2013-11-27 07:04:12 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
筆者身邊有不少將速騰“頂禮膜拜”的技術(shù)青年，它們鐘愛(ài)速騰的技術(shù)至上生存理念，他們樂(lè)于和別人分享速騰技術(shù)方面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。直到有一天，新速騰上市，后懸架變成了非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，他們的崇拜似乎崩潰了。這還是那個(gè)技術(shù)控速騰嗎？隨著時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)過(guò)去，新速騰陸續(xù)推出速騰藍(lán)驅(qū)版、速騰GLI。大家對(duì)于后懸架的談?wù)撘苍频L(fēng)輕了。不得不說(shuō)，速騰家族越來(lái)越豐滿(mǎn)，那個(gè)曾經(jīng)的技術(shù)青年，逐漸走向千家萬(wàn)戶(hù)，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)化的舒適性需求。而藍(lán)驅(qū)和GLI則更有針對(duì)性的滿(mǎn)足性能控和環(huán)保主義者，這讓我們看到速騰到新速騰的轉(zhuǎn)變，它變得多元，變得成熟。
● 以此為“母” 開(kāi)枝散葉就像一位長(zhǎng)者
新速騰的家族越來(lái)越豐滿(mǎn)，開(kāi)枝散葉就像一位長(zhǎng)者。它不是急于求成，而是變得更圓滑更成熟。記得一句廣告語(yǔ)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“成功的男人，有很多面。”或許新速騰已經(jīng)厭倦于只展現(xiàn)技術(shù)青年的形象，它要更多變，它要更多面。藍(lán)驅(qū)和GLI，一個(gè)擁有更多的節(jié)能技術(shù)，一個(gè)擁有更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，價(jià)位不同，GLI已進(jìn)入二十萬(wàn)大關(guān)。你有了更多選擇，你沒(méi)有了挑新速騰毛病的口實(shí)。三種產(chǎn)品擺在你面前，要節(jié)能？要?jiǎng)恿?？要居家？新速騰都在這。
直至今日，都有很多人對(duì)上一代速騰那略顯臃腫的車(chē)尾詬病不止，的確，上一代速騰更像是第五代高爾夫的拼接品，多少顯的不是很緊湊動(dòng)感。但終究那是一種技術(shù)執(zhí)著理念下，最后一代產(chǎn)品了。新速騰的到來(lái)似乎終結(jié)了這些，懸架品質(zhì)降低，操控感稍有不足，但換得更寬敞的內(nèi)飾空間，等等等等。到底速騰進(jìn)步了還是退步了，我們無(wú)法一概而論。但有一點(diǎn)，筆者覺(jué)得大家都不會(huì)反對(duì)，新速騰的外觀絕對(duì)養(yǎng)眼。你依舊能找到德系工業(yè)味兒，但又看到更多摩登的東西。咸淡合適，老少皆宜?；蛟S從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，新速騰是成功的。
過(guò)多的技術(shù)說(shuō)明，這里就不重復(fù)了，今天我們就來(lái)漫話(huà)速騰。記得一次，一個(gè)搞設(shè)計(jì)的朋友坐進(jìn)新速騰里面，立馬對(duì)它的內(nèi)飾嗤之以鼻。毫無(wú)設(shè)計(jì)感，直來(lái)直去，見(jiàn)棱見(jiàn)角?；蛟S不光是這位搞設(shè)計(jì)的朋友，很多網(wǎng)友也有如是感概。他少了一絲溫情，少了些許浪漫。不如北歐風(fēng)情簡(jiǎn)約，不如英國(guó)小車(chē)活潑。充滿(mǎn)了德國(guó)工業(yè)時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的氣味。打開(kāi)高爾夫、速騰、邁騰、途觀、途安的車(chē)門(mén)，你都會(huì)得出同樣的答案。或許，這就是一種設(shè)計(jì)選擇，其實(shí)大家都是從標(biāo)準(zhǔn)化流水線(xiàn)上生產(chǎn)下來(lái)的，內(nèi)飾模具走點(diǎn)曲線(xiàn)也不是不可以，但當(dāng)你仔細(xì)玩味之時(shí)，你就發(fā)現(xiàn)新速騰內(nèi)飾有種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮?jiǎn)單美。不浮夸、不高調(diào)，你可以說(shuō)它沒(méi)有設(shè)計(jì)感，但它卻充滿(mǎn)機(jī)械美。
