2013-11-07 06:45:55 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:韓威
福特F-150猛禽是北美超級皮卡界最具改裝潛力的車型之一,國內(nèi)絕大部分購買福特-猛禽的車主都不同程度的對自己的愛車根據(jù)需要進行針對性的改裝。國內(nèi)的超級皮卡改裝業(yè)也隨著北美各類超級皮卡的增加而逐漸升溫。天津友信·美卡改裝中心是國內(nèi)為數(shù)不多專業(yè)改裝福特各類皮卡的改裝中心之一。日前,該中心斥資55萬元對一輛福特F-150猛禽進行改裝,加裝機械增壓使之最大輸出達到了600匹馬力,而且對懸架底盤等部位進行了升級,命名為:競技版猛禽。日前,網(wǎng)上車市網(wǎng)站第一時間體驗了這款“超級猛禽”下面我們就來一同了解下。
天津友信·美卡改裝中心此次改裝的重點主要放在發(fā)動機功率提升與懸架加強方面,使用的主要改裝配件都是產(chǎn)自北美,世界知名,然后由中心的技師精心改裝調(diào)校,使之有了真正的競技特性!
外觀部分
首先我們來了解下外觀部分,外觀部分最搶眼的要數(shù)四支“美國將軍大腳”與拉風(fēng)的ADD備胎架。ADD針對猛禽所開發(fā)的保險扛及底盤懸掛組件幾乎成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),極具創(chuàng)新的設(shè)計理念和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能造就了目前猛禽改裝市場上一家獨大的局面。
前/后加裝N-FAB競技護杠,不僅看著十分酷并且能在發(fā)生碰撞時保護車身。N-FAB是美國越野車配件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),致力于制造越野卡車及SUV的超高性能管狀部件,其產(chǎn)品以適用于競技比賽為主,輕量化和超高強度是N-FAB產(chǎn)品的最突出特點。其最新一代DRP系列產(chǎn)品主要針對沙漠競技,并且在業(yè)界屢獲殊榮。
前杠與后備胎架上的各裝配了國產(chǎn)的50寸與38寸LED“條燈”,能讓夜晚行駛更加安全。其它細節(jié)方面:加寬翼子板、臺灣產(chǎn)車窗雨擋、不銹鋼門把手車身拉花都是點睛之筆。
輪胎與懸架
然后我們來看看被重點改裝的前后懸架與輪胎部分,首先說說輪胎。競技版猛禽采用的是在超級皮卡屆最有名氣的美國GENERAL TIRE(將軍輪胎),目前一條輪胎國內(nèi)的售價為一萬多元,貨源非常稀有。同時采用了6x KMC Beadlocks with General 37" Tires KCM 防脫圈輪轂,免除了在沙地行駛輪胎一半氣壓輪胎脫圈的危險。
前懸架采用2013 Ford Raptor Baja Kits,2013 福特猛禽BAJA競技改裝套件,CAMBURG公司出品的越野懸掛系統(tǒng)成為行業(yè)中的佼佼者,經(jīng)過他們開發(fā)、設(shè)計和改裝的產(chǎn)品在無數(shù)專業(yè)比賽中贏得冠軍。采用Lower arms with dual shock mounts 上支臂及雙減震安裝位,減震器采用全球三大減震器品牌FOX的定制產(chǎn)品,這次改裝在原車的基礎(chǔ)上進行了加強,由2.5英寸直徑的減震器升級為3.0英寸,減震適應(yīng)強度更高,散熱更好。同時為了應(yīng)對懸架的高負荷,采用了Heim Steering 高強度轉(zhuǎn)向拉桿。
后懸架采用Rear shackles 后鋼板彈簧吊兒及襯套,Rear Deaver springs 后鋼板彈簧與Rear 16"×3.0" By-Pass shocks,3.0英寸直徑減震器和Rear bolt on 2.5" air bump mounts 后2.5英寸直徑限位器配合,讓后懸架形行程更長硬度更大,從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
