日前海外媒體曝光了一組新一代Q7實車的路測諜照，從獲得諜照來看新車整體尺寸相比現(xiàn)款車型有所減小。根據(jù)之前消息，新車的重量將比現(xiàn)款車型降低363公斤，并有望于2014年3月的日內(nèi)瓦車展亮相，未來還將推出插電混動版本。

早先消息表示，奧迪Q7已經(jīng)完成相關(guān)的整車開發(fā)，進(jìn)行相應(yīng)的底盤、懸架和發(fā)動機(jī)匹配測試。從最新獲得的諜照來看，新車車身外觀方面的設(shè)計已經(jīng)定型，由于偽裝的限制，編輯猜測其外觀風(fēng)格應(yīng)該會部分借鑒Crosslane Coupe概念車的設(shè)計。

奧迪新一代Q7采用大眾MLB底盤設(shè)計，整個車體會大量引入鋁合金和碳纖維，預(yù)計整車有200公斤的重量減輕。

從早先曝光的內(nèi)飾圖來看，新一代Q7換上了更具運動化的三幅式方向盤，變速箱擋桿也采用了A8的設(shè)計，顯得更有檔次感。由于之前諜照車型尚不是定妝車型，所以量產(chǎn)版新一代Q7的內(nèi)裝設(shè)計還會有更大幅度的改動。

動力方面，改良的2.0TFSI發(fā)動機(jī)會成為入門級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而這樣一來奧迪Q7也成為全尺寸SUV車型中第一款搭載四缸發(fā)動機(jī)車型。此外，輕量化的V6汽油和柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為備選方案，當(dāng)然了混合動力的Q7自然也是必不可少的。

日前海外媒體曝光了一組新一代Q7實車的路測諜照，從獲得諜照來看新車整體尺寸相比現(xiàn)款車型有所減小。根據(jù)之前消息，新車的重量將比現(xiàn)款車型降低363公斤，并有望于2014年3月的日內(nèi)瓦車展亮相，未來還將推出插電混動版本。

早先消息表示，奧迪Q7已經(jīng)完成相關(guān)的整車開發(fā)，進(jìn)行相應(yīng)的底盤、懸架和發(fā)動機(jī)匹配測試。從最新獲得的諜照來看，新車車身外觀方面的設(shè)計已經(jīng)定型，由于偽裝的限制，編輯猜測其外觀風(fēng)格應(yīng)該會部分借鑒Crosslane Coupe概念車的設(shè)計。

奧迪新一代Q7采用大眾MLB底盤設(shè)計，整個車體會大量引入鋁合金和碳纖維，預(yù)計整車有200公斤的重量減輕。

從早先曝光的內(nèi)飾圖來看，新一代Q7換上了更具運動化的三幅式方向盤，變速箱擋桿也采用了A8的設(shè)計，顯得更有檔次感。由于之前諜照車型尚不是定妝車型，所以量產(chǎn)版新一代Q7的內(nèi)裝設(shè)計還會有更大幅度的改動。

動力方面，改良的2.0TFSI發(fā)動機(jī)會成為入門級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而這樣一來奧迪Q7也成為全尺寸SUV車型中第一款搭載四缸發(fā)動機(jī)車型。此外，輕量化的V6汽油和柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為備選方案，當(dāng)然了混合動力的Q7自然也是必不可少的。