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外觀方面，新飛度的外形相比老款飛度而言顯得更加尖銳，成錐狀風(fēng)格，這種風(fēng)格和豐田雅力士的圓滑俏皮風(fēng)格是截然相反的。老款飛度的外形依靠流線的車身營(yíng)造出的可愛俏皮風(fēng)格博得女生們的青睞，然則新飛度在外形設(shè)計(jì)上則是毫不妥協(xié)的朝著運(yùn)動(dòng)化的硬朗風(fēng)格逼近。

內(nèi)飾方面，秉承本田精致的內(nèi)飾風(fēng)格：新飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有明顯進(jìn)步，相比老款飛度而言具有更新潮更時(shí)尚的視覺效果。儀表盤依然是炮筒式的設(shè)計(jì)，不過比以前更加富有質(zhì)感，外形更加夸張。三幅方向盤經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)立體感更加強(qiáng)烈。中控臺(tái)是非對(duì)稱的設(shè)計(jì)。增添的AUX音頻接口可以將iPod或者M(jìn)P3中的音樂導(dǎo)出。在面板質(zhì)感方面，還是一如既往的貫徹了本田精致的內(nèi)飾風(fēng)格，鍍鉻的金屬按鍵邊緣也是為了突出運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。各種旋鈕按鍵阻尼適中，給人做工很實(shí)在的感覺。

動(dòng)力方面，新飛度的引擎依然保持1.3和1.5兩種排量（均為SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)），不過經(jīng)過了重新調(diào)校之后動(dòng)力有明顯提升。兩款引擎均搭載了本田當(dāng)家的i-VTEC可變氣門正時(shí)及氣門升程控制系統(tǒng)（老款的只有1.5升引擎搭載了i-VTEC)，1.3升引擎最大馬力73kw（100PS），最大扭力127Nm，功率達(dá)到了56千瓦/升；這些性能數(shù)據(jù)在1.3升級(jí)別的引擎中算是名列前茅的了，老款的飛度1.3升引擎只能爆發(fā)出60千瓦的最大功率和116牛米的最大扭矩。而1.5升的主力引擎最大功率達(dá)到了88kw（120PS），峰值扭矩提升到145Nm。對(duì)于1.5升的引擎來說這樣的性能相當(dāng)搶眼。

編輯點(diǎn)評(píng)：飛度保值率很高，對(duì)于消費(fèi)者而言，購買一款新車時(shí)首先考慮的因素就是該車的保值性如何，很多用戶都喜歡保值的車型。對(duì)于一款新車而言，保值不僅取決于汽車品牌和品質(zhì)，還取決于汽車后期養(yǎng)護(hù)成本。飛度無論是品牌和品質(zhì)，還是后期養(yǎng)護(hù)成本，都比其他車型要優(yōu)越的多，這些都成為飛度保值的原因。感興趣的朋友不妨與經(jīng)銷商聯(lián)系。