● 猶抱琵琶半遮面 話(huà)說(shuō)速騰藍(lán)驅(qū)
新速騰大家是很熟悉的，街面上越來(lái)越多了，白的也好，灰的也罷。當(dāng)突然從你車(chē)后竄出一輛天藍(lán)色的速騰時(shí)，你定然會(huì)有所意外。新速騰還有這個(gè)顏色啊。這抹藍(lán)色，行駛在北京的霧霾天兒里，自然是一番別樣的風(fēng)景。和它的外表一樣，它的內(nèi)心更加冰潔如水。藍(lán)驅(qū)技術(shù)客觀的講是節(jié)能技術(shù)的一個(gè)過(guò)渡階段，內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)依舊沒(méi)有改變，而是進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)的使用效率，或許幾十年之后，你會(huì)看到一款真正意義上，使用替代能源的藍(lán)色速騰悄無(wú)聲息的行駛在高速上。
有一種人叫做苦行僧，他們不幕食色，專(zhuān)心修行。過(guò)著極簡(jiǎn)主義的生活。藍(lán)驅(qū)版就給了我這樣的感覺(jué)。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者并不是說(shuō)新速騰藍(lán)驅(qū)版配置低廉，用料摳唆。而是說(shuō)，藍(lán)驅(qū)版?zhèn)鬟_(dá)給我們一種理念，不追求奢華的真皮包裹，不使用過(guò)分的金屬裝飾，看起來(lái)平平淡淡，卻符合多數(shù)環(huán)保主義者簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的生活哲學(xué)。
● 大將軍橫刀立馬 話(huà)說(shuō)速騰GLI
忽然之間，溫順的天藍(lán)色換成了濃郁的火紅色。這大朵大朵的紅，鋪陳在新速騰上。柔弱的江南女子，立馬變成了勇武的馬上將軍。沒(méi)錯(cuò)，GLI就是給這部分人準(zhǔn)備的。他們對(duì)于生活的要求更高調(diào)，更個(gè)性。他們要活出自我，將速度甩在身后。無(wú)論是氣場(chǎng)還是個(gè)性，都是三款車(chē)?yán)镒顝?qiáng)的。
和藍(lán)驅(qū)的極簡(jiǎn)主義相比，GLI更加不顧一切。鮮亮的紅色妝點(diǎn)在內(nèi)飾的角角落落。黑色真皮座椅泛起油光。粗壯的方向盤(pán)具有挑釁性。油門(mén)踏板也不是等閑之輩。置身其中，必然會(huì)有更高端，更動(dòng)感的滋味?；蛟S，對(duì)于每一個(gè)凡人來(lái)說(shuō)，GLI的這種烈火內(nèi)飾都是不可抗拒的。畢竟我們都是俗人，都有潛在的或者表象的高調(diào)一面。如果你不是含蓄之輩，就深踩油門(mén)吧。
● “拂過(guò)”大地
這款1.4TSI動(dòng)力版本的新速騰，筆者給它的評(píng)價(jià)是“拂過(guò)大地”。聽(tīng)著有點(diǎn)不著邊際啊，但卻是筆者的真切體驗(yàn)，1.4T動(dòng)力雖有闖動(dòng)之勁，奈何畢竟基礎(chǔ)排量不大，就像一頭初生的小牛，沖勁十足，但后勁不足。行駛在路面上，動(dòng)作比較輕盈，腳步如飛，但不算擲地有聲。
“親吻”大地
新速騰的駕駛感覺(jué)在之前的評(píng)測(cè)試駕文章中，亦不少見(jiàn)。藍(lán)驅(qū)版的總體操控感受和普通版1.4T新速騰，別無(wú)二致。但終究加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，另外輪胎的滾阻更低，但噪音不小。如果說(shuō)普通版就像一陣風(fēng)吹拂過(guò)地面，那么藍(lán)驅(qū)版就像給地面來(lái)了一道深切的吻。
“踐踏”大地
GLI就有點(diǎn)踐踏的意思了，排氣聲浪著實(shí)不小，大有接近超跑之意。但不要被這種聽(tīng)覺(jué)的表象迷惑，它依舊只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。但相比小排量增壓引擎，以及更加寬大的輪胎規(guī)格，都更有萬(wàn)夫不當(dāng)之勇。當(dāng)它行駛過(guò)路面，絕對(duì)不會(huì)無(wú)聲無(wú)痕。就像惡魔騎士一樣，“踐踏”而去。
總結(jié)：速騰依舊會(huì)沿著自己的道路走下去，它或許會(huì)左右觀顧，或許會(huì)有所躊躇。但都阻止不了它沿著既定的方向走下去。新速騰依舊是一款綜合素質(zhì)非常高的車(chē)型。不論藍(lán)驅(qū)，還是GLI，就像新速騰開(kāi)枝散葉的果實(shí)一樣，豐富著它的內(nèi)涵。
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