針對不斷出現(xiàn)的霧霾天氣，北京于10月22日正式發(fā)布《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》，將空氣重污染預(yù)警分為由輕到重的四個級別。其中規(guī)定，出現(xiàn)最高等級的紅色預(yù)警時，中小學(xué)、幼兒園將停課，企事業(yè)單位可根據(jù)情況實行彈性工作制，機動車實行單雙號行駛等。由于近期北京不斷出現(xiàn)霧霾天氣，大家對PM2.5并不陌生，但是當(dāng)問到霧霾和PM2.5究竟是個什么概念的時候，相信不少人肯定答不上來，所以在這里先為大家介紹一下PM2.5。

霧霾的元兇—PM2.5

PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

 汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸鞘械目諝馕廴倦y免會影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，越來越多的汽車廠商開始注意到這一點，紛紛推出了自己的空氣凈化系統(tǒng)，我們今天有幸拿到了一臺2014款的沃爾沃S60車型，該車配備了沃爾沃IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)，這兩大系統(tǒng)對車內(nèi)空氣質(zhì)量有什么改善，又能否有效過濾掉PM2.5，我們通過測試來看一看。

測試儀

 我們使用的是便攜式的Dylos粒子計數(shù)儀，可以實時顯示兩組數(shù)值，左邊數(shù)值為小于0.5微米的小顆粒數(shù)，右邊的數(shù)值為小于2.5微米的大顆粒數(shù)，我們所說的PM2.5值需要換算，用屏幕左邊的小顆粒數(shù)除以100得到的數(shù)字就是我們平時所說的PM2.5值。

測試方法

測試車外和車內(nèi)的數(shù)值，再開啟空調(diào)系統(tǒng)，分別測試內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)車內(nèi)PM2.5數(shù)值，時間為10分鐘，每兩分鐘記錄測試結(jié)果。

測試內(nèi)循環(huán)

 由于車外空氣流動，所以數(shù)值比波動較大，我們讀取了平均值記錄。記錄下車內(nèi)數(shù)值后，我們將車輛的空調(diào)打開并調(diào)整為內(nèi)循環(huán)模式，測試十分鐘，每兩分鐘記錄下數(shù)值。

可以看到，開啟內(nèi)循環(huán)后第4分鐘PM2.5數(shù)值就由72降到了10，4分鐘到10分鐘雖然數(shù)值下降速度放緩，但是10分鐘后竟然降到了3.1，過濾效果非常明顯。

測試外循環(huán)

可以看到，開啟外循環(huán)后數(shù)值相比較內(nèi)循環(huán)下降十分緩慢，10分鐘后PM2.5的數(shù)值還高達29，過濾效果相對于內(nèi)循環(huán)來說不太理想。

 從測試結(jié)果可以看出，沃爾沃S60無論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)均能有效的減少車內(nèi)PM2.5數(shù)值，相對于開啟外循環(huán)來說，開啟內(nèi)循環(huán)4分鐘車內(nèi)PM2.5數(shù)值急速的下降到10以內(nèi)，對于PM2.5過濾的效果更為明顯。

 圖表上的數(shù)字可能并不能直觀的比較出內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的過濾效果，我們通過曲線圖能夠直觀的看出，開啟內(nèi)循環(huán)的過濾效果相比較外循環(huán)，竟然相差足足有3倍之多。

日常使用車型測試

 我們同事強烈要求用儀器對他的速騰進行一下測試，看看他的愛車過濾PM2.5效果如何，接下來便有了以下的數(shù)據(jù)。

由于他的愛車貼了深色的太陽膜，所以我們從車外看不到儀器讀取的數(shù)值，為了避免測試誤差，沒有采取每2分鐘讀取數(shù)值的方法，而是直接讀取初始值和最終的結(jié)果。車內(nèi)初始數(shù)值和車外幾乎一致，同事已經(jīng)迫不及待開始測試，看看他的愛車能否有效過濾掉PM2.5。將空調(diào)開啟為內(nèi)循環(huán)模式，10分鐘后儀器的數(shù)值穩(wěn)定在2723，過濾效果不太理想。

總結(jié)

