2013-11-08 09:57:55 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：邱蕾
當(dāng)年一汽大眾依靠第六代高爾夫掙了個(gè)盆滿缽滿，雖然它是一款兩廂車，但當(dāng)時(shí)也沒阻止消費(fèi)者對(duì)它的熱愛，而當(dāng)時(shí)上海大眾卻沒有一個(gè)拿得出手的緊湊級(jí)兩廂車 型，隨之上海大眾依托全新三廂朗逸車型，兩廂車?yán)市幸簿晚槃?shì)推出，可上海大眾并不為此滿意，跨界風(fēng)格的朗境也就成為今天我們要與高爾夫一決高下的車型，下 面我們看看朗境到底能否在各方面壓倒大眾“神車”高爾夫，搶占一汽大眾兩廂緊湊車的市場(chǎng)份額。
| 基本參數(shù)對(duì)比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 朗境 1.4TSI DSG | 高爾夫 1.4TSI DSG 豪華型 |
| 廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4467 | 4199 |
| 寬(mm) | 1765 | 1786 |
| 高(mm) | 1490 | 1479 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2578 |
| 行李廂容積(升) | 412 | 350-1305 |
| 油箱容積(升) | 55 | 55 |
| 保修里程 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
上海大眾-朗境
一汽大眾-高爾夫
朗境作為一款兩廂跨界車型，自然在車身尺寸方面要優(yōu)勢(shì)于高爾夫，高爾夫僅僅在車身寬度上取勝，并且后備箱的容積高爾夫肯定也是不及朗境的，加高的底盤讓朗境還具備良好的通過(guò)性。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 朗境 1.4TSI DSG | 高爾夫 1.4TSI DSG 豪華型 |
| 廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA211 | EA111 |
| 排量(ml) | 1395 | 1390 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 帶缸內(nèi)直噴，直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 缸體材料 | 全鋁 | 鑄鐵 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | |
| 最大功率 | 96kW/4800-5200rpm | 96kW/5000rpm |
| 最大扭矩 | 225Nm/1200-3700rpm | 220Nm/1750-3500rpm |
| 最大馬力(Ps) | 131 | 131 |
| 變速器 | 7速雙離合變速器 | |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 9.3 | 9.5 |
| 綜合油耗(L/100km) | 5.7 | 6 |
| 前/后輪規(guī)格 | 鋁合金輪轂 輪胎規(guī)格 205/55 R16 | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
上海大眾-朗境
一汽大眾-高爾夫
朗境與朗行共用代號(hào)為EA211的全新1.4T渦輪增壓引擎，這款引擎具有全鋁輕量化的設(shè)計(jì)，對(duì)于減重以及散熱都有進(jìn)一步提升，此外技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加 入了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)。這一點(diǎn)上要比高爾夫采用的EA111先進(jìn)一些，參數(shù)上的差別卻沒有這些技術(shù)來(lái)的明顯。同時(shí)兩車都配備的是我們非常熟悉的 大眾DSG 7速雙離合器變速箱，朗境后懸架采用的是非獨(dú)立扭力梁，高爾夫在這里就比較有優(yōu)勢(shì)了，采用了四連桿獨(dú)立懸架。
| 廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
| 共同擁有配置 | ||
|
前排側(cè)氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、電 子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV)、電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA）、定速巡航(CCS)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)、遙控鑰匙、大燈高 度調(diào)節(jié)、前霧燈。 |
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| 不同配置 | ||
| 倒車影像 | ○ | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | ○ |
| 大燈清洗裝置 | - | ○ |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
上海大眾-朗境
一汽大眾-高爾夫
在安全配置方面兩車都達(dá)到了目前緊湊級(jí)別轎車的主流標(biāo)準(zhǔn)，畢竟它們的售價(jià)已經(jīng)能夠去選擇其它品牌的合資入門配置的B級(jí)轎車。ESP、驅(qū)動(dòng)防滑等主動(dòng)安全都 有配置的同時(shí)，被動(dòng)安全方面的主副駕駛安全氣囊和安全側(cè)氣囊都有配置。朗境比高爾夫多出了胎壓監(jiān)測(cè)，以及智能鑰匙的功能。
| 舒適配置對(duì)比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 朗境 1.4TSI DSG | 高爾夫 1.4TSI DSG 豪華型 |
| 廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
| 共同擁有配置 | ||
|
外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、玻璃防紫外線功能、后窗雨刮、感應(yīng)雨刷、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前排中央扶 手、后排中央扶手功能、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、空氣過(guò)濾裝置、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、真皮座椅、液晶中控屏幕。 |
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| 不同配置 | ||
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
上海大眾-朗境
舒適配置方面，高爾夫就表現(xiàn)得比朗境出色得多，首先是具備自動(dòng)頭燈，還有后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后視鏡自動(dòng)防眩目、駕駛員位置電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。不過(guò)朗境在方向盤上加入了換擋撥片，提升了一定駕駛樂趣性。
| 娛樂配置對(duì)比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 朗境 1.4TSI DSG | 高爾夫 1.4TSI DSG 豪華型 |
| 廠商 | 上海大眾 | 一汽大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.89 | 16.78 |
| 外接音源接口 | ● | |
| 單碟CD | ● | - |
| 多碟CD系統(tǒng) | - | ● |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ○ | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
娛樂配置方面，兩車相差并不是很大，首先都具備了中央液晶顯示屏、8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)和USB音源接入接口。不過(guò)高爾夫提供了多碟CD系統(tǒng)，兩車都不具備藍(lán)牙和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，只能后期選裝。
編者總結(jié)：第六代高爾夫固然是大眾經(jīng)典之作，但它畢竟已經(jīng)有些老了，面對(duì)朗境這位對(duì)手，它在實(shí)用性上確實(shí)有些差距，并且后輪獨(dú)立懸架卻讓它的舒適與操控性能夠占一些便宜。兩車配置上差別真的不是很大，我認(rèn)為外觀才是消費(fèi)者最后決定購(gòu)買誰(shuí)的最大因素。
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