時(shí)間：2013年11月4日-2013年11月31日

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思銳的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“弓”元素，靜中有動(dòng)、蓄勢(shì)待發(fā)，既蘊(yùn)含“流弓靈影”的動(dòng)感之美，又暗合“思不凡·銳無(wú)界”的進(jìn)取之意。兩個(gè)半弓S形構(gòu)成了前臉的基本格局，強(qiáng)勁的力量感油然而生。前機(jī)艙蓋上，一條肌力線擴(kuò)展成兩條，整車(chē)更顯雄偉大氣。“弓影”造型以不同的形式，在整車(chē)反復(fù)巧妙的運(yùn)用，但絲毫不顯重復(fù)。整體造型簡(jiǎn)潔大氣，線條舒展。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“豪華”、“個(gè)性”為主題在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，它硬朗而銳利的造型，很好的與比亞迪G6保持了區(qū)分，而后者主要以穩(wěn)重為主。同樣給人大氣穩(wěn)重的感覺(jué)，與以往的同品牌車(chē)型相比，思銳在設(shè)計(jì)和做工上都有了很大進(jìn)步。

比亞迪思銳搭載了與速銳相同的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是G6身上那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，搭配6擋雙離合與6擋手動(dòng)變速器。思銳搭載的是比亞迪自主研發(fā)的TID黃金動(dòng)力總成，該動(dòng)力總成一舉打破歐美技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)油耗的完美結(jié)合。無(wú)可匹敵的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有113KW的最大功率及240Nm的峰值扭矩，強(qiáng)勁動(dòng)力足以抗衡合資品牌。配以DCT雙離合變速器，輸出更平順，更能帶給消費(fèi)者非凡的駕乘體驗(yàn).

編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪思銳為我們帶來(lái)的震撼，完全不遜色于一款豪華品牌推出一款新車(chē)所帶來(lái)的效應(yīng)。盡管有一些聲音在質(zhì)疑思銳的外形設(shè)計(jì)有模仿痕跡，但我們不得不認(rèn)可比亞迪作為自主品牌主力陣營(yíng)一員，在提升競(jìng)爭(zhēng)力和影響力方面所展現(xiàn)出的實(shí)力，作為自主品牌中級(jí)車(chē)的新標(biāo)桿，思銳給很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加了很大的壓力。

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