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原裝進口索納塔混合動力 亮相廣州車展
11月21日，2013廣州國際車展正式拉開了序幕。進口現(xiàn)代攜旗下原裝進口索納塔混合動力、2014款雅科仕加長版、格銳、第3代進口全新勝達、飛思Turbo-GDi版、全新雅尊、勞恩斯以及勞恩斯-酷派等主力車型魅力來襲，充分顯示了現(xiàn)代汽車對于中國市場的關注與重視，同時也通過這場歲末的汽車盛宴為消費者帶來了更多驚喜。
在車展現(xiàn)場，原裝進口索納塔混合動力的亮相，為身受霧霾天氣困擾的中國帶來了一股清新舒暢的藍色之風。據(jù)悉，這款原裝進口索納塔混合動力是現(xiàn)代汽車環(huán)保品牌“Blue Drive”旗下車型，采用電動馬達+NU (ν) 2.0發(fā)動機的混合動力模式，配合流線型外觀設計及多項高科技智能配置，將時尚環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢及對用戶負責、對社會負責的企業(yè)態(tài)度體現(xiàn)的淋漓盡致。
四重保障兼?zhèn)涞?ldquo;藍”動魅力
不斷研發(fā)適應時代發(fā)展需求的清潔環(huán)保車型，滿足越來越多用戶對于生態(tài)環(huán)境的重視是現(xiàn)代汽車著力推進其環(huán)保品牌“Blue Drive”的初衷，也正是基于這種對用戶的關愛以及對創(chuàng)新的渴望，現(xiàn)代汽車不斷創(chuàng)造著日臻完美的環(huán)保產(chǎn)品，而原裝進口索納塔混合動力就是其中的佼佼者。
4820mm*1835mm*1480mm的車身尺寸讓原裝進口索納塔混合動力看起來沉穩(wěn)闊達，2795mm的軸距長度為用戶提供了寬闊的車內(nèi)空間體驗，流線型的車身設計不僅動感時尚，還能夠有效減小空氣阻力，LED尾燈、棱角分明的霧燈，加上極具視覺沖擊力的鋁合金輪轂，原裝汽車的超凡品質(zhì)盡顯無余。
作為現(xiàn)代汽車進入海外市場最早的混合動力車型，原裝進口索納塔混合動力憑借混合動力專用汽油發(fā)動機和鋰離子聚合物電池，采用獨創(chuàng)的并列型混合動力系統(tǒng)，以及6速自動變速器等設計確保了車輛的強勁動力和低耗油率。
據(jù)悉，此次亮相廣州車展的原裝進口索納塔混合動力配備了NU (ν) 2.0混合動力專用汽油發(fā)動機，其最大馬力達150Ps，最大扭矩達179N•m，能夠在實現(xiàn)高性能動力傳輸?shù)耐瑫r保持最佳的駕駛狀態(tài)，提高燃油效率。 而作為原裝進口索納塔混合動力核心動力源的高性能電動馬達，最大馬力可達47Ps，最大扭矩205 N•m，可以在純電動模式下行駛，實現(xiàn)尾氣零排放，讓駕乘用戶體驗不同凡響的清新與舒適。
現(xiàn)代汽車獨創(chuàng)的并列型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單但性能強大，能夠有效統(tǒng)籌及分配汽油發(fā)動機及電動馬達之間的配合及切換，在車輛起步、低速行駛時，可以實現(xiàn)純電動行駛模式，燃油消耗為零；而在加速行駛及爬坡時，汽油發(fā)動機會自動啟動并與電動馬達同時驅(qū)動車輛根據(jù)駕駛者需求自動合理分配發(fā)動機與電動馬達的使用，在強化動力支持的同時提高燃油效率；勻速行駛時，車輛會自動選擇發(fā)動機或是電動馬達進行驅(qū)動，在電池電量低于系統(tǒng)設定水平時，同時為電池進行充電；在減速行駛時，汽油發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動，通過能量再生制動系統(tǒng)制動，所產(chǎn)生的能量會被回收并充入電池中；汽車停止時發(fā)動機和電動馬達同時停止工作，燃油及能量消耗為零，從而帶來廢物排放也為零。 發(fā)動機驅(qū)動停止，處于電動車(EV)行駛模式時，虛擬引擎聲音系統(tǒng)可以防止行人過于接近車輛而發(fā)生危險。
此外，在舒適性及安全性方面，原裝進口索納塔混合動力也給了我們不小的驚喜。360度全景天窗， 闊達舒適；伸縮式方向盤、 Blue Link系統(tǒng)以及前后座椅加熱功能、倒車輔助系統(tǒng)、 冷卻箱、 速度感應型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (MDPS)等高科技配置都為用戶提供了極大的駕駛便利性。 同時，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSM)、 緊急剎車警示系統(tǒng)(ESS)等都充分體現(xiàn)了原裝進口索納塔混合動力領先時代的責任與意識。
社會的責任才是終極目標
如果說給用戶一輛他們想要的車是現(xiàn)代打造“Blue Drive”品牌的初衷，那么與用戶一起開創(chuàng)更潔凈、更美好的未來則是“Blue Drive”的終極使命，而混合動力車就是“Blue Drive”邁向未來的第一步。
隨著近年來城市空氣質(zhì)量的不斷惡化，越來越多的國內(nèi)消費者將關注的焦點從自身生活品質(zhì)轉(zhuǎn)移到整體生態(tài)環(huán)境，而作為城市排放不可忽視的重要組成部分，汽車首當其沖進行創(chuàng)新和改革以適應時代的發(fā)展是必然趨勢。 在純電動汽車技術還不完善，其他新能源汽車開發(fā)未見重大成果的現(xiàn)實狀況下，混合動力車無疑是目前平衡環(huán)境及能源兩大方面的最佳途徑。
隨著2009年“Blue Drive”戰(zhàn)略的推出及不斷推進，如今可謂成績斐然。 “Blue Drive”是現(xiàn)代汽車依靠降低產(chǎn)品二氧化碳排放的低碳環(huán)保技術戰(zhàn)略，也是應用同名技術的環(huán)保汽車的品牌名稱。 現(xiàn)代汽車相關人士表示，就短期而言，現(xiàn)代汽車的“Blue Drive”戰(zhàn)略會重點關注提高燃油效率和開發(fā)環(huán)保汽車，包括生物燃料、 混合動力、 電力和氫燃料電池汽車等。 但其最終目標是打造出二氧化碳“零排放”的車輛，同時不遺余力地推行其環(huán)境保護計劃，從而創(chuàng)造一個人與社會、與地球和諧共存的未來。如此看來，此次原裝進口索納塔混合動力的亮相無論對于現(xiàn)代汽車在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局，還是對于未來中國新能源汽車消費理念及用戶引導方面，都具有重大的意義。
在競爭激烈的國內(nèi)汽車市場上，現(xiàn)代汽車正在一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打的實現(xiàn)著自己的戰(zhàn)略布局，自去年下半年起，擁有驚艷外觀設計和強悍“小鋼炮”性能的飛思Turbo-GDi版，以及兩款實力SUV車型——第3代進口全新勝達、格銳的陸續(xù)引入，讓中國消費者對現(xiàn)代汽車的品質(zhì)和實力充滿了信心。這些車展上的主角們在國內(nèi)汽車市場上扮演著越來越重要的角色，相信現(xiàn)代汽車未來會將更多實力車型引入國內(nèi)市場，將在中國的路走的更寬闊更長遠。
