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廣汽豐田雅力士致炫實拍 空間大有不同

2013-11-07 16:00:24 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:蘇珊珊   

廣汽豐田雅力士致炫實拍 空間大有不同

網(wǎng)上車市 濮陽站訊自4月上海車展首次亮相以來,廣汽豐田全新雅力士致炫便引起媒體及許多年輕準車主的廣泛關注,在現(xiàn)款車型銷售能力疲軟的情況下,廠家急需尋求其替代者扭轉市場局面,加上小車戰(zhàn)略是廣汽豐田目前最重要的戰(zhàn)略任務之一,因此作為其向"中小型車戰(zhàn)略轉移"的首款車型,致炫的推出有著非同凡響的意義,特別是在是外觀、空間、動力、油耗等方面的革新,讓新車更值得期待?。ㄗⅲ捍舜螌嵟能噧H為試裝車,無論是用料還是細節(jié)造工與最終量產(chǎn)車有一定的區(qū)別,僅供參考!)

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產(chǎn)品名稱 雅力士 致炫 雅力士 嘉年華 POLO 愛唯歐
品牌 廣汽豐田 廣汽豐田 長安福特 上海大眾 雪佛蘭
長(mm) 4115 3915 3980 3970 4039
寬(mm) 1700 1695 1722 1682 1735
高(mm) 1495 1545 1470 1462 1517
軸距(mm) 2550 2460 2495 2470 2525
行李廂容積(升) 326 318 270 250 253
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

首先是在身材上,致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸,以及2550mm的軸距,在同級別車型中可謂是名列前茅,而且還提供天際白、水晶銀、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅、炫彩綠、極光藍等七種外觀顏色,給消費者帶來更加豐富選擇。

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全新雅力士致炫在造型上向過去告別。新車全身銳利的線條為其加注了時尚潮流元素,一改雅力士憨厚老實的做派,前臉那面積夠夸張的梯形下進口更有一種"不服來辯"的態(tài)度。恰到好處的燈組設計,更是讓致炫的“兇猛”氣勢彰顯得淋漓盡致。

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車身側面多處細節(jié)的調(diào)整都讓致炫有了脫胎換骨的變化,剛柔并濟的造型擺脫了現(xiàn)款車型圓滑小巧的一面,目的自然是要在男性消費者腦海中留下最美的芳容以便讓其動心,同時,B、C柱的隱藏式設計,進一步增添其動感元素,視覺上讓車側窗與尾窗連成一體,讓車身看起來更加修長。

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致炫相比老款車型更加舒展,和尾部連接處的雙色搭配也是現(xiàn)代感十足。尾燈設計很有時代氣息,也更符合車型定位,類似“深V”的尾窗以及飽滿的尾部保險杠更彰顯了時尚感,十分符合時下年輕族群的審美。

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致炫內(nèi)飾的設計理念源自優(yōu)雅的絲巾扣。儀表臺面板從兩側A柱向中控臺交匯集結,形成視覺中心,托出簡潔、明快的操作面板;反向來看,儀表臺面從中控臺向兩邊舒展蔓延開來,營造出寬敞大氣的空間視覺。

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三幅式方向盤進行了細節(jié)化的升級,整體變得更具質(zhì)感,雖然實拍的試裝車還是采用塑膠材質(zhì),但單單論其造型來說,可以提供良好的握感。為了能夠?qū)⑦\動氣息貫徹到底,儀表盤采用了炮筒式設計,給駕乘人員帶來既個性又科技感十足的視覺印象。

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致炫在音響系統(tǒng)中加入了AUX和USB接口,增加了輸入源的多樣性,而空調(diào)控制區(qū)域則挪到了中控臺的最下方,不過無論是旋鈕還是按鍵,都保持良好的造工水平,絲毫沒有松松垮垮的感覺。

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在配置方面,根據(jù)之前曝光的信息,致炫將全系標配高亮度鹵素大燈、六向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、EPS智能助力轉向、全尺寸備胎、4/6分割后排座椅、全車3點式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等,可謂周到、實在。同時,高配車型還將擁有多功能方向盤、電動天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、真皮織物混搭座椅、定速巡航系統(tǒng)等豪華裝備。

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由于致炫在設計之初就對乘坐空間非常重視,因此在打造大尺寸車身的同時,能夠保證了寬敞的車內(nèi)環(huán)境,超大頭部空間,加上超長膝部空間,為駕乘人員提供了充足的余量,而座椅的人性化造型更是讓舒適性變得更優(yōu),甚至遠超嘉年華、POLO等A0級車的水平,完全有實力與騏達、??怂沟華級車競爭。

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儲物空間上,后備箱比舊款增長了140mm,容積比舊款大幅提升79L達到326L的水平。而前排的儲物格也達到6.1L的空間。加上后排座椅能夠按照4/6比例放倒,為載物增加了靈活性,即使放入一輛自行車也沒有問題。不過車內(nèi)的儲物格基本上集中在前排座椅附近,對于后排乘客的照顧卻有所欠缺。

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致炫搭載了新開發(fā)的NR系列發(fā)動機,排量為1.3L和1.5L,由于采用了輕量化設計,比舊款要輕2KG,同時兩個排量的引擎都帶有雙VVT-i的可變進排氣技術,排放滿足歐5標準,致炫1.5L發(fā)動機的最大功率80kW(108PS),最大扭矩140Nm,其參數(shù)超越了Polo與高爾夫1.6L車型的動力輸出,而1.3L發(fā)動機的最大功率也堪稱同類車型中的佼佼者。

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致炫匹配了豐田全新設計、首次量產(chǎn)的“NR+i-Super”全新動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大的特點是:提供了同級NO.1的超低油耗、超級平順性和非凡可靠性。全系有5擋手動和i-Super4擋自動兩款愛信牌變速器供用戶選擇,懸掛系統(tǒng)仍是前麥弗遜式獨立懸掛后拖曳臂扭力梁式非獨立懸掛,采用前碟后鼓的制動系統(tǒng)。

編輯點評:在借鑒Dear親概念車設計元素,并加入犀利動感的造型后,全新一代雅力士致炫更加貼近中國消費者的審美,而且,新?lián)Q代雅力士致炫在燃油經(jīng)濟性、車身尺寸、內(nèi)部空間、配置等方面均超越了市面上現(xiàn)有同級車水準,同時兼具靈活的操控和舒適的駕乘體驗,視野也更開闊,很好地詮釋了中國消費者心目中完美小型車的形象,結合6.98-10.98萬元的預售價,相信廣汽豐田雅力士致炫未來將會在合資小型車市場掀起一股改朝換代的波瀾!

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