動力部分
在來了解下動力部分。競技版猛禽加裝ROUSHcharger ™600匹頂置機械增壓套件,ROUSH公司于1995年創(chuàng)立,專注于向賽車提供OEM性能組件。ROUSH出產(chǎn)的產(chǎn)品向來以高標(biāo)準(zhǔn)著稱,不論是工程設(shè)計還是裝配精度,甚至連組件的光潔度都會被嚴(yán)格控制,這也是ROUSH產(chǎn)品被業(yè)內(nèi)人士追捧的原因之一。實際駕駛中感覺動力方面有一定提升,功率輸出十分線性,因為車身較重所以動力并不激進。變速箱與排氣部分暫時沒有改裝,保持原廠。
內(nèi)裝方面
內(nèi)飾方面沒有改變,保持原廠狀態(tài)。此次改裝的車型是猛禽的高配置版,車載多媒體系統(tǒng)界面已經(jīng)被漢化,自動雙區(qū)空調(diào),座椅通風(fēng)、加熱導(dǎo)航,運動座椅等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。天津友信•美卡改裝中心也可以根據(jù)客戶的需要對內(nèi)飾進行相應(yīng)的改裝。
結(jié) 語:
此次與天津友信•美卡改裝中心打造的競技版猛禽接觸后感覺到了超級皮卡改裝的魅力所在,無論是在視覺上與性能上都能完全吸引注意力,同時也會讓自己征服大自然更加容易。關(guān)于更多的改裝詳情不妨致電天津友信•美卡改裝中心。
天津友信華誠|美卡改裝
整車銷售熱線:400 0886 950
售后改裝熱線:400 0022 059
友情提示:目前改裝車在國內(nèi)屬于違法,如果改裝后在路上會遭到交警的詢問與處罰。建議在即將驗車前夕將車輛恢復(fù)成原廠狀態(tài),并且要找正規(guī)的改裝廠改裝并選擇質(zhì)量過硬的改裝件。
天津友信·美卡改裝 競技版猛禽改裝清單 | ||||
項 目 | 改裝件+工時費=55萬元 | |||
底盤類 | 2013 Ford Raptor Baja Kits,2013 福特猛禽BAJA競技改裝套件 | |||
底盤類 | Lower arms with dual shock mounts 上支臂及雙減震安裝位 | |||
底盤類 | By-Pass shock mount 副減震器上安裝位 | |||
底盤類 | Rear shackles 后鋼板彈簧吊兒及襯套 | |||
性能類 | Upper arms 上支臂 | |||
性能類 | Custom Rear bed cage with dual spare tire mount 定制后箱減震器支架及雙備胎架 | |||
性能類 | Heim Steering 高強度轉(zhuǎn)向拉桿 | |||
性能類 | Rear Deaver springs 后鋼板彈簧 | |||
性能類 | FOX 3.0" Internal By-pass coilovers 主減震器 帶螺旋彈簧 3.0英寸直徑 | |||
性能類 | Fox 3.0" External By-pass shocks 附加減震器 3.0英寸直徑 | |||
性能類 | Rear 16"×3.0" By-Pass shocks 后3.0英寸直徑減震器 | |||
性能類 | Rear bolt on 2.5" air bump mounts 后2.5英寸直徑限位器 | |||
性能類 | 6x KMC Beadlocks with General 37" Tires 6只KCM 防脫圈輪轂 | |||
性能類 | 國產(chǎn) LED 38寸 | |||
性能類 | 國產(chǎn) LED 4芯霧燈 | |||
性能類 | 國產(chǎn) LED 50寸 | |||
性能類 | USH 600匹機械增壓套件 | |||
外觀類 | ADD備胎架 普通 | |||
外觀類 | N-FAB競技護杠(前/后) | |||
外觀類 | 猛禽加寬葉子板 | |||
外觀類 | 雨擋(臺灣) | |||
外觀類 | 不銹鋼門把手 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |