如果完全憑我的主觀印象評(píng)價(jià)smart這個(gè)“城市精靈”，一方面我覺(jué)得它非常實(shí)用，車小停車只占半個(gè)車位，同時(shí)依靠奔馳這個(gè)老東家又能滿足小小虛榮心。另一方面又覺(jué)得smart并不實(shí)用，花同樣的價(jià)錢完全能買一輛空間更大的A級(jí)車，正是這種矛盾塑造了smart獨(dú)一無(wú)二的地位。在本屆廣州車展上，smart又帶來(lái)一款更加前衛(wèi)車型—第三代smart純電動(dòng)版，別的不談，百公里僅需大概7元成本，僅這一條就足夠吸引人。

整體輪廓延續(xù)了老款的樣式，變化最為顯著的算是前臉，前包圍應(yīng)用更為動(dòng)感的設(shè)計(jì)，此外融入了主流的LED行車燈，品牌LOGO從引擎蓋前端步入到了進(jìn)氣格柵中，并且有所增大，進(jìn)氣格柵則對(duì)應(yīng)前包圍稍有細(xì)節(jié)上的改變。

smart fortwo極盡可能的為駕乘者提供實(shí)用化的空間，所以車內(nèi)的儲(chǔ)物格雖然不算充裕，但對(duì)于短途城市中的使用來(lái)說(shuō)算是夠用了。由于它采用了單排式的設(shè)計(jì)，所以頭部空間完全不需要擔(dān)心，即使身高馬大的朋友也不會(huì)覺(jué)得壓抑。

第三代smart電動(dòng)版通過(guò)充電墻盒進(jìn)行充電，充電墻盒可以安裝在車庫(kù)或是固定車位上，從零電量到滿電大約需要7小時(shí)，對(duì)于肯花23.5萬(wàn)買smart電動(dòng)版的人來(lái)說(shuō)，8800元的充電墻完全可以接受，當(dāng)然還要征得小區(qū)物業(yè)的許可。

最 新一代的smart fortwo電動(dòng)版以電動(dòng)科技取代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。它搭載的35千瓦磁電電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到55千瓦，峰值扭矩達(dá)到130牛•米。憑借該起動(dòng)扭 矩，smart fortwo第三代電動(dòng)版能夠在4.8秒里完成0-60公里/小時(shí)的加速，百公里加速也僅需11.5秒，最高時(shí)速可達(dá)125公里。

總結(jié)：23.50萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于這樣一款小車而言不算便宜，然而設(shè)計(jì)與定位上十分吻合年輕群體追求獨(dú)特的心理，而在國(guó)內(nèi)它也沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以只要你喜歡，其它的問(wèn)題都不再是問(wèn)題。電動(dòng)版在外型上變化并不大，最吸引人的還是百公里7塊錢的使用成本。

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