2013-10-29 18:24:25 來源：網(wǎng)上車市 編輯：瑞思
【網(wǎng)上車市連云港站】 80后、90后崛起的車市，正在刮起新一輪“潮”車風(fēng)暴。近日，科魯茲掀背車“掀活”上市，成為這股個性化“潮”車消費(fèi)潮流的引領(lǐng)者。
歐式跨界設(shè)計、“黃金40度弧線”掀背造型、兩廂半尺寸、最長軸距、高性能運(yùn)動特質(zhì)……這一系列的特征，讓科魯茲掀背車在中級車市場開創(chuàng)了與兩廂車不同的全新細(xì)分市場——掀背車市場。這順應(yīng)了緊湊型中級車細(xì)分市場高端化、多元化趨勢，為80后、90后提供一款既能體現(xiàn)年輕生活方式，又能滿足實(shí)用性功能需求的“潮”車。
跳過再熟悉不過的前臉，你會發(fā)現(xiàn)科魯茲掀背車的所有精華，都集中在車廂尾部。不同于高爾夫6傳統(tǒng)的兩廂設(shè)計，科魯茲掀背車的整體風(fēng)格更接近于?？怂?/font>。流暢的車頂曲線從車頭一直貫穿至尾部，一氣呵成，形成傾斜角度巨大的C柱，呈現(xiàn)出溜背的時尚造型。由于車頂曲線的變化，科魯茲掀背車擁有尺寸更大的后側(cè)窗，提升了后排的采光效果和視野。
這種大溜背車身的設(shè)計很好地掩蓋了科魯茲掀背車的車身尺寸，事實(shí)上，科魯茲掀背車車身長度達(dá)到了4510mm，僅比三廂版略短88mm。這一尺寸也超過了同級別絕大多數(shù)兩廂車，為車內(nèi)空間打下先天基礎(chǔ)。
尾燈造型似曾相似，沿用了三廂版的大多數(shù)元素。與三廂版的寬幅設(shè)計相比，“精簡”后的尾燈增加了一絲凌厲感，尤其是在尾箱兩根菱線的承托下，顯得更加的有神。稍有遺憾的是，科魯茲掀背車并沒有沿用概念車上奪目的LED尾燈設(shè)計。配套商或許可以多多參考，感興趣的車主應(yīng)該不在少數(shù)。
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