2013-11-20 04:16:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
在動(dòng)力方面，野帝采用了EA888 1.8TSI和EA211 1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI的性能優(yōu)越，在5000rpm時(shí)最大可以輸出110kw的最大功率，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超越了一些2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)250nm的扭矩也達(dá)到了1.8TSI的動(dòng)力水平。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，野帝采用了5速手動(dòng)、6/7速雙離合手自一體變速箱。
野帝是一款偏向越野的城市SUV，因此在試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)中筆者主要對(duì)新車的越野性能和OFF ROAD功能進(jìn)行試駕。在沙地駕駛時(shí)，野帝擁有更高的穩(wěn)定性，剎車時(shí)OFF ROAD功能會(huì)對(duì)ABS程序做出改變，ABS可以適度抱死從而讓前輪前形成小土堆減少剎車距離。剎車時(shí)，野帝的穩(wěn)定性同樣很高，車身幾乎沒有跑偏。
在交叉軸測(cè)試中，野帝的表現(xiàn)也讓本人覺得滿意。帶有中央差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)雖然不是純機(jī)械式，但輪胎動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)換表現(xiàn)的靈敏與準(zhǔn)確要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)車型。同時(shí)加長(zhǎng)車身和全景天窗并沒有降低車身剛性，車主可以放心的把野帝開到一些非鋪裝路面中撒野。
總結(jié)：僅有的40分鐘并不能感受到野帝的方方面面，但在短時(shí)間的體驗(yàn)中野帝給人的那種扎實(shí)、方便與偏重越野的個(gè)性深深的烙印在我的心中。如今偏重越野性能的城市SUV車型越來越少了，野帝做出的差異化競(jìng)爭(zhēng)能俘獲大量消費(fèi)者的放心，再加上合理的售價(jià)，野帝是一款值得購(gòu)買的好車。
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