且?guī)в蠥UX外接音源接口，雖然不是什么高科技配置了，不過對(duì)于喜愛聽音樂的朋友來說，確實(shí)有了這個(gè)擴(kuò)展口可以方便很多。

大切諾基3.0L/普拉多動(dòng)力配置比

Jeep 大切諾基 3.0L

3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是這次最大的改變，消費(fèi)者最關(guān)系的也就是換裝了這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，那么相對(duì)于3.6L來說，到底動(dòng)力水平是否下降，是否能夠帶的動(dòng)這臺(tái)中大型SUV呢？帶著同樣的疑問，筆者體驗(yàn)了這臺(tái)3.0L的大切。如果從賬面數(shù)據(jù)來說，3.0L的最大功率為231馬力，和3.6L的286馬力相比倒也相差一些，但實(shí)際駕駛感受方面，似乎差別并不大。這種細(xì)微的差別幾乎分辨不出。

豐田普拉多

豐田普拉多搭載4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：202Kw(275Ps)/5200rpm，峰值扭矩：381N.m /5600rpm。 普拉多四驅(qū)結(jié)構(gòu)也比較傳統(tǒng)機(jī)械，在我們印象里機(jī)械的就是可靠的，齒輪間的嚙合總比電器元件間的信號(hào)傳遞靠穩(wěn)定。4.0L普拉多前后軸中間帶有分動(dòng)箱，TX車型僅僅帶有中央差速器鎖，前后輪間同樣為開放式差速器，但是鑒于它極大的懸掛行程很少有機(jī)會(huì)出現(xiàn)前后軸各一個(gè)輪胎失去附著力的情況，況且我們行駛的路況也沒有那么的惡劣，這套四驅(qū)系統(tǒng)足以滿足我們的使用了。

總結(jié)：同樣是59萬區(qū)間的SUV車型，性格卻完全不同。大切諾基摒棄了切諾基最原始的實(shí)用，而是把自己武裝的更加高端、豪華，力求達(dá)到攬勝那樣的境界，但其自身的越野能力也不差。普拉多一直堅(jiān)守傳統(tǒng)，在越野的道路上越來越專業(yè)，喜歡越野的消費(fèi)者肯定會(huì)喜歡普拉多的。