[網(wǎng)上車市 實(shí)拍] 2014款威馳的上市標(biāo)志著這款豐田進(jìn)入了一個(gè)全新的家族時(shí)代，而作為豐田在中國(guó)上市的第一款小型車，威馳歷經(jīng)11年的風(fēng)雨路程依舊經(jīng)久不衰。車到山前必有路，有路必有豐田車，它就如這句經(jīng)典的廣告語(yǔ)一樣，歷久彌新，熠熠生輝。然而隨著時(shí)代的發(fā)展，車載科技化的進(jìn)步以及人們審美趣味的變化，老款威馳的相貌已經(jīng)不能夠徹底滿足消費(fèi)者的心理需求。

新款威馳正是應(yīng)時(shí)代而生，為時(shí)代而變。經(jīng)過(guò)6年的醞釀沉淀，豐田家族入門級(jí)小型車威馳迎來(lái)了自己第三次的更新?lián)Q代，而此次的變革之新足以讓人刮目相看，徹底宣告了威馳告別了平庸時(shí)代。新款威馳不僅在外觀上給人突破性的改變，且在內(nèi)飾的裝飾上也是讓人耳目一新，最重要的是，新款威馳在空間、動(dòng)力和外觀等都作了一定的升級(jí)之外，卻在價(jià)格上也給出了更優(yōu)惠的報(bào)價(jià)，新款入門級(jí)威馳比老款便宜了將近2萬(wàn)元，這著實(shí)是對(duì)消費(fèi)者不小的誘惑。

● 外觀篇

車市此次到店實(shí)拍的是紅云母金屬色頂配版，在鮮艷的顏色承托下，威馳顯得格外醒人耳目。新款威馳設(shè)計(jì)在長(zhǎng)度和寬度上都有所增加，其長(zhǎng)寬高分別為4410×1700×1490mm,軸距為2550mm.相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越、捷達(dá)或晶銳等，在高度上有著一定的優(yōu)勢(shì)，其余方面則表現(xiàn)平平。其鋒銳型前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格一舉打破老款中規(guī)中矩的造型，給人帶來(lái)完全不一樣的視覺(jué)感受。大嘴型的下進(jìn)氣壩有著吞噬一切的霸氣，上進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾與前車燈交相輝映，營(yíng)造出一種超越現(xiàn)實(shí)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這與法國(guó)標(biāo)致4008或雪鐵龍C4 Aircross追求個(gè)性的外觀風(fēng)格極為相似。

前大燈犀利的輪廓凸顯了其時(shí)尚硬派風(fēng)格，加上鍍鉻橫條的裝飾更是吸足眼球。雖頂配版本依舊為鹵素光源有點(diǎn)兒不厚道，但視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。威馳頂配版本也沒(méi)有配置無(wú)骨雨刷以及后窗雨刮，不過(guò)作為入門級(jí)小型車這是可以理解的，畢竟需要考慮成本的因素。車頂根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理采用了凸凹不平的設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)如車身上的小鯊魚(yú)鰭一樣，是為了更多的降低風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到最多節(jié)省用車成本的目的。

車身多處出現(xiàn)這鯊魚(yú)鰭狀擾流翼，應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理使車輛行駛時(shí)降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)效果。車尾寬闊的設(shè)計(jì)以及后車燈與保險(xiǎn)杠的交相融合與車前臉設(shè)計(jì)有著異曲同工之妙。方正寬闊的尾部給以人穩(wěn)重中不失動(dòng)感之妙。威馳后背車廂與車頂?shù)钠交暯右约奥晕⑵巾斔圃O(shè)計(jì)的車尾更加凸顯了其尾部的方方正正視覺(jué)效果。

尾燈雖如前大燈一樣為鹵素光源，但凌厲邊線的設(shè)計(jì)風(fēng)格毫無(wú)疑問(wèn)增加了其視覺(jué)美感度，這與前大燈遙相呼應(yīng)，保持了一樣的風(fēng)格。威馳頂配輪胎品牌為普利司通。輪胎尺寸為185/60 R15.高配版本為鋁合金制輪轂，低配版本為鋼制輪轂，且輪胎型號(hào)也不一樣。