通過以上的測試可以看出，配備空氣清潔系統(tǒng)的沃爾沃S60對PM2.5的過濾還是比較徹底的，同一輛車開啟內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)過濾效果相差非常明顯，建議大家在天氣不好的時候還是盡量選擇內(nèi)循環(huán)模式。消費市場上配備空氣清潔系統(tǒng)的車型還有很多，如雪鐵龍C4L、英菲尼迪M25L、凱美瑞等，如果有機會，我們會為大家測試更多車型。如果您的愛車沒有配備空氣清潔系統(tǒng)也沒關(guān)系，下文我為大家搜索了一些改善車內(nèi)空氣的方法，請大家繼續(xù)閱讀。

 3M靜呼吸甲醛凈化劑利用獨特基因反應(yīng)，高效快速捕捉降解車內(nèi)空氣中的甲醛分子，對汽車內(nèi)飾以及其他裝飾材料釋放的甲醛有消除率高、去除速度快的特點。

3M汽車凈呼吸光觸媒

 光觸媒是一種納米級的金屬氧化物材料（二氧化鈦比較常用），它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強烈催化降解功能，能有效地降解空氣中有毒有害氣體，能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理，同時還具備除臭、抗污等功能。需要注意的是，光觸媒的具有氧化作用，所以切勿將其噴于中控功能區(qū)與真皮座椅處，以免對這些部件造成傷害。

竹炭包

 竹炭包內(nèi)含活性炭，能夠凈化空氣，去除有害物質(zhì)，抗氧化釋放遠紅外線和負離子，調(diào)節(jié)濕度等功能。

空氣凈化器

 空氣凈化器能高效能地分解有害物質(zhì)，去除有害氣體及異味，殺菌及除塵。尤其是在車箱內(nèi)，依靠循環(huán)車外路上的空氣，包括其他車輛排放的廢氣、塵埃及污染物等也同時帶到車箱中。

我們和4S店的工作人員了解到，沃爾沃S60全系都配備了空氣清潔系統(tǒng)，通過測試發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)對PM2.5過濾效果十分有效，下面為大家簡單介紹一下這套清潔系統(tǒng)。

沃爾沃IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)

IAQS系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的空調(diào)濾清器前加裝了一個專用的空氣質(zhì)量傳感器，通過傳感器對外部將進入到車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量進行分析，在發(fā)現(xiàn)外部空氣中污染物含量超標時，系統(tǒng)會自動將通風(fēng)方式切換到內(nèi)循環(huán)模式，阻止外部污染物進入。

什么是CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)

此系統(tǒng)將在車外溫度超過10攝氏度時運作，通過遠程解鎖車輛，CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)會觸發(fā)自動通風(fēng)循環(huán)，減少因車內(nèi)停放時積聚的揮發(fā)性氣體，可預(yù)先營造清新的座艙環(huán)境。

測試車輛

 2014款沃爾沃S60的外觀變化不大，進氣格柵由老款的三橫輻式變?yōu)樗臋M輻式設(shè)計，重新設(shè)計的保險杠使車頭看起來更加動感、時尚。2014款沃爾沃S60的廠家指導(dǎo)價為32.29萬元—34.29萬元，長寬高分別為4635mm*1865*1484，軸距達到了2776mm。

沃爾沃S60的內(nèi)飾采用了家族式的設(shè)計，簡潔而不失大氣，偏向于駕駛席的中控臺很有駕馭感。2014款沃爾沃S60內(nèi)飾最大的亮點是儀表盤摒棄了傳統(tǒng)的機械式儀表盤，采用了AdaptiveDigital全液晶儀表盤，使視覺效果上更具科技感。

動力上沃爾沃S60依舊搭載直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率157kw，最大扭矩300牛/米，動力十分強勁，搭配6速手自一體變速箱，換擋速度和平順性俱佳的同時保證了良好的燃油經(jīng)濟性。

鳴謝

北京中誠海華汽車銷售有限責(zé)任公司

全文總結(jié)

近年來城市空氣污染越發(fā)嚴重，甚至影響到人民的日常生活和出行，政府已經(jīng)出臺了相關(guān)政策來治理，不過短期內(nèi)不會有太大的改善，已經(jīng)有一部分汽車廠商注意到這一點，推出了配備空氣凈化系統(tǒng)的車型，相信會有更多的廠商加入進來，治理空氣污染是一份長期而艱巨的任務(wù)，希望我們共同攜手，在不久的將來我們改善空氣質(zhì)量不再借助工具，而是打開車窗就能呼吸干凈、清新的空氣。

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