2013-11-29 17:14:31 來源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
【網(wǎng)上車市德陽站】近日,本站編輯從德陽波鴻斯柯達(dá)4S店獲悉:野帝全面接受預(yù)訂,訂車送5000元裝飾禮包,展車已到店,可試駕。感興趣的朋友可以直接和經(jīng)銷商取得聯(lián)系,詳見下表:具體優(yōu)惠信息請(qǐng)見下表:
車型(德陽報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
1.4TSI 手動(dòng)探索版2014款 | 16.5799 | 16.58 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.4TSI DSG探索版2014款 | 17.98 | 17.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.4TSI 手動(dòng)極地版2014款 | 18.5799 | 18.58 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.4TSI DSG極地版2014款 | 20.0799 | 20.08 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.4TSI DSG野驅(qū)版 5座2014款 | 21.98 | 21.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.8TSI DSG極地版 5座2014款 | 22.38 | 22.38 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.8TSI DSG野驅(qū)版 5座2013款 | 24.18 | 24.18 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:德陽車市 dy.cheshi.com |
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相比進(jìn)口Yeti,野帝的售價(jià)非常親民,16.58-24.18萬元的售價(jià)覆蓋了大多數(shù)城市SUV的價(jià)格區(qū)間。其中最低售價(jià)已經(jīng)接近自主品牌高配車型的售價(jià),如果野帝優(yōu)惠1萬元的話,那么將搶占大量自主SUV市場(chǎng)。高配車型的售價(jià)區(qū)間也非常有競(jìng)爭(zhēng)力,其中低配車型24.18萬元的售價(jià)雖然較高,但大面積全景天窗、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等高科技配置彌補(bǔ)了價(jià)格上的缺陷。
野帝與海外車型最大區(qū)別在于車身側(cè)面和車尾。加長(zhǎng)后野帝的車身側(cè)面更加舒展大氣,尾部的備胎讓新車的越野氣息更濃郁。新車采用了斯柯達(dá)全新的品牌標(biāo)識(shí),浮雕金屬質(zhì)感的設(shè)計(jì)比以前的更大,更引人注目,凸顯出新車時(shí)尚、動(dòng)感、激情。 野帝全車系都采用雙色搭配尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格,C字造型也體現(xiàn)了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語言,LED燈源的使用進(jìn)一步提升了Yeti野帝的檔次感,增強(qiáng)整車后方視覺寬度。
在內(nèi)飾方面,新車與海外版車型沒有太大區(qū)別。全新樣式的方向盤比老款年輕動(dòng)感,并且握感也更加舒適。在車輛配置方面,野帝也有諸多亮點(diǎn),例如車身加長(zhǎng)后,全景天窗的面積增大了40%,Varioflex自由變換后排座椅得以保留,增加了車內(nèi)的實(shí)用性。
在動(dòng)力方面,野帝采用了EA888 1.8TSI和EA211 1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI的性能優(yōu)越,在5000rpm時(shí)最大可以輸出110kw的最大功率,動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超越了一些2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)250nm的扭矩也達(dá)到了1.8TSI的動(dòng)力水平。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,野帝采用了5速手動(dòng)、6/7速雙離合手自一體變速箱。
雖然車身經(jīng)過了加長(zhǎng),但相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,野帝的車身尺寸還是沒有太大優(yōu)勢(shì)。不過新車在軸距方面超越了本田CR-V,老款Yeti的內(nèi)部空間已經(jīng)非常寬敞,相信新車的內(nèi)部空間不會(huì)輸給其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
編輯總結(jié):16.58-24.18萬元的價(jià)格相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言非常有誘惑力,再加上大眾汽車、德系SUV這些金字招牌,野帝想不火都困難。在國(guó)內(nèi)大熱的SUV市場(chǎng)中,野帝的加入將加劇該級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)越激烈消費(fèi)者也就更加受益。
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