2013-10-30 06:01:58 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：司蕊
動(dòng)力
君威系列仍然有1.6T、2.0L以及2.4L三種動(dòng)力選擇，其中2.0L的參數(shù)較舊款有變化，它的最大功率提升了7馬力（5千瓦）。此次實(shí)拍的車型搭載了2.4L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力（137千瓦），最大扭矩240牛·米，參數(shù)則與舊款一樣。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配為6擋手自一體和6擋手動(dòng)兩款變速箱。
新款君威采用了前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸架的組合，配合中空設(shè)計(jì)的扭力穩(wěn)定梁，為車身提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。它的懸架行程較短，而減震器則被設(shè)置得較硬，在應(yīng)對細(xì)碎的路面時(shí)，就顯得從容到位。不過一遇到減速帶這類起伏大的路面時(shí)，生硬的懸架就讓人感覺不太舒服了。
編輯點(diǎn)評：君威的外表本來已經(jīng)足夠俊朗，所以設(shè)計(jì)師只是在原來的基礎(chǔ)上再一次精雕細(xì)琢。重新設(shè)計(jì)的前臉、新增的LED日間行車燈以及輪轂樣式在我看來都屬于錦上添花。而內(nèi)飾配置上的升級，讓君威在市場上的競爭力更強(qiáng)，而且在GS車型配置上也進(jìn)行了看得見的升級，誠意十足。
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